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2011年6月1日,投資1.8億元進行的北汽福田汽車股份有限公司雷薩泵送分公司技改項目正式啟動。技改完成后,福田雷薩重型機械產(chǎn)品的品質(zhì)將得到大幅提升,同時產(chǎn)能擴大至年生產(chǎn)攪拌機3萬臺、泵車0.15萬臺/每年,從而增強了福田雷薩重型機械產(chǎn)品的市場競爭力。重型裝備制造業(yè)已經(jīng)成為福田汽車實現(xiàn)“十二五”時期戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分,也成為了福田汽車繼汽車業(yè)務(wù)以外的重要增長點之一。
重型裝備制造助推福田世界級企業(yè)步伐
近幾年,國內(nèi)重型機械市場呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的發(fā)展態(tài)勢,福田汽車抓住市場機遇,對市場機會進行了深入分析,制定了福田重型機械業(yè)務(wù)發(fā)展目標及策略,并積極規(guī)劃籌備重型機械項目。
2010年7月,福田汽車在業(yè)內(nèi)率先發(fā)布了“2020戰(zhàn)略”,其中首次將重型裝備制造業(yè)提升至支撐該公司后續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略地位上?!?020戰(zhàn)略”中明確規(guī)劃,在“十二五”期間,福田汽車將努力抓住國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機遇,拓展新業(yè)務(wù),培育新利潤增長點,重點加大投資發(fā)展五大戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)由制造業(yè)向生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)拓展。除與汽車相關(guān)新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)、金融服務(wù)等業(yè)務(wù)外,重型裝備制造業(yè)將和汽車產(chǎn)業(yè)一起,成為福田汽車制造產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。與此同時,福田汽車還規(guī)劃了重點建設(shè)的八大工程項目,除建設(shè)與汽車制造相關(guān)的福田汽車全球創(chuàng)新中心、北京(懷柔)歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠、北京(密云)多功能汽車工廠等整車與關(guān)鍵零部件工廠外,福田雷薩泵送分公司及北京福田雷薩起重機分公司的建設(shè)也成為福田汽車今后工作的重中之重。
2010年9月,國務(wù)院常務(wù)會議審議并原則通過了《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》,明確“十二五”期間將加快培育和發(fā)展節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車七大產(chǎn)業(yè)。福田汽車將重型裝備制造業(yè)列為重點發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),正是順應(yīng)了國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和自身戰(zhàn)略發(fā)展的需要。
據(jù)了解,福田汽車重型機械項目業(yè)務(wù)定位于利用自身品牌和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,規(guī)劃建設(shè)成為國內(nèi)領(lǐng)先的重型機械生產(chǎn)制造基地,規(guī)劃產(chǎn)品為泵車、起重機(包括輪式起重機、履帶起重機和全路面起重機)、礦用車、軌道交通裝備和新能源裝備等。
深入研究,抓住重型裝備發(fā)展契機
之所以選擇重型裝備制造作為汽車以外另一個業(yè)務(wù)增長點,福田汽車是看中了這一領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿Α?/FONT>
在政策層面,高端裝備制造已經(jīng)成為國家大力扶持的重點產(chǎn)業(yè)。在我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中,裝備制造處于制造業(yè)價值鏈的高端環(huán)節(jié),具有技術(shù)知識密集、附加值高、成長性好、關(guān)聯(lián)性強、帶動性大等特點,占據(jù)非常重要的戰(zhàn)略地位,而作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),“十二五”規(guī)劃將裝備制造業(yè)提升到一個前所未有的戰(zhàn)略高度,意味著國家將對裝備制造業(yè)進一步加大扶持力度,因此,裝備制造業(yè)有望成為我國經(jīng)濟運行過程中的一個產(chǎn)業(yè)熱點。
