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“今年的市場情況沒有預計的好，原來計劃今年銷量翻兩番，現(xiàn)在只能是翻一番了?！贝筮\集團董事長遠勤山在和記者談起大運重卡今年的銷售目標時，這樣說道。
大運集團總經(jīng)理陳澔利告訴記者，大運重卡在一季度銷售了2000多輛，今年全年超過1萬輛應該沒有問題。當問及大運重卡對市場的判斷時，陳澔利表示：“大運不做市場的預期判斷，我們生產(chǎn)不是根據(jù)預期，而是根據(jù)實際訂單來的?，F(xiàn)在大運在市場上的庫存也就1000多輛，我聽說現(xiàn)在市場上的重卡庫存有25萬輛，那就是一個季度的銷量，這個數(shù)字如果是真的，還是比較可怕的。”
當談到今年重卡銷售的整體形勢時，陳澔利說：“今年重卡面臨的形勢，這個去年誰也沒想到。2008年重卡銷量是67萬輛，前年是83萬輛，去年是101萬輛，估計今年只能達到前年的水平，83萬輛左右?！?/FONT>
對于今年的形勢，遠勤山并不在意，他認為，無論今年形勢好或者不好，都不會影響大運重卡既定的建設目標。無論是新基地建設、產(chǎn)品開發(fā)還是銷售和服務網(wǎng)絡的建設，都在按照原計劃進行?！按筮\集團建設山西重卡基地（投資20億元）和成都基地（21億元）都是用我們自己的錢，沒有用銀行貸款。
因此，國家政策對于我們基地的建設沒有什么影響。別說建設兩個基地，就是再建一個基地，大運也有這個錢?！薄爸劣谡f到今年市場情況不太好，這也沒關系。這就像人吃飯，這頓吃少了，下頓就會多吃；這頓吃多了，下頓就會吃少。如果連續(xù)幾年特別火，那接下來可能就會調(diào)整一下。如果這幾年銷售不太好，那么就要做好準備，也許下一年就會特別火，不但要加班，而且可能要四班倒，才能滿足市場需求?！?/FONT>
“世界上的事是公平的，一分耕耘，一分收獲。你的產(chǎn)品不斷創(chuàng)新、質量好，滿足用戶的需求，才會被用戶接受。”遠勤山認為，“大運重卡現(xiàn)在的基數(shù)還比較低，因此我們要走的更快一些。慢慢增長是不行的。我們本來打算今年銷量要翻兩番，今年市場沒那么好，看來只能翻一番了。1萬輛不算什么，銷量要超過3萬輛，才算在這個市場上站住腳?！?/FONT>
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