分享
7月初,各大車廠陸續(xù)公布了2011年6月的新車銷量數(shù)據(jù),盡管近兩個(gè)月來(lái),媒體關(guān)于車市趨冷和觀點(diǎn)的報(bào)道不斷,但這并未影響到幾大主流合資車企在6月的市場(chǎng)表現(xiàn),7月5日,上海通用率先公布了6月的新車銷量,通用在華三大品牌6月份一共銷售新車104472輛,遙遙領(lǐng)先其它車企,繼續(xù)成為當(dāng)月的國(guó)內(nèi)乘用車銷量冠軍。今天,同城的上海大眾也公布了6月新車銷量數(shù)據(jù),88564輛的新車直銷銷量比上月微增0.6%,半年累計(jì)銷量也達(dá)到了52.7萬(wàn)輛。單從滬上兩大合資車企6月的新車銷量數(shù)據(jù)上看,今年車市淡季并未像2008年下半年那么糟糕。
在上海大眾6月的新車銷量成績(jī)單中,新帕薩特的市場(chǎng)表現(xiàn)值得關(guān)注,上市兩個(gè)月后,新帕薩特的單月銷量首次6000輛大關(guān),達(dá)到了6102輛。目前在很多地區(qū),新帕薩特的現(xiàn)車供應(yīng)依舊不足,市場(chǎng)雖鮮有加價(jià)出現(xiàn),但也基本沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的優(yōu)惠,新帕薩特的價(jià)格區(qū)間在22-30萬(wàn)之間,屬于國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)的中高端,目前在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上,日系中級(jí)車表現(xiàn)善乏可陳,新帕薩特在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),取得6000輛/月的銷量確實(shí)不易。
目前國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,傳統(tǒng)的商務(wù)中級(jí)車市場(chǎng)的需求并不強(qiáng)烈,日系傳統(tǒng)中級(jí)車產(chǎn)品如凱美瑞、雅閣和天籟等在終端市場(chǎng)的優(yōu)惠都較為明顯。筆者認(rèn)為,新帕薩特的逆勢(shì)熱銷,也與上市初期的新車效應(yīng)有關(guān)。7月下旬,一汽大眾的新邁騰B7L將正式上市,按照一汽大眾的安排,新邁騰的整體定位將略高于新帕薩特,但筆者也研究了新邁騰首批上市5款車型的配置,發(fā)現(xiàn)低配車型和頂配車型的配置均略遜于新帕薩特的同等定位產(chǎn)品,這意味著新邁騰的上市價(jià)格可能同新帕薩特基本相當(dāng)。兩款本就差異不大的產(chǎn)品,如果價(jià)格配置也相當(dāng)?shù)脑?,市?chǎng)營(yíng)銷工作會(huì)比較難做。
由于新帕薩特的熱銷,領(lǐng)馭的市場(chǎng)份額進(jìn)一步萎縮,在終端市場(chǎng)的大幅優(yōu)惠的情況下,領(lǐng)馭6月份也僅銷售了4505輛,可見(jiàn)目前國(guó)內(nèi)中級(jí)車消費(fèi)者對(duì)新車的認(rèn)可度較高,“追新效應(yīng)”依舊較為明顯,同時(shí),老款領(lǐng)馭在6月份僅售出121輛,預(yù)計(jì)該車離停產(chǎn)已經(jīng)不遠(yuǎn)。6月份,新帕薩特和領(lǐng)馭累計(jì)銷售約10600輛左右,總體市場(chǎng)需求并未隨著新帕薩特的上市而有所增加,這也從一個(gè)側(cè)面證實(shí),這一客戶群體的需求并未因新帕薩特的上市而增加。
相比之下,上海通用君威和君越兩款車型6月共售出14463輛,比上海大眾新帕薩特和領(lǐng)馭組合多了近40%,國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)需求的多樣性值得大眾關(guān)注,新帕薩特與新邁騰過(guò)于接近的市場(chǎng)定位對(duì)南北大眾而言未必是好事兒。這將導(dǎo)致大眾品牌在17-22萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)沒(méi)有一款偏運(yùn)動(dòng)的中級(jí)車產(chǎn)品,將這一市場(chǎng)拱手讓給其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,對(duì)大眾在中級(jí)車市場(chǎng)的全面發(fā)展而言未必是好事兒。
6月份,昊銳4260輛的銷量比5月略增3.6%,市場(chǎng)表現(xiàn)較為平穩(wěn)。但隨著標(biāo)致508的上市,昊銳可能會(huì)面臨更大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力,雪鐵龍C5和標(biāo)致508的市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間與昊銳重疊度很大,在品牌溢價(jià)方面,昊銳也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言。同時(shí),現(xiàn)代索納塔和起亞K5在中級(jí)車低端市場(chǎng)的讓利行為,也會(huì)對(duì)昊銳產(chǎn)生一定的影響。下半年昊銳的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力不小,需引起斯柯達(dá)的關(guān)注。
6月份上海大眾在緊湊型轎車市場(chǎng)的表現(xiàn)中規(guī)中矩,朗逸的銷量與上月持平,略低于上海通用的別克凱越22888輛,不過(guò)朗逸的整體售價(jià)區(qū)間和盈利情況均好于別克凱越。對(duì)上海通用而言,凱越已經(jīng)成為“跑量”的工具,在雪佛蘭科魯茲、別克英朗系列全面推出之后,凱越的銷量依舊有增無(wú)減,對(duì)于這一低端車型的去留問(wèn)題,上海通用目前也頗為無(wú)奈。
