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連續(xù)幾天的高溫讓北京城充滿(mǎn)了夏季的炙熱感覺(jué),身邊的朋友開(kāi)始不約而同的討論著何時(shí)奔向壩上這類(lèi)地方避暑度假了,去享受萬(wàn)里碧空和策馬奔騰的快感確實(shí)是件幸福的事,如果這個(gè)時(shí)候能有一輛空間寬大、乘坐舒適且性能可靠的SUV陪伴左右,那真是太合適不過(guò)了。緊湊級(jí)城市SUV或許就可以勝任,我想這也是為什么這個(gè)級(jí)別的SUV車(chē)型如此火爆的因素之一了。
既然說(shuō)到SUV就不能不提通過(guò)能力,尤其是當(dāng)我們需要行走在一些非鋪裝路面以及克服路況較差的情況時(shí),擁有優(yōu)秀的通過(guò)能力往往會(huì)成為能否繼續(xù)前行的關(guān)鍵因素,SUV車(chē)型其實(shí)應(yīng)該是越野車(chē)的一種延續(xù),而與此同時(shí)我們也賦予了一套新的準(zhǔn)則用來(lái)衡量車(chē)輛通過(guò)能力,除了車(chē)身結(jié)構(gòu)方面的接近角、離去角以及通過(guò)角之外,中央差速器與輪間限滑能力也是直接制約其通過(guò)性能的重要依據(jù)。
面對(duì)市面上現(xiàn)售的眾多緊湊級(jí)SUV產(chǎn)品中,雖然車(chē)身尺寸與空間配置等方面相差不大,但是其通過(guò)性能卻有著明顯的分別,我們的內(nèi)容就將圍繞這個(gè)話題展開(kāi)討論。
車(chē)型三:東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2.5L XV旗艦版 CVT 4WD
價(jià)格:25.88萬(wàn)(綜合優(yōu)惠2萬(wàn)左右)
推薦理由:城市SUV中的越野達(dá)人,近期價(jià)格優(yōu)惠幅度加大性?xún)r(jià)比凸顯
如果您認(rèn)為前兩款車(chē)型的四驅(qū)系統(tǒng)性能都不甚滿(mǎn)意的話,那么我們來(lái)介紹今天的第三款車(chē)型,那就是來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿,雖然相比前兩者而言奇駿在外觀造型上并不那么奪人眼球,不過(guò)對(duì)于重視車(chē)輛性能表現(xiàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)該不會(huì)讓人失望,在城市SUV這個(gè)級(jí)別中絕對(duì)算是“達(dá)人級(jí)”表現(xiàn)。
在2.5L奇駿車(chē)型中運(yùn)用了一套被命名為“智能全模式四驅(qū)”的系統(tǒng),雖然從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)仍然是一款由中央多片離合器組成的適時(shí)四驅(qū),但卻可以通過(guò)轉(zhuǎn)換旋鈕達(dá)成四驅(qū)鎖定功能,在極端條件下車(chē)輛可以分配給后軸最多50%動(dòng)力輸出。在這一點(diǎn)上和指南者比較類(lèi)似。除此之外,奇駿的這套系統(tǒng)還配置了上坡輔助與陡坡緩降技術(shù),將繁瑣的越野操作得以簡(jiǎn)化。
奇駿的輪間限滑是通過(guò)其系統(tǒng)中的BLSD電子差速鎖來(lái)實(shí)現(xiàn)的,這項(xiàng)電子設(shè)備可以模擬傳統(tǒng)機(jī)械差速鎖的功能,在車(chē)輪打滑時(shí)重新分配左右兩個(gè)半軸間的扭矩輸出從而實(shí)現(xiàn)限滑,但是其工作效率并不可能像機(jī)械差速鎖般直接可靠,不過(guò)從實(shí)際使用的效果來(lái)看,反應(yīng)時(shí)間相對(duì)較快,較其他車(chē)同類(lèi)車(chē)型而言要出色不少。
2010款奇駿上市已經(jīng)有一段時(shí)間了,由于最近的優(yōu)惠幅度加大,2.5L XV版車(chē)型只要不到25萬(wàn)即可成交,奇駿的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)再次被凸顯出來(lái)。相比老款奇駿在外觀設(shè)計(jì)方面的改變并不大,外觀如原款一樣,線條硬朗,肌肉感十足。粗壯的鍍鉻裝飾條配合黑色網(wǎng)狀格柵,看上去很有層次感,飽含傳統(tǒng)越野車(chē)的狂野意味。
2.5L XS旗艦版車(chē)型配置比較全面,多功能方向盤(pán)、定速巡航與旋鈕式無(wú)鑰匙啟動(dòng)等主流配置全部包含,而氙氣大燈與座椅加熱為行車(chē)舒適性提供了保證,在安全與操控方面,奇駿同樣配置了規(guī)格比較高的6安全氣囊,VDC動(dòng)態(tài)車(chē)身控制與陡坡緩降讓操控更加愜意安心。
2.5L的QR25發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到135千瓦/6000轉(zhuǎn),最大扭矩227牛米/4400轉(zhuǎn),6速手動(dòng)模式的新一代Xtronic CVT無(wú)級(jí)變速可以提供平順的換擋感受,百公里綜合油耗為9.4-9.7L。
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