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2011年7月23日，蘇州金龍給四川企業(yè)帶來了變革性產(chǎn)品。100余位川內(nèi)客運企業(yè)代表及地方交通局負責(zé)人齊聚一堂，圍繞蘇州金龍G-BOS智慧運營系統(tǒng)展開熱烈討論。交通運輸部黨組成員、駐部紀(jì)檢組組長、中國道路運輸協(xié)會會長楊利民，交通運輸部道路運輸司司長李剛等主管部門領(lǐng)導(dǎo)到場，對前15站科技助力活動進行總結(jié)，要求掀起科技助力活動新高潮。
G-BOS獲得高度評價
目前，客運行業(yè)主要以低成本進行競爭，產(chǎn)業(yè)升級迫在眉睫?！霸谟媱澖?jīng)濟時期，客源、貨源是計劃性的，我們在客運企業(yè)管理上計劃性非常強，無論是企業(yè)管理本身，還是對車輛的技術(shù)管理、組織調(diào)度都是有組織的，組織化程度比較高。改革開放后，其他行業(yè)在市場競爭過程中或多或少讓技術(shù)發(fā)揮了主導(dǎo)作用，但客運行業(yè)更多通過競爭拼價格解決行業(yè)生存和發(fā)展問題，相互之間在低水平競爭。在新階段、新形勢下，我們面臨著結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級的問題。”李剛在講話中說。
蘇州金龍G-BOS智慧運營系統(tǒng)，是順應(yīng)行業(yè)低碳化、電子化發(fā)展趨勢的科技產(chǎn)品。“海格智慧”科技助力活動又是宣講道路客運安全節(jié)能知識，促進行業(yè)結(jié)構(gòu)升級的重要活動。楊利民對科技助力活動給予了充分肯定：“全國道路客運‘海格智慧’科技助力行動從3月25日啟動以來，已在廣西、廣東、新疆等14個省、市、自治區(qū)進行巡講活動，參會企業(yè)1200余家，參會代表3000多人，各項工作進展順利，已成為交通運輸部門抓安全生產(chǎn)和節(jié)能減排的重要載體。它起到了科技對道路客運發(fā)展的基礎(chǔ)支撐作用，有利于全面提升道路客運保障能力和服務(wù)質(zhì)量?！?/FONT>
四川將全力推廣
作為西部綜合交通樞紐，四川西接青藏高原，東進重慶、貴州，北連陜西、甘肅，南臨云貴高原。四川省內(nèi)道路條件相對復(fù)雜，對客運的依賴程度高，但長期以來客運行業(yè)的科技應(yīng)用還處于起步階段，客運管理急需升級換代。
“海格智慧”科技助力活動，補強了這塊科技短板?！翱萍即笾v堂活動，讓我們對道路安全管理理念、措施和經(jīng)驗有了更深的認識。進一步增強了我們樹立科技興安、科技節(jié)能、科技減排和科學(xué)管理的理念，不斷將成熟、有效的科技成果轉(zhuǎn)化到生產(chǎn)、管理環(huán)節(jié)，助推道路行業(yè)加快發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、又好又快發(fā)展?！彼拇ㄊ〗煌ㄟ\輸廳副廳長張寶勝說。
“我們將抓住交通運輸部開展海格智慧科技助力行動的契機，在日常管理中更加注重科技含量。一是增加安全管理的科技含量，科學(xué)配置有效設(shè)施和設(shè)備，發(fā)現(xiàn)和糾正超速行車、空擋滑行、隨意減速、發(fā)動機超速運轉(zhuǎn)以及疲勞駕駛等不良行為，大幅降低安全生產(chǎn)事故。二是增加科技含量，變客運運營為調(diào)度指揮和監(jiān)控，變靜態(tài)管理為動態(tài)管理，變松散管理為集約管理，全面推動全省道路客運結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級?！睆垖殑購娬{(diào)。
節(jié)油安全一起抓
為提升客運安全運輸水平和運營效益，川內(nèi)企業(yè)也在積極尋找出路。四川亞細亞運業(yè)有限公司是川內(nèi)最先吃螃蟹的企業(yè)，2011年初率先在5輛車上應(yīng)用了G-BOS系統(tǒng)。
“從空擋滑行、怠速空調(diào)到發(fā)動機超轉(zhuǎn)，我們公司用G-BOS系統(tǒng)數(shù)據(jù)說話，一個月糾正一兩個不良駕駛行為。2011年1~7月，通過提高管理水平，我公司運營客車包括急加速、急減速、怠速空調(diào)、空擋滑行等不良駕駛行為都在穩(wěn)步下降?！彼拇▉喖殎嗊\業(yè)有限公司副總經(jīng)理何麗說。
駕駛行為規(guī)范了，客車安全和節(jié)油也實現(xiàn)了。從亞細亞運業(yè)有限公司的燃油消耗表上可以看到，使用G-BOS系統(tǒng)后，7月使用空調(diào)期間，公司運營客車比2月不使用空調(diào)時還省油。每輛車月行駛7000公里左右，沒應(yīng)用G-BOS管理系統(tǒng)前，公司客車平均百公里油耗20.3升，現(xiàn)在百公里油耗降到18.26升。何麗說：“公司在降低運輸成本的同時，有效控制了安全隱患，這對運輸企業(yè)來說是雙贏?！?/FONT>
“目前川內(nèi)已使用G-BOS系統(tǒng)的車輛為200多輛，使用效果很好，很多企業(yè)表示出購買意向和追加購買意向?！碧K州金龍四川市場部經(jīng)理鄭延學(xué)說。
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