途安在六月份的市場(chǎng)表現(xiàn)是上海大眾的另一個(gè)亮點(diǎn),2853輛的銷量與53.9%的環(huán)比增幅都讓人眼前一亮。改款后的途安在動(dòng)力和配置方面的提升,越來(lái)越受到消費(fèi)者的認(rèn)可與關(guān)注。家用MPV這一細(xì)分市場(chǎng)上,隨著豐田逸致等車型的陸續(xù)上市,市場(chǎng)關(guān)注度也獲得了進(jìn)一步的提升,與其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,途安較為扎實(shí)的整車平臺(tái)、先進(jìn)的動(dòng)力總成與寬敞實(shí)用的空間是其主要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
今年6月,上海大眾首次將明銳RS的銷量單列出來(lái),對(duì)于這一小眾市場(chǎng)而言,131輛的單月銷量已是不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)了。近期上海大眾也組織了一些針對(duì)RS的客戶體驗(yàn)活動(dòng),作為一款20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)較為低調(diào)的高性能緊湊型三廂轎車,明銳RS還需要更多的賽事成績(jī)支撐與客戶體驗(yàn)推廣活動(dòng),筆者認(rèn)為這一細(xì)分市場(chǎng)的前景相對(duì)樂(lè)觀,平價(jià)的高性能車市場(chǎng)的需求將會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)加速增長(zhǎng)。
濟(jì)仁小評(píng):6月至8月是車市傳統(tǒng)的淡季,但這一點(diǎn)未必體現(xiàn)在整車廠的銷量成績(jī)單上。淡季較為明顯的特征是終端市場(chǎng)優(yōu)惠幅度的增大,目前滬上車市的終端優(yōu)惠幅度已經(jīng)越來(lái)越大。但和往年不同的是,今年的車市淡季呈現(xiàn)出了好幾個(gè)“冷熱不均”,即部分熱銷車型依舊暢銷,部分進(jìn)口車型依舊暢銷,但滯銷車型的市場(chǎng)表現(xiàn)也愈來(lái)愈差。冷熱不均是今年車市淡季的一個(gè)特點(diǎn),這一點(diǎn)也會(huì)逐漸在一些車企的銷量成績(jī)單中逐漸體現(xiàn)。
[NextPage]相關(guān)新聞
2025-08-13 11:19:46
精準(zhǔn)對(duì)接 高效務(wù)實(shí) 2025中國(guó)西南新能源重卡物流創(chuàng)新大會(huì)盛大舉行
在“雙碳”戰(zhàn)略與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下,新能源重卡銷量節(jié)節(jié)攀升,月銷量屢創(chuàng)新高。新能源重卡產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升、能耗逐步下降、智能化水平快速提升、運(yùn)營(yíng)模式不斷創(chuàng)新、車電網(wǎng)融合發(fā)展、以舊換新、補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)加速建設(shè)等加速推動(dòng)重卡新能源化。發(fā)展、應(yīng)用新能源重卡已是大勢(shì)所趨。
2025-07-18 17:47:29
精準(zhǔn)對(duì)接 務(wù)實(shí)高效 2025中國(guó)西南新能源重卡物流創(chuàng)新大會(huì)即將開(kāi)啟
為深化西南新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展,強(qiáng)化綠色金融協(xié)同創(chuàng)新,電車資源&綠色重卡聯(lián)合貴州瑞騏共同舉辦的“綠擎西南?鏈動(dòng)山海 ——2025中國(guó)西南新能源重卡物流創(chuàng)新大會(huì)”將于8月10日在貴州隆重啟幕。
2025-06-11 11:49:49
十年磨礪,智啟新程|中國(guó)新能源物流車挑戰(zhàn)賽踏入新十年
2016年,當(dāng)新能源物流車市場(chǎng)尚處萌芽階段,第一屆中國(guó)新能源物流車挑戰(zhàn)賽在行業(yè)先鋒——深圳政府的推動(dòng)下應(yīng)運(yùn)而生。這一年,財(cái)政部等四部委明確調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼政策,強(qiáng)化新能源核心技術(shù)要求,行業(yè)發(fā)展進(jìn)入“政策+技術(shù)”引導(dǎo)新階段,而挑戰(zhàn)賽的誕生,恰如一聲春雷,為新能源物流車從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)搭建了關(guān)鍵橋梁。
2025-04-16 09:11:25
共探產(chǎn)業(yè)新未來(lái)!2025中國(guó)新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會(huì)精彩開(kāi)幕
2025年4月11日,第八屆中國(guó)新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會(huì)在中國(guó)成都隆重開(kāi)幕。本次大會(huì)由電車資源、綠色重卡主辦,匯聚了來(lái)自新能源商用車領(lǐng)域的眾多專家、企業(yè)代表,圍繞著新能源物流、重卡等細(xì)分領(lǐng)域,通過(guò)多場(chǎng)主題論壇、分享會(huì)、峰會(huì)及頒獎(jiǎng)典禮等活動(dòng),深度探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),共商行業(yè)發(fā)展大計(jì)。
2025-04-16 09:06:51
謀新篇,啟新程!第八屆中國(guó)新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會(huì)圓滿落幕!
