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“新天籟的價(jià)格已經(jīng)降到底了，廠家也沒有了促銷，專營(yíng)店該虧的也都虧了。”7月24日，位于中南汽車世界東頭的東風(fēng)日產(chǎn)星沙店展廳很是熱鬧，但銷售經(jīng)理李津仍然有些著急，“銷量和去年同期相差無幾，但銷售層面已談不上利潤(rùn)，甚至還要賠本?！?/FONT>
近期已經(jīng)或者即將上市的標(biāo)致508、邁騰B7L等多款重量級(jí)中高級(jí)車，使市場(chǎng)終端降價(jià)幅度與可能性壓力劇增，以凱美瑞、雅閣、新天籟為代表的傳統(tǒng)日系三強(qiáng)空前促銷，圈地市場(chǎng)，使得韓系車也被卷入其中，一場(chǎng)中高級(jí)車的價(jià)格混戰(zhàn)已風(fēng)雨欲來。
日系：用價(jià)格“掃蕩”市場(chǎng)
作為車市的主力區(qū)間，中高級(jí)車市場(chǎng)的份額是否上漲，也直接預(yù)示著車市是否有欣欣向榮的先兆。今年以來，眾多廠商已經(jīng)開始意識(shí)到了這一點(diǎn)，紛紛加速發(fā)力。除了老款車型紛紛打起的價(jià)格戰(zhàn)，不惜血本讓利消費(fèi)者。
記者從廣汽本田湖南經(jīng)銷商獲悉，目前雅閣的終端優(yōu)惠也已經(jīng)達(dá)到3.5萬元，這個(gè)力度與新天籟榮耀版相差無幾，都為今年以來歷史最高優(yōu)惠幅度。東風(fēng)日產(chǎn)華洋星城4S店市場(chǎng)經(jīng)理李其蔚告訴記者，店內(nèi)天籟榮耀版和鉑金版車型優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到3.2萬元，其它天籟普通車型可優(yōu)惠2.5萬。而在河西店，部分天籟車型更能贈(zèng)送迪拜七星級(jí)“帆船酒店之夜”。僅僅是這一款車，在經(jīng)銷商之間的競(jìng)爭(zhēng)就可謂異常慘烈。
在日本地震面前，新天籟無疑較為幸運(yùn)，因?yàn)椴粌H僅是雅閣，日本地震對(duì)凱美瑞的影響也非常明顯。3至5月份，凱美瑞銷量一路下滑，其3月、4月、5月銷量分別為14073輛、9931輛、5853輛，整體走勢(shì)不容樂觀。因此，進(jìn)入6月份以后，為了保證年初制定的銷售量，廠家出臺(tái)了一些相關(guān)政策，通過給經(jīng)銷商補(bǔ)貼的方式進(jìn)行促銷活動(dòng)，希望借此提升銷量。據(jù)透露，廣汽豐田6月份對(duì)經(jīng)銷商的政策是，每售出一輛凱美瑞給予補(bǔ)貼6000元。6月在市場(chǎng)優(yōu)惠政策的配合下，凱美瑞銷量達(dá)到了9593輛，相比5月有了較大提升。目前，長(zhǎng)沙本地的凱美瑞經(jīng)銷商終端優(yōu)惠為2.8萬元。因而從整體銷量數(shù)據(jù)來看，作為日系“三劍客”之一，凱美瑞的市場(chǎng)地位依舊堅(jiān)挺。
韓系：集中用力老客戶
應(yīng)該看到，在日系“三劍客”背后，歐美系、韓系車都在紛紛發(fā)力，爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。市場(chǎng)時(shí)刻都在變化，受“雅凱”降價(jià)優(yōu)惠影響，君越、索納塔8代等眾多車型有可能會(huì)跟進(jìn)，而東風(fēng)標(biāo)致508、新邁騰B7L等新鮮血液也會(huì)不斷進(jìn)入中高級(jí)車市。
在深圳地區(qū)，近期已出現(xiàn)新索納塔系列車型驚人的降價(jià)，這距離新索納塔上市不足兩個(gè)月。在長(zhǎng)沙，暫時(shí)還沒有出現(xiàn)大幅現(xiàn)金優(yōu)惠，但記者從北京現(xiàn)代華運(yùn)達(dá)獲悉，經(jīng)銷商贈(zèng)送的“5年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)”其實(shí)相當(dāng)可觀，特別是近期針對(duì)老車主開展的置換第八代索納塔，反響較為強(qiáng)烈。若是購(gòu)買2009年1月1日后的伊蘭特手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型客戶，可以原價(jià)置換第八代索納塔，并還可享受萬元禮包，相當(dāng)于優(yōu)惠現(xiàn)金2萬元。
業(yè)界人士認(rèn)為，除了新索納塔，其韓系兄弟車型起亞K5也在部分地區(qū)開始跳水。東風(fēng)標(biāo)致508與新邁騰這兩款新車組成的歐系車陣營(yíng)，將對(duì)日系韓系車形成強(qiáng)勢(shì)沖擊。中高級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正變得越來越激烈。
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