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據(jù)最新行業(yè)快報顯示,東風(fēng)品牌重型載貨車2月份銷售13808輛,銷售業(yè)績在1月份力奪第一的基礎(chǔ)上持續(xù)飄紅,穩(wěn)居重卡行業(yè)第一。業(yè)內(nèi)人士分析,進(jìn)入2011年,東風(fēng)品牌延續(xù)去年強勁的發(fā)展勢頭,前兩個月蟬聯(lián)行業(yè)榜首,悄然對重卡市場格局“變陣”。
受國家政策及2月春節(jié)長假影響,前兩個月重卡市場增幅趨緩,國內(nèi)主要商用車企業(yè)除東風(fēng)商用車公司和北汽福田外,大部分主流重卡企業(yè)均出現(xiàn)了累計同比負(fù)增長。針對傳統(tǒng)銷售淡季,東風(fēng)品牌商用車準(zhǔn)確把握住市場脈搏,通過商企、研發(fā)和營銷“鐵三角”的有效協(xié)同,突破諸多不利因素的影響,取得了顯著的市場效果。數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)品牌重卡1-2月累計銷售33743輛,同比增長17%,高出行業(yè)10個百分點。無論單月還是累計銷量、同比增長率及市場占有率等市場指標(biāo),東風(fēng)在重卡市場全面領(lǐng)先于行業(yè),有力支撐了東風(fēng)品牌在業(yè)界的領(lǐng)軍地位。
2月份,東風(fēng)品牌的戰(zhàn)略產(chǎn)品東風(fēng)天龍、大力神系列的優(yōu)異表現(xiàn),取得了12603輛的銷售成績,占東風(fēng)品牌重卡銷量的九成。其中東風(fēng)天龍系列2月銷量近8000輛,同比增長28%。上市近5年來,東風(fēng)天龍表現(xiàn)出良好的市場成長性,從2006年銷售不足2000輛,到2010年年銷10萬輛,呈現(xiàn)逐年成倍增長的發(fā)展態(tài)勢。東風(fēng)天龍是東風(fēng)在國際合作的背景下,融匯全球領(lǐng)先技術(shù)、自主研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品平臺。東風(fēng)天龍匹配大功率節(jié)能型發(fā)動機dCi11,動力澎湃,最低燃油消耗190g/kw·h,耐久歷程達(dá)150萬公里,集生態(tài)性、經(jīng)濟性和卓越性能于一身,贏得了客戶的良好口碑和信賴。目前,東風(fēng)天龍系列已全面進(jìn)入各細(xì)分市場,且在?;锪鞯阮I(lǐng)域成為標(biāo)桿車型。
東風(fēng)大力神系列是東風(fēng)品牌深耕重卡市場的又一利器,它能根據(jù)用戶的需求選擇不同驅(qū)動型式和最佳配置,并以“高技術(shù)、高動力、高可靠性、低油耗、低噪音、低排放和良好的低溫起動性”的特點著稱,而且根據(jù)用戶需求為用戶提供了不同的驅(qū)動形式和最佳配置,從而為客戶提供最佳的運輸解決方案。
受國家“十二五”規(guī)劃影響,中重卡市場將會向重卡市場傾斜,專家預(yù)測未來重卡市場份額將占到整體市場的80%。重卡市場成為各商用車企越加看重的重點市場。專家同時表示,3—4月份重卡市場趨于回暖,各車企銷量增勢將愈加明顯,但東風(fēng)、重汽、一汽“三國鼎立”的局面暫時難以打破。
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