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      江淮皮卡從2009年一上市便得到廣大用戶的青睞，經(jīng)過一年的積淀，江淮皮卡的品質(zhì)及服務(wù)得到廣大用戶的認可，在2010年開年的第一季度江淮瑞玲皮卡銷量實現(xiàn)大幅增長，同比增長734%，截止4月底總銷量已經(jīng)超過去年全年銷售量。江淮瑞玲皮卡成為皮卡業(yè)銷量增長最為迅猛的一個品牌，不得不令業(yè)界刮目，為之動容。

      分析認為，政策刺激、品質(zhì)保證、強大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、新品上市、海外出口是江淮皮卡實現(xiàn)大幅增長的五個主要原因。

      搭乘“汽車下鄉(xiāng)”順風車
 
      皮卡搭乘了利好政策的順風車，汽車下鄉(xiāng)政策的出臺，資金補貼的具體落實，促進了皮卡在逆市下的增長。作為行業(yè)的新兵，江淮瑞玲皮卡開展了“送補貼下鄉(xiāng)”活動，在第一季度，梳理所有農(nóng)民客戶，為農(nóng)民朋友填好申報表格，帶領(lǐng)農(nóng)民朋友申領(lǐng)補貼，保證了每一個具備申領(lǐng)下鄉(xiāng)補貼的江淮皮卡用戶都都申領(lǐng)到了汽車下鄉(xiāng)補貼，深的農(nóng)民朋友的擁護。

      高品質(zhì)產(chǎn)品為銷量“助力” 

      江淮旗下的瑞玲皮卡，與一直穩(wěn)居國內(nèi)MPV銷量排行榜的瑞風同一平臺研發(fā)，源自瑞風底盤配置，采用瑞風動力總成，發(fā)動機性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠，滿足國Ⅲ排放標準，排量2.8L、功率80千瓦，比主要競品功率多出5千瓦，但是經(jīng)濟油耗僅6L左右，可謂動力強勁，省油耐用，依靠江淮集團連續(xù)十四年底盤市場銷量第一的制造經(jīng)驗、獨立自主研發(fā)的4JB1發(fā)動機產(chǎn)品、多年瑞風商務(wù)車銷量第一的品質(zhì)驗證，江淮瑞玲皮卡依靠超群品質(zhì)和超強性價比，受到越來越多消費者的認可。

      服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國

      江淮汽車集團近千家一級、二級商用車銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)對江淮瑞玲皮卡全面開放，江淮瑞玲皮卡采取服務(wù)先行的策略，不斷的開拓獨有的皮卡服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，保障有銷售網(wǎng)點的地區(qū)必須有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，準備建立銷售網(wǎng)點的地區(qū)，先行建立服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓用戶選擇江淮皮卡無任何售后擔憂，各個服務(wù)網(wǎng)點布局到縣級市場，這是國內(nèi)目前眾多皮卡廠家所不具備的優(yōu)勢。

      不斷推出新品，滿足客戶需求

      為了抓住汽車整體增長的市場機遇，不斷滿足用戶的不同價位需求，江淮瑞玲皮卡不斷推出新產(chǎn)品，從單一的4JB1高端產(chǎn)品，增加了4D25中端柴油機產(chǎn)品和6萬多的491QE中端汽油機產(chǎn)品，還為了滿足客戶的載貨需求，推出了大雙排產(chǎn)品，使貨廂增加了300MM，達到了1735MM，并且計劃在10年7月份推出江淮瑞玲皮卡年度型產(chǎn)品，并不斷滿足市場需求。

      海外出口數(shù)量激增

      除了產(chǎn)品和政策等因素外，海外出口是江淮瑞玲皮卡銷量增長的貢獻力量。第一季度，江淮瑞玲皮卡海外出口已經(jīng)占到了總銷量的10%，馬里、埃及、秘魯、安哥拉、哥倫比亞、科特迪瓦等南美、非洲等國家成為江淮皮卡的主要出口市場。

      第一季度受國際金融危機影響，汽車出口下滑趨勢明顯。然而健全完善的海外市場運作機制及完善的JAC國外商用車銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及采取的有效應(yīng)對措施，在一定程度上也抵制了經(jīng)濟環(huán)境的沖擊，這也是江淮瑞玲皮卡出口量激增的主要原因。下半年，隨著國際經(jīng)濟的復蘇，海外出口會隨之恢復，基礎(chǔ)雄厚的江淮汽車必然摘得先機，在下半年的皮卡出口中也將有更大的發(fā)揮，出口銷量預測將達到總銷量的40%。