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　　主持人：各位的網(wǎng)友大家好，這里是2011年上海國際車展直播間，我們今天有幸請到的上海通用五菱銷售公司總經理楊杰先生接受我們的采訪。

　　楊杰：主持人好，各位網(wǎng)友大家好。

　　主持人：先給我們介紹一下這一次車展帶來了哪些車？

　　楊杰：我們來了寶駿汽車以及寶駿汽車旗下的寶駿630，五菱汽車這一次沒有在上海車展亮相，我們更看中的是新的乘用車品牌寶駿汽車，希望通過這個寶駿汽車讓我們有更好的機會介紹寶駿這個車的品牌以及它棲霞的寶駿630。

　　主持人：我們的網(wǎng)友對寶駿630比較感興趣，能給我們介紹一下它的優(yōu)勢和競爭特點在哪里嗎？

　　楊杰：寶駿630，首先我認為是一個不錯的產品，即使作為消費者也這樣認為，我們希望用寶駿630的產品向消費者更好地傳遞寶駿汽車品牌的理念，這一款產品我們傾注了很多的產品和心血。具體說到這一款產品，在產品的設計研發(fā)開發(fā)之初做了大量的市場調查，看看消費者是怎么樣看一款車的，希望他喜歡的汽車產品能有一些什么樣的方面，包括產品的本身，以及產品的一些附加服務，能給大家?guī)硪恍┦裁礃拥膬r值，我們發(fā)覺中國人絕大部分的客戶是首次購車，第一印象是先看看這輛車是不是好看，如果是一個外形比較漂亮的車容易引起消費者的好感。其次，中國的消費者還希望在漂亮的外觀下面，這個車坐進去比較舒服，更集中的訴求點是比較寬敞。開起來的過程中操作性能比較好，尤其是操作的穩(wěn)定上面速度比較快的過彎或者是過一些路礦不太好的路面，車整體的操作性比較好，更希望是價格便宜一點，再看看售后服務怎么樣，是什么品牌，油耗、經濟性怎么樣，我們會把用戶的需求做一個梳理，一個是產品部分，另外一個透過這個產品能夠給他帶來什么樣的心理體驗和感受，是不是能夠滿足他價值觀上的看法。

　　寶駿630這一款車，如果各位的網(wǎng)友在上海有機會可以到E2館寶駿展臺看一下這一款車，如果時間不方便，網(wǎng)上也有很多寶駿630的圖片，我覺得這一款車從外型上是很大氣、流暢的車，坐上去以后空間感比較好，空間感得益于設計方面的人機工程的考慮，各方面的座椅我們叫H點的高度的設置，比如說剎車、油門、離合器的踏板、間距的設置讓人很舒服，空間感很好。

　　另外這一款車最讓我欣喜的地方，除了外觀以外，更重要的是整車操縱的穩(wěn)定性。因為這一款車歷經了兩年多的開發(fā)中到今天是一個量產的車型，在發(fā)動機各個標準的調校階段，地盤的調校階段我都有開過這些車，每一次工程師都給我一個意外的驚喜，今天寶駿630在上海參展之前我又去試駕了一下，整車的穩(wěn)定性給我非常好的感覺。這一次寶駿630首發(fā)的車型是1.5的手動檔的，因為1.5不算是很大的排量，搭載了上汽通用五菱在小型的B系列的平臺，1.5有一個升動力的表現(xiàn)，雖然1.5不是很大，但是這一款產品的開啟的動力還是很好的。所以希望大家有機會，我們的產品真正上市以后可以在銷售服務網(wǎng)絡的終端去試駕去體驗一下。

　　主持人：我們具體的上市時間有沒有規(guī)劃？

　　楊杰：這一款車的研發(fā)過程包括制造工程已經告一段落，基本上已經接近尾聲了，我們上海國際車展之所以沒有發(fā)售只是一個首發(fā)的儀式，基于上海國際車展是一個很好的平臺，在這里能得到更多的消費者、媒體、行業(yè)的專家給我們更多的一些意見。包括像我們今天通過這樣的愛卡的網(wǎng)絡平臺的方式，跟各位網(wǎng)友來做一個交流。其實也是希望聽到你們對寶駿汽車，尤其是它首發(fā)的產品寶駿630的建議，使得它上市的時候更完美一些，能夠關注到更多細節(jié)的東西。這是我們這一次來上海參展的主題：國際品質、用心為你。整個產品的過程，制造過程、采購過程的管控包括即將展開的銷售渠道的建設過程，都是按照比較高的標準建設的。我想這些標準是固定在那里相對比較死的。人是有主觀能動性的，我團隊里面每一個同事，包括和上汽通用五菱相關的上游供應商、下游經銷商他們團隊當中每一個人是不是用心做了這個事，是更重要的一件事。我相信產業(yè)鏈的每一個同事如果真的用心去做了，我們一定給消費者帶來一款國際水準的產品，同時有國際水準的后續(xù)服務的流程。能夠讓我們的消費者真正成為寶駿車主以后會覺得是的，這就是我想要的那一輛車。

