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上海車展前夜,標(biāo)致品牌全球發(fā)布了全新概念車——SXC,該車是由“中國技術(shù)中心標(biāo)致造型中心”主持設(shè)計(jì)的首款概念車,并且將在上海國際車展上完成其在中國的“處子秀”,標(biāo)致品牌對于中國市場的重視再次聚焦。其中所蘊(yùn)涵的“中國設(shè)計(jì) 全球發(fā)布”的理念尤其令人矚目,今天我們得到了這樣一個(gè)機(jī)會(huì),近距離鑒賞SCX,聽它的中國主設(shè)計(jì)師,講述中法審美碰撞擦出的“火花”。
精耕中國化戰(zhàn)略
標(biāo)致概念車SXC(以下簡稱SXC)的設(shè)計(jì)過程及市場營銷軌跡,使外界可以顯而易見的感受到標(biāo)致越來越“到位”的“中國味兒”:SXC戰(zhàn)略級概念車由位于上海的“中國技術(shù)中心標(biāo)致造型中心”主持設(shè)計(jì);選擇上海車展高調(diào)亮相,其目的在于讓中國市場第一時(shí)間目睹標(biāo)致汽車的“中國走向”。
一直以來,在高端車領(lǐng)域,法系車的缺席令中國消費(fèi)者乃至全球市場遺憾不已。當(dāng)集優(yōu)雅、動(dòng)感、力量于一身的法系主流品牌標(biāo)致推出夢幻般的高端跨界車,又將為市場帶來多大的驚喜?SXC或許能給出絕妙答案。
東方審美與法式優(yōu)雅、動(dòng)感的完美融合
作為一款匯集中法、乃至全球設(shè)計(jì)精英頂尖設(shè)計(jì)智慧的戰(zhàn)略級新作。SXC延續(xù)并發(fā)揚(yáng)了以SR1為代表的第二代標(biāo)致設(shè)計(jì)語言,完美地傳承了標(biāo)致悠久的品牌價(jià)值。而其在中國上海技術(shù)中心“出生”的特殊身世,又讓人處處感受到東方美學(xué)神韻以及對中國市場消費(fèi)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢的深刻洞察。
車身前部,SXC在沿襲標(biāo)致品牌特征的同時(shí)進(jìn)行了改良。散熱器護(hù)柵是獨(dú)有的“浮動(dòng)”設(shè)計(jì),好像與車身發(fā)生脫離,但實(shí)際上卻與散熱器更加貼合。細(xì)長嫵媚的丹鳳眼前燈透露著貓科動(dòng)物目光的敏銳與犀利,加上精細(xì)的線條,使得前燈極富穿透力,與發(fā)動(dòng)機(jī)外殼前方高傲的獅標(biāo)相互輝映。而車身采用純流線型設(shè)計(jì),除了銳利、細(xì)膩、極富雕塑感的腰線外,通體幾乎沒有任何其他棱角設(shè)計(jì),整車圓潤、飽滿、流暢、科技感十足。
SXC采用Led照明的前車燈,不論白天還是黑夜都極易辨認(rèn)。SXC尾燈同樣采用led照明,精細(xì)的線條既勾勒出了回飛鏢的形狀 。又呈現(xiàn)出“獅爪”般的照明效果,與整車優(yōu)雅、動(dòng)感、力量的設(shè)計(jì)風(fēng)格渾然一體。
而在車的實(shí)用性方面,SXC明顯表現(xiàn)出對于東方審美和中國市場需求的精準(zhǔn)把握,擁有大體量的車身,全景式分式車頂,方便進(jìn)入的對開車門等,確保了車廂內(nèi)部擁有極為寬敞的空間,使SXC充滿了“安全感”,同時(shí),22英寸的大尺寸“花瓣式”輪轂既顯示出簡潔、獨(dú)特的美感,又增添了車輛的穩(wěn)重感,更好地維持了車身的平衡性。
此外,SXC還彰顯了諸多“高科技”細(xì)節(jié),如流線型內(nèi)置攝像機(jī)的后視鏡配置。車頂架設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心,環(huán)繞玻璃的側(cè)面邊框等等,均采用輕質(zhì)、典雅、尊貴的鋁材料制成,巧妙彰顯概念車SXC絕無僅有的外觀。
概念車SXC在上海國際車展首次亮相,再次確認(rèn)了標(biāo)致面向全球彰顯其進(jìn)軍高端車領(lǐng)域的實(shí)力和發(fā)展遠(yuǎn)景的決心。在傳承品牌悠久價(jià)值的同時(shí),不斷提升其適應(yīng)不同市場需求的能力。
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