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日前，東風(fēng)日產(chǎn)與15家戰(zhàn)略合作經(jīng)銷商集團(tuán)共同啟動(dòng)了“縱橫中國(guó)”中小城市營(yíng)銷項(xiàng)目，并亮相四五線市場(chǎng)營(yíng)銷利器“都市新快線”。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理松元史明表示，盡管中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭放緩，但在5~10年內(nèi)依然是全球最大的汽車市場(chǎng)?；谶@一認(rèn)識(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)2011年77.2萬輛的產(chǎn)銷計(jì)劃不會(huì)改變。
松元史明強(qiáng)調(diào)：“廣闊的四五線中小城市市場(chǎng)是東風(fēng)日產(chǎn)下一個(gè)10年的增長(zhǎng)點(diǎn)，也是東風(fēng)日產(chǎn)打造強(qiáng)勢(shì)品牌的必經(jīng)之路。為了更好地開拓這片市場(chǎng)，全面提升東風(fēng)日產(chǎn)的品牌力，我們啟動(dòng)了‘縱橫中國(guó)’中小城市營(yíng)銷項(xiàng)目，并推出‘都市新快線’這一創(chuàng)新營(yíng)銷道具?！?/FONT>
“縱橫中國(guó)”強(qiáng)調(diào)以口碑提升品牌，以體驗(yàn)促進(jìn)銷售?！氨就粱?、“創(chuàng)新化”及“持續(xù)化”則是“縱橫中國(guó)”的三大核心舉措。松元史明表示，中國(guó)汽車市場(chǎng)與社會(huì)發(fā)展密不可分，經(jīng)濟(jì)水平、文化水平及汽車消費(fèi)理念的差異直接導(dǎo)致了中小城市汽車市場(chǎng)發(fā)育的不平衡。因此，東風(fēng)日產(chǎn)在開發(fā)四五線城市市場(chǎng)時(shí)，務(wù)必堅(jiān)持本土化戰(zhàn)略，根據(jù)所處城市或區(qū)域的特色來培育消費(fèi)者，形成品牌親和力。
當(dāng)日，東風(fēng)日產(chǎn)只與15家戰(zhàn)略合作經(jīng)銷商集團(tuán)簽訂營(yíng)銷項(xiàng)目。松元史明表示：“這15家經(jīng)銷商集團(tuán)是東風(fēng)日產(chǎn)走向四五線市場(chǎng)的排頭兵。隨著相關(guān)工作的開展，還會(huì)有越來越多的經(jīng)銷商加入我們的隊(duì)伍?！?/FONT>
數(shù)據(jù)顯示，今年4、5月份，乘用車銷量都呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)，中國(guó)汽車市場(chǎng)正進(jìn)入緩慢增長(zhǎng)階段。在此背景下，東風(fēng)日產(chǎn)啟動(dòng)“縱橫中國(guó)”中小城市營(yíng)銷項(xiàng)目，把目光從業(yè)已飽和的一、二線市場(chǎng)投向逐漸崛起的三四五線市場(chǎng)，為實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷百萬輛的夢(mèng)想奠定基礎(chǔ)。
東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)亮相的三輛品牌傳播大篷車——“都市新快線”很吸引眼球。“都市新快線”是由大型貨柜車改裝而來，展開后則是一個(gè)宣傳平臺(tái)。借助“都市新快線”，東風(fēng)日產(chǎn)可以在各中小城市的人流密集區(qū)域舉辦各類品牌體驗(yàn)活動(dòng)。
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