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問：2011年，以福田汽車為代表的國內(nèi)主要輕卡企業(yè)紛紛開始推出新的高端輕卡，使中國高端輕卡市場呈現(xiàn)“百花齊放”的局面，您認(rèn)為我國高端輕卡快速發(fā)展的原因是什么？
答：首先，從大的背景上說，高端輕卡的推出，是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果。國民經(jīng)濟(jì)高速增長帶來公路貨運需求大幅增長，從而促進(jìn)貨車需求的增長。輕卡作為一種生產(chǎn)資料，與全社會固定資產(chǎn)投資規(guī)模增長速度有較大相關(guān)性。
其次，在物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的背景下，物流向高端化、數(shù)字化發(fā)展是必然趨勢，這勢必要求運輸工具也要與之相匹配。以輕量化、高效化、數(shù)字化為代表的高端輕卡為這一需求提供了保障。
再次，費改稅后，成品油價格持續(xù)上漲，導(dǎo)致用戶開始越來越傾向于選擇可靠性好、出勤率高、節(jié)油環(huán)保的高端輕卡。
近年來，高端輕卡已經(jīng)逐漸成為商用車市場發(fā)展的新增長點。以歐馬可為例，今年1~4月歐馬可高端輕卡銷量近4000輛，同比增長10.7%，高于整體高端輕卡市場增長。
問：面對這種“百家爭鳴”的市場環(huán)境，福田歐馬可輕卡將憑借怎樣的優(yōu)勢從眾多輕卡品牌的激烈角逐中突圍？
答：高效的服務(wù)與高品質(zhì)的產(chǎn)品是歐馬可領(lǐng)先行業(yè)的制勝法寶，為此，歐馬可輕卡整合了一條鏈合世界頂級零部件制造商的黃金價值鏈。
福田歐馬可鏈合世界頂級零部件制造商成為中歐汽車鏈合體，不僅是對技術(shù)的吸收利用，更是從產(chǎn)業(yè)鏈的角度整合全球優(yōu)質(zhì)資源。歐馬可匹配的康明斯發(fā)動機具有其他輕型發(fā)動機無可比擬的技術(shù)優(yōu)勢。其電控高壓共軌系統(tǒng)，能夠精確控制發(fā)動機的燃燒過程；ISF發(fā)動機的高壓共軌燃油系統(tǒng)提高了低轉(zhuǎn)速扭矩，使起步更快，提速更快。
值得一提的是，康明斯發(fā)動機獨有的模塊化設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡潔，零部件少，減少了磨損幾率，所以故障率低，結(jié)合領(lǐng)先的熱管理與濾清系統(tǒng)，更可大幅降低損耗，保證50萬公里超長耐久性能。此外，歐馬可輕卡還配備采埃孚變速器、德納技術(shù)車橋，整車應(yīng)用數(shù)字化集成系統(tǒng)，滿足國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，且擁有輕松升級到國Ⅴ的能力，真正實現(xiàn)高端輕卡的領(lǐng)先科技與卓越品質(zhì)。
問：請問作為福田汽車的高端輕卡，歐馬可C280的目標(biāo)市場是什么呢？
答：作為中國首款數(shù)字化高端輕卡，歐馬可已經(jīng)獲得了國內(nèi)大型企業(yè)、政府用戶的認(rèn)可，正全面應(yīng)用于石油、電力、郵政、報業(yè)、食品、部隊、煙草等行業(yè)，并成為第一個即將向包括日韓、歐美等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)在內(nèi)的國際市場出口的輕卡。除了市政用車及重視運輸效率、安全、維護(hù)的企事業(yè)單位外，在一些特殊領(lǐng)域，由于對車輛性能要求較高，對產(chǎn)品的可靠性、連續(xù)運作及操作時間都有著很高的要求，因此迫切需求高端的專用車，這些領(lǐng)域的代表企業(yè)已經(jīng)向歐馬可C280提交了訂單。
問：據(jù)我了解，歐馬可品牌最近在一些高端行業(yè)活動中頻頻現(xiàn)身，并在目標(biāo)市場開啟了令業(yè)界稱道的體驗式營銷，您能就此談?wù)剢幔?/FONT>
答：所謂體驗式營銷，我們歸結(jié)為“請進(jìn)來、走出去”。福田歐馬可品牌從2011年開始，參加了2011物流中國行、中國冷藏運輸及冷藏庫高峰論壇、快速消費品行業(yè)供應(yīng)鏈與物流高端峰會、浙江公務(wù)車采購論壇等一系列高端行業(yè)論壇活動，針對物流及行業(yè)高端客戶，搭載論壇平臺，我們進(jìn)行了論壇交流、企業(yè)參觀、用戶試駕等一系列活動，讓用戶更多地了解企業(yè)實力，認(rèn)可歐馬可的品質(zhì)。
例如，在物流中國行活動中，我們與組委會一起，正在進(jìn)行全國28個城市、11條線路、200余家企業(yè)的走訪活動，組織行業(yè)用戶進(jìn)行“歐馬可品質(zhì)探秘之旅”———北京福田康明斯發(fā)動機有限公司等參觀活動。這是福田汽車與美國康明斯公司以50∶50的比例合資組建的輕型柴油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，是目前中國最大的輕型柴油發(fā)動機生產(chǎn)基地之一。
實際上，我們已經(jīng)得到了認(rèn)可。目前，歐馬可品牌成功入選中國冷鏈物流聯(lián)盟組織編撰的《中國冷鏈物流分布圖》，并于前不久的浙江公務(wù)車采購論壇榮獲“浙江省首屆公務(wù)用車最滿意高端城市物流用車”稱號，這是歐馬可繼“2011年度政府采購?fù)扑]物流用車”之后榮獲的第二個政府獎項，這無疑是業(yè)界用戶對歐馬可品牌與產(chǎn)品品質(zhì)的最好認(rèn)可。我相信，未來歐馬可會在這方面會做得更好。
問：據(jù)我了解，今年福田汽車已經(jīng)正式進(jìn)入2020戰(zhàn)略時代，歐馬可品牌在其中是如何規(guī)劃的，您能談?wù)勂湮磥戆l(fā)展規(guī)劃嗎？
答：“福田汽車2020”戰(zhàn)略中明確提出，將用25年，把福田汽車打造成世界級汽車企業(yè)，進(jìn)入世界汽車企業(yè)前10強。到2015年，福田汽車將達(dá)到年產(chǎn)銷量180萬輛，業(yè)務(wù)收入2000億元以上，業(yè)務(wù)利潤100億元。到2020年，福田汽車實現(xiàn)年銷量400萬輛，銷售收入4000億元，利潤突破200億元，成為時尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國際汽車企業(yè)，進(jìn)入世界汽車企業(yè)前10強。
在“福田汽車2020”戰(zhàn)略的大背景下，歐馬可品牌作為福田汽車的高端業(yè)務(wù)，將在2015年之前，重點實施產(chǎn)品平臺戰(zhàn)略，通過技術(shù)不斷升級和產(chǎn)品性能提升，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。到2015年末，在國內(nèi)實現(xiàn)銷量第一，國際市場完成布局，實現(xiàn)突破。到2020年，要將歐馬可打造成為全球知名高端輕卡品牌。
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