　　主持人： 剛才您說到渠道建設和售后服務很重要，現(xiàn)在消費者更重視售后服務，我們如何保證寶駿的消費者有更好的服務呢？

　　楊杰：服務只有更好沒有最好，在我們寶駿建設品牌的同時，之所以把五菱品牌和寶駿汽車的品牌分成兩個獨立的銷售服務網(wǎng)絡。也是考慮到這兩個品牌對應的目標銷售人群對產品和服務的需求是不一致的。因為產品的使用功能和用途不同，決定了他們對產品的本身，以及跟產品相關的后續(xù)服務，表現(xiàn)出來的關注點是不一致的。所以在打造寶駿品牌的過程當中，渠道策略是很重要的一環(huán)。各位網(wǎng)友可以通過的網(wǎng)絡平臺進行溝通，但是更多的消費者他們要需認識這個產品，還是需要到4S店看到這個車，聽銷售人員來講一講，親身體驗一下，當他成為寶駿汽車車主以后，他需要到4S店做必要的保養(yǎng)的緩解和動作。所以在整個的環(huán)節(jié)過程當中，我們怎么樣可以通過我們對細節(jié)的把控用心去做好每一件事，去打動我們每一個客戶。

　　這一次在上海首發(fā)寶駿630也提到一個概念，叫做驅動人生幸福感，這也是兩會上面大家關注度比較高的一個詞，但是這個詞在寶駿規(guī)劃之初已經這樣去考慮。寶駿定位在年輕家庭事業(yè)剛剛有所小成的家庭當中，寶駿630作為首發(fā)的車型，價格會控制在10萬元以內，我們希望把寶駿的品牌打造成一個具有國際水準的，同時又能平易近人，能夠讓人接受的品牌，在每一個產品的使用、購買當中，希望和客戶一起，找到屬于自己心中的產品。隨著寶駿不是一個奢侈品牌，不一個豪華車的品牌，同樣可以給車主，感動他們，使得他們對幸福有自己的認同，這是我們的希望。

　　主持人：現(xiàn)在很多自主品牌對新能源車比較認識，國家對電動車的發(fā)展也比較促進，寶駿有什么進展？

　　楊杰：像主持人提到新能源產品成為社會比較關注的重點，從國家的汽車產業(yè)政策來講對這方面做了很多的支持。上汽通用五菱作為一個中通外資的企業(yè)，我們的兩大股東方上海汽車和通用汽車，包括上汽通用五菱對寶駿更多的支持，包括我們兩大股東方已經有了新能源車的規(guī)劃，包括上海車展，上汽汽車的旗下、通用汽車的產品已經做了新能源的展示，寶駿車同樣有新能源的規(guī)劃，但是剛剛起步，隨著這些關鍵汽車技術的成熟，寶駿車不久未來也有自己的產品。

　　主持人：續(xù)寶駿630之后，我們下一款車會推出什么車型呢？

　　楊杰：寶駿630作為寶駿汽車的首發(fā)車型，我們希望通過這款產品以及這款產品相關的服務，更好地傳遞我們對寶駿這個品牌的理解，能夠和消費者做更好的溝通，當然這個溝通的橋梁首先是產品，寶駿630作為首發(fā)的產品，我們這個平臺未來會在這方面規(guī)劃兩廂車和其他的細分市場的產品，同時我們會在另外的平臺上開發(fā)和寶駿不同的品牌。我們會開發(fā)兩廂車、三廂車和小型的SUV和SPV，希望我們的產品線越來越豐富，能夠在寶駿的品牌支持下給消費者更多的選擇。

　　主持人：感謝楊總來到愛卡直播間和我們分享了這么多關于上汽通用和寶駿汽車的信息。