在市場前景層面,福田汽車更是對重型裝備制造進行了科學(xué)的可行性分析研究,最終得出結(jié)論:重型機械業(yè)務(wù)作為福田汽車新的戰(zhàn)略增長點,既是“新增”業(yè)務(wù),又是“戰(zhàn)略”業(yè)務(wù),同時也是一項十分有前景的業(yè)務(wù)。
對于起重機領(lǐng)域,福田汽車通過對細分業(yè)務(wù)的全面梳理以及對用戶行為、市場容量和競爭態(tài)勢全面細致的分析,從而得出結(jié)論:汽車起重機是目前市場容量大、成長性好的業(yè)務(wù),而履帶起重機和全路面起重機盡管市場規(guī)模不大,但成長性很好。福田汽車將利用歐曼重卡的相關(guān)技術(shù)資源在起重機領(lǐng)域進行業(yè)務(wù)拓展。
而在泵車領(lǐng)域,福田汽車已經(jīng)有6年的發(fā)展歷史,并取得了一定成績。而隨著福田雷薩泵送機械宣化工廠二期技改的啟動,福田汽車在泵車領(lǐng)域?qū)㈤_始真正發(fā)力。福田汽車通過對市場深入研究,得出結(jié)論:隨著我國經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展,無論是房屋、隧道與地下工程建設(shè),還是水利水電和工礦工程,對于瀝青混凝土、預(yù)制件、瀝青砂漿攪拌車、布料泵車等工程機械的需求都將大幅增加,混凝土泵車在建筑行業(yè)的前景十分看好。因此,未來福田汽車將擴大對泵車和攪拌車的生產(chǎn)規(guī)模,新增攪拌站、拖泵、車載泵、布料機、砂漿運輸車、瀝青砂漿車、濕噴機、皮帶運輸機、布料泵車等車型,從而真正在泵車領(lǐng)域乃至整個重型機械產(chǎn)業(yè)占據(jù)一席之地。
整合資源,力求“后來者居上”
福田汽車立足北京、面向世界,通過結(jié)構(gòu)調(diào)整、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,而進軍重型裝備制造領(lǐng)域更是福田汽車完善業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)全面發(fā)展的重要一環(huán)。與此同時,重型裝備制造是也福田汽車實現(xiàn)“中國第一個世界級汽車企業(yè)”發(fā)展目標的重要一步。
經(jīng)過十幾年的發(fā)展,福田汽車始終秉持勇立潮頭的先鋒精神,順應(yīng)歷史發(fā)展的潮流,以極富前瞻性的眼光,率先進行戰(zhàn)略調(diào)整,長于戰(zhàn)略布局,在實踐中摸索具有福田特色的管理模式和管理理念。同時,福田汽車以“集成知識,鏈合創(chuàng)新”的膽識和胸懷,廣泛吸收各種科學(xué)管理理論,為我所用,鏈合產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),實現(xiàn)優(yōu)勢資源互補,從而創(chuàng)造了令業(yè)界稱奇的“福田速度”。而在重型裝備制造領(lǐng)域,福田汽車還將延續(xù)以往成功的經(jīng)驗。據(jù)介紹,在這個領(lǐng)域,福田汽車將利用1-2年的時間,通過各種平臺創(chuàng)建和資源整合,成功立足重型機械行業(yè);再利用5-10年的時間,以世界級企業(yè)為目標,實現(xiàn)中國制造,全球銷售。通過對全球資源的有效整合,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。而在細分行業(yè),福田汽車也制定了不同側(cè)重點的戰(zhàn)略:在起重機領(lǐng)域,福田汽車將著眼全球市場,首先發(fā)展國內(nèi)業(yè)務(wù)、積極奠定海外市場基礎(chǔ),完成全球戰(zhàn)略布局,并充分利用集團資源,實現(xiàn)重型機械產(chǎn)品高質(zhì)量、低成本,形成產(chǎn)品優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢;在混凝土泵車領(lǐng)域,福田汽車將定位于國內(nèi)工程機械中高端市場,以為全球用戶提供高品質(zhì)工程機械整體解決方案為使命,以成就全球工程機械用戶的價值理想,整合全球資源,建立在泵車領(lǐng)域的國際競爭優(yōu)勢。
根據(jù)福田汽車在重型裝備制造領(lǐng)域的規(guī)劃,到2020年,福田汽車重型機械業(yè)務(wù)將在國內(nèi)行業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位,市場占有率位居前三位,海外市場也形成競爭優(yōu)勢,真正實現(xiàn)“后來者居上”。
“做世界級汽車企業(yè)”是福田汽車的目標,更是挑戰(zhàn)。通過在重型裝備制造領(lǐng)域的布局以及在汽車金融、車聯(lián)網(wǎng)、新能源等其他新興產(chǎn)業(yè)的開拓發(fā)展,福田汽車在汽車業(yè)務(wù)以外,又增添了新的利潤增長點。隨著福田汽車重型裝備制造戰(zhàn)略的不斷深入,一個“世界級企業(yè)”的發(fā)展脈絡(luò)將清晰地展現(xiàn)在人們面前。
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