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2011年6月28日移師北京時,全國道路客運“安全節(jié)能”科技知識大講堂已經(jīng)是第12站了。海格客車作為客車智慧交通運輸系統(tǒng)的首創(chuàng)者,依然在按部就班地推廣業(yè)內(nèi)皆知的G-BOS。
先行優(yōu)勢
海格客車公開發(fā)放的資料上顯示:G-BOS智慧運營系統(tǒng)已經(jīng)獲得全國近1500家客車運營企業(yè)的認可和使用,裝車數(shù)量現(xiàn)已邁過了萬臺大關(guān)。距2010年7月海格客車G-BOS正式發(fā)布已將近一年,這位先行者成果裴然。
G-BOS對于客運行業(yè)及運輸客戶在安全、節(jié)能及管理上的幫助已無庸置疑,全國道路客運“海格智慧”科技助力行動能夠由交通運輸部發(fā)文啟動,已充分說明了它契合了客運行業(yè)急需轉(zhuǎn)型的需要。正如交通運輸部副部長馮正霖所言,中國道路客運行業(yè)發(fā)展方式還比較粗放,安全生產(chǎn)和節(jié)能減排方面存在的問題比較突出,亟待改變。而G-BOS的出現(xiàn)恰好順應(yīng)道路客運業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級的大勢。用海格客車G-BOS項目管理部負責(zé)人邊元的話來說,雙方是“一拍即合”。
對于道路客運單位而言,如果一個系統(tǒng)能夠幫他們解決安全和節(jié)油方面的難題,他們當然歡迎。各地采裝G-BOS的客戶在“智慧運營大講堂”上熱情洋溢的演講就是實證;而G-BOS在各家車企眾多車型上的安裝,也可以說明他們并不是在為某一家企業(yè)做宣傳。
“確實有客戶在采購車輛時詢問過,問我們是否也有類似的系統(tǒng)。”某大型客車企業(yè)向記者透露。
可見作為先行者,海格客車確實在行業(yè)內(nèi)打響了G-BOS智慧運營系統(tǒng)的招牌;不過這并不代表2010年還在觀望的其他客車企業(yè),會眼睜睜地看著海格客車獨吞蛋糕。
從者如流
“我們沒料到2011年會形成行業(yè)性的潮流。”邊元坦言。
青年客車是最快的響應(yīng)者,于2011年3月推出了具備相似功能的“行車寶”。緊接著桂林大宇客車的“E管家”、少林客車的“EMS”、金龍客車六大系統(tǒng)、東風(fēng)揚子江的“車聯(lián)網(wǎng)”智能管理系統(tǒng)、宇通客車“安節(jié)通”也都紛紛亮相。中通客車雖未正式發(fā)布其“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)品,但據(jù)記者了解也已經(jīng)進入了實裝階段。
眾企業(yè)的跟進是對G-BOS的肯定,也是威脅。海格客車加快系統(tǒng)升能以保持領(lǐng)先優(yōu)勢。在海格客車的宣傳資料上,記者看到G-BOS已在原有的五大功能之上,增加了GPS定位管理與3G視頻監(jiān)控管理兩大功能。GPS定位管理是為了響應(yīng)四部委“兩客一?!避囕v必須安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置的規(guī)定,3G視頻監(jiān)控管理則是為了保持對跟進者相對領(lǐng)先。
決勝應(yīng)用
市場上的客車智慧運營系統(tǒng)到底有多高技術(shù)含量?
“硬件本身并不形成差距,關(guān)鍵要看各家企業(yè)對系統(tǒng)功能的整合能力,以及對客戶需求的把握程度?!边呍硎荆珿-BOS的推出或可以拉大與部分客車企業(yè)的距離,但僅靠G-BOS實現(xiàn)客車銷量的快速趕超,并不太現(xiàn)實。記者從宇通客車、大金龍、中通客車等企業(yè)得到的幾乎也是一樣回答。
受制于客車行業(yè)的營銷特征,這是個沉重且不爭的事實。這場剛剛拉開帷幕的“戰(zhàn)爭”,難道已經(jīng)畫定了結(jié)局?
不然。G-BOS在內(nèi)的各種客車智慧運營系統(tǒng)之所以能夠形成行業(yè)性風(fēng)潮,皆是因為其對客戶需求的挖掘和滿足。這也是海格客車令競爭對手始料不及,快速發(fā)展的原因之一。
行車安全、節(jié)能減排、運營監(jiān)控等是道路客運企業(yè)實實在在的需求,這是G-BOS能夠迅速被客戶接受,并在非海格客車生產(chǎn)的客車上也得到采裝的基礎(chǔ)。如果海格客車能夠?qū)蛻粜枨筮M行持續(xù)的跟蹤和研究,通過G-B0S系統(tǒng)予以滿足,那么它就會擁有持久的生命力,并最終帶動客車銷量的增長。
“車聯(lián)網(wǎng)真正百花齊放在于基于平臺的應(yīng)用?!边@一來自競爭對手的判斷既為G-BOS升級提供了參考建議,也敲響了警鐘。因為這場競爭將在更高層次上展開,而對手已有所準備。不過作為先行者,萬余臺的G-BOS裝車量,以及眾多的客戶應(yīng)用案例,還是為海格客車進一步分析客戶需求,升級服務(wù)提供了優(yōu)勢——目前尚未有其他任何一家企業(yè)具備這樣的條件。
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