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近年來，隨著市場競爭愈加激烈，汽車廠商為了滿足消費(fèi)者的需求不斷提升車輛配置檔次。很明顯的例子就是，早年還算高檔配置的自動空調(diào)已成為很多車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，而配置分區(qū)自動空調(diào)日益成為車型檔次感的象征。目前，炎炎夏日已經(jīng)到了，汽車空調(diào)成為很多購車者關(guān)注的焦點(diǎn)。今天，我們就為各位近期想購車的網(wǎng)友介紹5款15萬內(nèi)配置分區(qū)自動空調(diào)緊湊型車，我們一起看看這五款車型各有什么特點(diǎn)，哪款更適合你的需求。
東風(fēng)雪鐵龍世嘉
廠商指導(dǎo)價：10.88～14.98萬元
配分區(qū)空調(diào)車型：兩廂悅雅型、兩廂博雅型、三廂舒適型、三廂豪華型和三廂尊享型
東風(fēng)雪鐵龍世嘉是雪鐵龍C4在國內(nèi)的稱呼，這款車型和標(biāo)致307共用同一設(shè)計(jì)平臺，即標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的2號平臺。三廂世嘉的正面保持了家族特有的基因，如果從正面看的話，不會給人有任何大的視覺沖擊力，至多能說是低調(diào)的時尚。
東風(fēng)雪鐵龍世嘉在動力方面采用1.6L和2.0L兩款發(fā)動機(jī)，實(shí)質(zhì)上這兩款發(fā)動機(jī)就是早已裝備在標(biāo)致307等車型上。這兩款發(fā)動機(jī)技術(shù)不先進(jìn)，但還算成熟，其中2.0L發(fā)動機(jī)采用了CVVT連續(xù)可變正時氣門技術(shù)，最大功率為108千瓦，最大扭矩為200牛米，動力性能還是不錯的。
在變速箱方面，世嘉采用5速手動和TIPTRONIC智能化手自一體變速箱，其手自一體變速器實(shí)質(zhì)上曾用在307等車型上的4速手自一體變速箱，雖然技術(shù)較老而且檔位較少，平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性都一般，但質(zhì)量較為可靠。
世嘉的官方材料中宣稱其懸架采用前麥弗遜式帶橫向穩(wěn)定桿/可變形橫粱式帶橫向穩(wěn)定桿的懸架組合，實(shí)質(zhì)上這套懸架仍然是麥弗遜式+拖曳臂懸架組合，但世嘉前懸在麥弗遜結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上又增加了橫向穩(wěn)定桿，后懸在使螺旋彈簧代替扭桿彈簧的同時也增加了橫向穩(wěn)定桿，這一變化雖然舒適性無法與采用多連桿后懸架的車型相媲美，但是相對上一代車型舒適性已經(jīng)有一定的提升，而且世嘉的前后懸調(diào)節(jié)也偏向于操控性，操控性是同級車中最好的之一。
中央固定集控式方向盤、儀表盤中置這些都是雪鐵龍車系最顯著的特征，可以說世嘉內(nèi)飾集雪鐵龍的家族特點(diǎn)于一身，盡顯科技、溫馨的造型風(fēng)格。在安全配置方面，世嘉標(biāo)配了ABS+EBD、前排雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、大燈高度可調(diào)、發(fā)動機(jī)防盜和剎車輔助系統(tǒng)，安全配置較為齊全和完備。但出于成本的考慮，世嘉的八款車型中沒有一款車型標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這點(diǎn)比較遺憾。
編輯點(diǎn)評：世嘉是一款操控性能極佳，入門級車型安全配置非常豐富，而且舒適性配置較豐富的車型；如果喜愛操控感覺，想花13萬元買一款安全配置且充滿科技感的車型，那么世嘉是不錯選擇。
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