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在國(guó)內(nèi)整體汽車(chē)市場(chǎng)下滑、降價(jià)聲一片中，長(zhǎng)城汽車(chē)憑借騰翼轎車(chē)的突出表現(xiàn)，在自主品牌轎車(chē)陣營(yíng)中小步快跑。
C30月銷(xiāo)量增長(zhǎng)三倍
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)共銷(xiāo)售110.92萬(wàn)輛，環(huán)比及同比均只微增6%；其中，轎車(chē)銷(xiāo)售為79.97萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.07%，同比增長(zhǎng)13.45%。
盡管6月份國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)有所好轉(zhuǎn)，但自主品牌乘用車(chē)總體表現(xiàn)依然低迷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月份自主品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售44.66萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.31%，同比下降3.58%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的40.26%，占有率環(huán)比下降3.13個(gè)百分點(diǎn)，同比下降4.16個(gè)百分點(diǎn)。其中，自主品牌轎車(chē)共銷(xiāo)售22.54萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.17%，同比增長(zhǎng)8.71%，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的28.18%，占有率比上月下降2.67個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降1.23個(gè)百分點(diǎn)。
記者從長(zhǎng)城汽車(chē)了解到，6月份，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到43278輛，同比增長(zhǎng)51.1%，環(huán)比增長(zhǎng)15.50%；其中，騰翼轎車(chē)銷(xiāo)售共18655 輛，同比增長(zhǎng)166.1%，環(huán)比增長(zhǎng)12.90%；而騰翼C30銷(xiāo)量達(dá)14622輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)337.4%。至此，今年上半年長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售23.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.9%，其中，騰翼轎車(chē)銷(xiāo)售10.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100 %，騰翼C30的銷(xiāo)量亦高達(dá)7.68萬(wàn)輛。在競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化的A級(jí)家轎市場(chǎng)上，自主品牌轎車(chē)普遍不景氣，騰翼C30的逆勢(shì)突圍備受矚目。
事實(shí)上，騰翼C30作為長(zhǎng)城公司力推的轎車(chē)之一，自去年5月上市以來(lái)，市場(chǎng)表現(xiàn)十分搶眼：7月4000輛，8月8000輛，9月就達(dá)到10000輛，10月就接近了12000輛。上市一年，騰翼C30累計(jì)銷(xiāo)售達(dá)到13.4萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)量超過(guò)1.1萬(wàn)輛。如果除掉前三個(gè)月的產(chǎn)能攀升階段，其后期的月均銷(xiāo)量達(dá)到了1.3萬(wàn)輛，成為該細(xì)分市場(chǎng)上自主品牌產(chǎn)品中的一大亮點(diǎn)。
對(duì)此，長(zhǎng)城汽車(chē)新聞發(fā)言人尚玉貴表示：“這是長(zhǎng)城轎車(chē)厚積薄發(fā)的成果。”
跳出價(jià)格戰(zhàn)怪圈
作為國(guó)內(nèi)最大的專(zhuān)注于皮卡及SUV的企業(yè)，長(zhǎng)城汽車(chē)從2009年始涉足轎車(chē)領(lǐng)域。2010年，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售39.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77%，大大超過(guò)全行業(yè)平均增長(zhǎng)水平，是增量最高、增速最快的自主品牌車(chē)企。其中，騰翼轎車(chē)實(shí)現(xiàn)14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73.1%。2010年長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)近8成，實(shí)現(xiàn)了大跨越的發(fā)展。
去年10月，長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)魏建軍宣布要在“十二五”期間，成為繼吉利、比亞迪之后，第三個(gè)進(jìn)入“200萬(wàn)”輛陣營(yíng)的民營(yíng)自主品牌汽車(chē)企業(yè)。按照長(zhǎng)城的規(guī)劃，2013年產(chǎn)能將達(dá)到160萬(wàn)輛，銷(xiāo)量130萬(wàn)輛；2015年產(chǎn)能200萬(wàn)輛，銷(xiāo)量目標(biāo)180萬(wàn)輛。
為實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃，在繼續(xù)堅(jiān)持“細(xì)分市場(chǎng)打造明星產(chǎn)品”戰(zhàn)略的大前提下，長(zhǎng)城開(kāi)始全力整合資源，并快速提升產(chǎn)能。據(jù)悉，長(zhǎng)城投資42億元在天津打造的轎車(chē)生產(chǎn)基地即將完成一期項(xiàng)目，規(guī)劃產(chǎn)能是30萬(wàn)輛，以生產(chǎn)B級(jí)轎車(chē)和高端SUV等產(chǎn)品。
長(zhǎng)城汽車(chē)表示，今年將繼續(xù)聚焦三大品類(lèi)，保持細(xì)分市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，計(jì)劃銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛。其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)42萬(wàn)輛，國(guó)際市場(chǎng)8萬(wàn)輛。而騰翼轎車(chē)銷(xiāo)量亦將突破20萬(wàn)輛，進(jìn)入中國(guó)A級(jí)家轎三強(qiáng)之列。
在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)方面，去年以來(lái)，長(zhǎng)城逐步建立了完善的三大品類(lèi)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，國(guó)內(nèi)4S店數(shù)量已超過(guò)700家。尚玉貴表示，2011年長(zhǎng)城汽車(chē)將主要精力轉(zhuǎn)向二、三線市場(chǎng)，將銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)向下延伸，大力擴(kuò)展開(kāi)發(fā)縣級(jí)市等市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)。
“關(guān)于下半年汽車(chē)市場(chǎng)的形勢(shì)難以預(yù)測(cè)，但基本上應(yīng)該會(huì)延續(xù)上半年的態(tài)勢(shì)。我認(rèn)為，自主品牌不應(yīng)在價(jià)格戰(zhàn)的怪圈中內(nèi)斗，應(yīng)努力讓品牌往上走，在提高產(chǎn)品性能上下工夫，爭(zhēng)取在同類(lèi)型產(chǎn)品中保持較高的性?xún)r(jià)比?！?/FONT>
面對(duì)今年下半年或?qū)⑻崆氨l(fā)的價(jià)格戰(zhàn)，尚玉貴表示，長(zhǎng)城汽車(chē)將跳出價(jià)格戰(zhàn)的怪圈，堅(jiān)持通過(guò)推出新產(chǎn)品、升級(jí)現(xiàn)有產(chǎn)品以及做好產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)提升等工作，爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)。
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