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自古以來，馬在運輸和軍事方面最重要的交通工具，因此，品質(zhì)優(yōu)良的千里馬便成為了古代人的夢想之求。時光流逝，馬匹已經(jīng)漸漸的退出了交通工具的歷史舞臺，取而代之的是急速飛奔的汽車，雖是如此，人們依然沒有改變對于千里馬的鐘愛，只不過當(dāng)初的千里馬早已換成了汽車世界里的“良駒”。
即使以貨物運輸為主輕卡領(lǐng)域，人們依然期待“千里馬”的出現(xiàn)，雖然當(dāng)前市場上的輕卡產(chǎn)品品種繁多，但真正能算得上“寶馬良駒”的輕卡產(chǎn)品到底有木有呢？答案是肯定的，它就是被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“高速重載之王，省油耐用專家”的江鈴凱威。
身形健碩身負(fù)千鈞“重?fù)?dān)”
作為一匹寶馬良駒，首要講究的就是身形健碩，力量超群，具備此樣素質(zhì)的良駒，總是給人以肩負(fù)重任的信任感。
在江鈴凱威身上，這種信任則是與生俱來。據(jù)了解，在江鈴凱威上市之前，江鈴汽車對市場進(jìn)行了全方位的深入調(diào)研，在得出結(jié)論后對凱威采用了大膽的顛覆式設(shè)計。
江鈴凱威整車接近8.5米，大大超過了以往輕卡車型車廂長度不超過6米的限制，同時該車還擁有33立方米的超大貨柜，使得其載重量達(dá)到了前所未有的12噸，相比較其它輕卡產(chǎn)品而言，凱威肩負(fù)重?fù)?dān)的能力幾乎無人能及。同時該車采用江鈴F系列重載底盤，其最高安全時速可達(dá)115KM/H，這也從另一個方面證實了江鈴凱威“高速重載之王”的美譽(yù)并非徒有虛名。
血統(tǒng)純正無懼千里之途
在馬的世界里，血統(tǒng)是衡量一匹馬價值的重要標(biāo)準(zhǔn)，血統(tǒng)純正的良馬不僅能證明自己高貴的身份，同時也可證明其內(nèi)在的價值。
提及血統(tǒng)，可算得上江鈴凱威的重要標(biāo)簽之一。在輕卡領(lǐng)域里，五十鈴可算得上世界最主流的先進(jìn)技術(shù)之一，而江鈴凱威則正是這一純正血統(tǒng)的完美傳承者。除擁有五十鈴血統(tǒng)外，江鈴汽車還聯(lián)合世界頂尖汽車廠商，美國福特公司聯(lián)合改進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)，使得江鈴凱威所搭載的“心臟”更趨于完美。
據(jù)了解，江鈴凱威所匹配的是與國內(nèi)知名廠家東風(fēng)朝柴和玉柴聯(lián)合研發(fā)的兩款優(yōu)質(zhì)發(fā)動機(jī)，其中4D系列采用五十鈴4HK1技術(shù)，匹配博世電控高壓共軌系統(tǒng)，動力強(qiáng)勁，噪音小，油耗普遍比同類車型低6%;而4E系列采用國際上成熟的電控單體泵技術(shù)，性價比極高。
除去發(fā)動機(jī)方面優(yōu)勢，江鈴凱威在路上表現(xiàn)同樣出色，在出廠前，江鈴凱威從設(shè)計到投產(chǎn)共經(jīng)過250萬公里苛刻的各種驗證，其中至少有30多項驗證標(biāo)準(zhǔn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)；在動力、底盤、車身、前后橋等系統(tǒng)進(jìn)行全方面的協(xié)調(diào)整合，使其質(zhì)量、穩(wěn)定、匹配性能均達(dá)到國內(nèi)一流水準(zhǔn)。此舉也足以成為國內(nèi)輕卡產(chǎn)品的標(biāo)桿之作。
系出名門專享“關(guān)愛服務(wù)”
作為一款擁有純正血統(tǒng)的車型，江鈴凱威可算得上名門之后，不僅如此，江鈴汽車在生產(chǎn)凱威時還為其融入了美國福特的管理體系，從而更加證明凱威的不凡身份。
如此身份特殊的“貴族”，其享受的也必然是與眾不同的“關(guān)愛服務(wù)”，在售后服務(wù)方面，江鈴首創(chuàng)以轎車的專業(yè)服務(wù)模式來服務(wù)商用車，在參照美國福特Service2000這一先進(jìn)的全球服務(wù)系統(tǒng)的同時，結(jié)合中國自身國情，推出了JMC cares個性化服務(wù)體系。同時推出了十項服務(wù)承諾，使得用戶在遇到問題時，能夠更加及時準(zhǔn)確的得到專家式的體貼服務(wù)。
綜合以上三點，江鈴凱威無疑是輕卡領(lǐng)域里血統(tǒng)純正，品質(zhì)出色的“寶馬良駒”，而作為期待千里馬出現(xiàn)的消費者們，你們是否已經(jīng)做好了擔(dān)當(dāng)“伯樂”的角色了呢？
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