4月12日,為期兩天的2025第八屆中國(guó)新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會(huì)在四川成都圓滿落下帷幕。
2024-12-18 08:57:07
2024第八屆綠色城配大會(huì)暨新能源重卡運(yùn)營(yíng)大會(huì)精彩開(kāi)幕!
12月14日,“2024中國(guó)新能源重卡運(yùn)營(yíng)大會(huì)暨第八屆中國(guó)新能源物流車綠色城配大會(huì)”在廣州隆重開(kāi)幕!
2024-12-18 08:46:59
價(jià)值重塑、創(chuàng)變突圍!第八屆中國(guó)新能源物流車綠色城配大會(huì)圓滿落幕
2024年12月15日,備受行業(yè)矚目的由電車資源主辦的“2024第八屆中國(guó)新能源物流車綠色城配大會(huì)”在廣州圓滿落幕。作為新能源物流車行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”,本屆大會(huì)以“內(nèi)卷下的價(jià)值重塑與創(chuàng)變突圍”為主題,吸引了來(lái)自行業(yè)專家、物流與商流大咖、全國(guó)經(jīng)銷運(yùn)營(yíng)商、貨運(yùn)平臺(tái)巨頭、主機(jī)廠、核心零部件企業(yè)精英以及金融機(jī)構(gòu)的專業(yè)人士等600人參與,近30款產(chǎn)品參展,并獲得超10萬(wàn)人次的在線直播關(guān)注。
2024-11-19 14:39:06
長(zhǎng)安凱程品牌戰(zhàn)略全面煥新,開(kāi)啟數(shù)智新能源商用車新篇章
在電動(dòng)化、智慧化、全球化趨勢(shì)的推動(dòng)下,商用車領(lǐng)域迎來(lái)前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。在此背景下,11月15日,在第二十二屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)盛大啟幕之際,長(zhǎng)安凱程舉辦“數(shù)智商用 向新而行”品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),加速向數(shù)智新能源商用車科技品牌轉(zhuǎn)型。長(zhǎng)安凱程將依托長(zhǎng)安汽車“香格里拉、北斗天樞、海納百川”三大計(jì)劃形成的技術(shù)優(yōu)勢(shì),逐步在商用車上應(yīng)用搭載高性價(jià)比技術(shù),實(shí)現(xiàn)商用車與乘用車科技平權(quán),讓全球商用車用戶享受到技術(shù)進(jìn)
2024-11-16 12:02:38
一張圖看懂長(zhǎng)安凱程品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)
2024-10-14 10:42:15
會(huì)議通知|“2025年中國(guó)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)云論壇”邀請(qǐng)函
2024年,汽車行業(yè)正面臨巨大變局,全球經(jīng)濟(jì)放緩,消費(fèi)者需求和購(gòu)買力發(fā)生顯著變化。碳中和目標(biāo)的推進(jìn)和政策調(diào)整,給企業(yè)帶來(lái)不少挑戰(zhàn),尤其是新能源汽車,雖前景廣闊但壓力巨大。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要節(jié)點(diǎn)。科瑞咨詢將舉辦第六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)研討會(huì),分析宏觀經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、乘用車、商用車和新能源市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè),并對(duì)商用車各熱點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行深入研究,洞察市場(chǎng)機(jī)會(huì),