分享
江淮汽車多年來堅(jiān)持自主創(chuàng)新,已發(fā)展成為國內(nèi)為數(shù)不多的、產(chǎn)品線最齊全的集商用車、乘用車及動力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型自主品牌汽車主力廠商。
自1990年以來,江淮汽車依靠自我滾動積累,從一個(gè)曾經(jīng)瀕臨倒閉的地方國企,發(fā)展到現(xiàn)在年產(chǎn)銷汽車近50萬輛、年銷售收入近400億元的規(guī)模,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)20年實(shí)現(xiàn)40%以上的復(fù)合增長,創(chuàng)造了令業(yè)內(nèi)外高度贊譽(yù)的“江汽現(xiàn)象”。2011年1-6月份,在中國汽車產(chǎn)業(yè)整體增速放緩的情況下,江淮汽車逆勢上揚(yáng),4、5月份單月排名躍至行業(yè)第六,成為自主品牌車企中一匹閃亮的“黑馬”?;谏鲜霰尘?,記者專訪了知名制造企業(yè)CIO——安徽江淮汽車股份有限公司(下稱“江淮汽車”)信息中心主任李世杭,請他來介紹江淮汽車多年來信息化建設(shè)的成果與未來IT展望。
回顧“十一五”,成功踐行“兩甩”工程。江淮汽車的信息化建設(shè)起步較早,在國內(nèi)制造企業(yè)中具有代表性。李世杭總結(jié)江淮汽車信息化建設(shè)狀況具有以下三個(gè)特點(diǎn):
一、信息系統(tǒng)建設(shè)的完整性
經(jīng)過十幾年持續(xù)不斷的信息化建設(shè),江淮汽車已經(jīng)建成較為完善的信息化體系,據(jù)李世杭介紹,現(xiàn)如今,江淮汽車從研發(fā)、制造、計(jì)劃、采購到銷售和售后服務(wù)無不體現(xiàn)信息化技術(shù)的有效支撐,基本實(shí)現(xiàn)了信息化的“全覆蓋”,并延伸到國內(nèi)外的經(jīng)銷商、供應(yīng)商及相關(guān)合作伙伴。全公司業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)對信息化具有高度的依賴性。
二、多個(gè)系統(tǒng)高度集成
據(jù)悉,作為一家綜合型汽車企業(yè),江淮汽車的產(chǎn)品門類齊全,其中包括輕卡、重卡、商務(wù)車、轎車及核心零部件等,其業(yè)務(wù)和管控關(guān)系十分復(fù)雜。眾所周知,行業(yè)內(nèi)許多跟江淮汽車同等級的汽車企業(yè)集團(tuán),往往由多家子公司(不同的法人主體)來承擔(dān)不同的業(yè)務(wù),信息系統(tǒng)也是相對獨(dú)立的。而據(jù)了解,江淮汽車的多項(xiàng)業(yè)務(wù)都是集中在一家企業(yè)中的,而且用一套信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對多事業(yè)部、多業(yè)務(wù)的管理,其難度之大可想而知。
據(jù)悉,江淮汽車在信息化建設(shè)的初期就堅(jiān)持“總體規(guī)劃,分布實(shí)施,統(tǒng)一平臺,有效集成”的方針,特別注重信息系統(tǒng)的集成,避免了“信息孤島”,這也為今后在全集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)“集中管控”打下了良好的基礎(chǔ)。談到這一點(diǎn),李主任自豪的說:“前段時(shí)間我們與國外先進(jìn)的同行業(yè)企業(yè)進(jìn)行了信息化建設(shè)方面的交流,令我欣慰的是,江淮汽車的系統(tǒng)架構(gòu)模型與國外同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)高度相似。這說明,江淮汽車的信息化總體架構(gòu)是科學(xué)的、正確的,這更加的堅(jiān)定了我們的信心?!?/FONT>
三、管理與研發(fā)的信息化建設(shè)協(xié)同推進(jìn)
江淮汽車信息化建設(shè)起步較早,1995年結(jié)合科技部(原國家科委)“甩圖板”工程,江淮汽車實(shí)施了CAD技術(shù)應(yīng)用工程,順利實(shí)現(xiàn)了“甩圖板”。李世杭說:“在此后的信息化建設(shè)中,我們始終堅(jiān)持管理與研發(fā)的信息化建設(shè)協(xié)同推進(jìn)的策略,形成‘雙輪驅(qū)動,互為支撐’的格局?!?/FONT>
十一五期間,江淮汽車成功實(shí)施了國家制造業(yè)信息化重大項(xiàng)目——科技部提出的“兩甩”工程,即甩圖紙、甩帳表。李世杭介紹,通過信息化支撐,江淮汽車的產(chǎn)品研發(fā)和經(jīng)營管理得到了精確的過程管理,為提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和管理水平發(fā)揮了積極的作用。
上述的總結(jié),不僅僅體現(xiàn)了江淮汽車信息化的建設(shè)歷程,同時(shí)也是信息化建設(shè)成就的體現(xiàn)。說到成績,李世杭謙虛的一笑,他表示回顧江淮汽車的信息化建設(shè)之路,一直是伴隨著企業(yè)發(fā)展不斷前進(jìn)。所有的項(xiàng)目都是經(jīng)過充分的分析和論證,項(xiàng)目總投入都不是太大,總的來說沒有走過什么彎路,所以信息化基礎(chǔ)和應(yīng)用水平得到了比較大的提升,為企業(yè)帶來了很好的效益。他說:“信息化建設(shè)不是個(gè)人工程,成績應(yīng)歸功于整個(gè)江汽的管理團(tuán)隊(duì)與所有參與的技術(shù)工程師。”
[NextPage]相關(guān)新聞
2025-08-13 11:19:46
精準(zhǔn)對接 高效務(wù)實(shí) 2025中國西南新能源重卡物流創(chuàng)新大會盛大舉行
在“雙碳”戰(zhàn)略與市場的雙重驅(qū)動下,新能源重卡銷量節(jié)節(jié)攀升,月銷量屢創(chuàng)新高。新能源重卡產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升、能耗逐步下降、智能化水平快速提升、運(yùn)營模式不斷創(chuàng)新、車電網(wǎng)融合發(fā)展、以舊換新、補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)加速建設(shè)等加速推動重卡新能源化。發(fā)展、應(yīng)用新能源重卡已是大勢所趨。
2025-07-18 17:47:29
精準(zhǔn)對接 務(wù)實(shí)高效 2025中國西南新能源重卡物流創(chuàng)新大會即將開啟
為深化西南新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展,強(qiáng)化綠色金融協(xié)同創(chuàng)新,電車資源&綠色重卡聯(lián)合貴州瑞騏共同舉辦的“綠擎西南?鏈動山海 ——2025中國西南新能源重卡物流創(chuàng)新大會”將于8月10日在貴州隆重啟幕。
2025-06-11 11:49:49
十年磨礪,智啟新程|中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽踏入新十年
2016年,當(dāng)新能源物流車市場尚處萌芽階段,第一屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽在行業(yè)先鋒——深圳政府的推動下應(yīng)運(yùn)而生。這一年,財(cái)政部等四部委明確調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼政策,強(qiáng)化新能源核心技術(shù)要求,行業(yè)發(fā)展進(jìn)入“政策+技術(shù)”引導(dǎo)新階段,而挑戰(zhàn)賽的誕生,恰如一聲春雷,為新能源物流車從實(shí)驗(yàn)室走向市場搭建了關(guān)鍵橋梁。
2025-04-16 09:11:25
共探產(chǎn)業(yè)新未來!2025中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會精彩開幕
2025年4月11日,第八屆中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會在中國成都隆重開幕。本次大會由電車資源、綠色重卡主辦,匯聚了來自新能源商用車領(lǐng)域的眾多專家、企業(yè)代表,圍繞著新能源物流、重卡等細(xì)分領(lǐng)域,通過多場主題論壇、分享會、峰會及頒獎典禮等活動,深度探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,共商行業(yè)發(fā)展大計(jì)。
2025-04-16 09:06:51
謀新篇,啟新程!第八屆中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會圓滿落幕!
4月12日,為期兩天的2025第八屆中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會在四川成都圓滿落下帷幕。
2024-12-18 08:57:07
2024第八屆綠色城配大會暨新能源重卡運(yùn)營大會精彩開幕!
12月14日,“2024中國新能源重卡運(yùn)營大會暨第八屆中國新能源物流車綠色城配大會”在廣州隆重開幕!
2024-12-18 08:46:59
價(jià)值重塑、創(chuàng)變突圍!第八屆中國新能源物流車綠色城配大會圓滿落幕
2024年12月15日,備受行業(yè)矚目的由電車資源主辦的“2024第八屆中國新能源物流車綠色城配大會”在廣州圓滿落幕。作為新能源物流車行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”,本屆大會以“內(nèi)卷下的價(jià)值重塑與創(chuàng)變突圍”為主題,吸引了來自行業(yè)專家、物流與商流大咖、全國經(jīng)銷運(yùn)營商、貨運(yùn)平臺巨頭、主機(jī)廠、核心零部件企業(yè)精英以及金融機(jī)構(gòu)的專業(yè)人士等600人參與,近30款產(chǎn)品參展,并獲得超10萬人次的在線直播關(guān)注。
2024-11-19 14:39:06
長安凱程品牌戰(zhàn)略全面煥新,開啟數(shù)智新能源商用車新篇章
在電動化、智慧化、全球化趨勢的推動下,商用車領(lǐng)域迎來前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。在此背景下,11月15日,在第二十二屆廣州國際汽車展覽會盛大啟幕之際,長安凱程舉辦“數(shù)智商用 向新而行”品牌戰(zhàn)略發(fā)布會,加速向數(shù)智新能源商用車科技品牌轉(zhuǎn)型。長安凱程將依托長安汽車“香格里拉、北斗天樞、海納百川”三大計(jì)劃形成的技術(shù)優(yōu)勢,逐步在商用車上應(yīng)用搭載高性價(jià)比技術(shù),實(shí)現(xiàn)商用車與乘用車科技平權(quán),讓全球商用車用戶享受到技術(shù)進(jìn)
2024-11-16 12:02:38
一張圖看懂長安凱程品牌戰(zhàn)略發(fā)布會
2024-10-14 10:42:15
會議通知|“2025年中國汽車市場預(yù)測云論壇”邀請函
2024年,汽車行業(yè)正面臨巨大變局,全球經(jīng)濟(jì)放緩,消費(fèi)者需求和購買力發(fā)生顯著變化。碳中和目標(biāo)的推進(jìn)和政策調(diào)整,給企業(yè)帶來不少挑戰(zhàn),尤其是新能源汽車,雖前景廣闊但壓力巨大。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要節(jié)點(diǎn)??迫鹱稍儗⑴e辦第六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測研討會,分析宏觀經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、乘用車、商用車和新能源市場趨勢預(yù)測,并對商用車各熱點(diǎn)市場進(jìn)行深入研究,洞察市場機(jī)會,