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2010年4月23日，江淮汽車(chē)股份有限公司的新品高端輕卡N721在北京國(guó)際車(chē)展揭幕，并成為整個(gè)商用車(chē)展場(chǎng)的焦點(diǎn)。與傳統(tǒng)輕卡相比，N721從研發(fā)到技術(shù)工藝到性能都進(jìn)行了全面突破和革新，具備世界級(jí)輕卡水平。
項(xiàng)目總監(jiān)蘇榮說(shuō)：“N721輕卡代表了當(dāng)代卡車(chē)的發(fā)展方向，它的研發(fā)成功，標(biāo)志著江淮汽車(chē)掌握了世界一流輕卡的研發(fā)和制造能力，標(biāo)志著江淮輕卡擁有了與世界同步的高端輕卡產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固了江淮汽車(chē)在商用車(chē)市場(chǎng)的引領(lǐng)者地位?！?/FONT>
江淮N721亮相北京車(chē)展
自主研發(fā) 行業(yè)領(lǐng)先
N721先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)，決定了產(chǎn)品在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)之初就具備科技優(yōu)勢(shì)。江淮采用三維計(jì)算機(jī)對(duì)輕卡模型、強(qiáng)度、硬度、間隙面差等各項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)算、分析、校核，并對(duì)車(chē)身噪音、各種模態(tài)、底盤(pán)零部件進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的驗(yàn)證、檢測(cè)，現(xiàn)代化嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难邪l(fā)手段保證了車(chē)輛誕生之時(shí)便具備卓越的性能。
項(xiàng)目經(jīng)理吳江介紹到：“在研發(fā)過(guò)程中，N721整車(chē)各項(xiàng)性能以國(guó)際最高水平為標(biāo)桿，采集數(shù)百例國(guó)內(nèi)外實(shí)際使用情況進(jìn)行研究總結(jié)，制定出極具挑戰(zhàn)性、高水平的性能目標(biāo)。在動(dòng)力性、操控性、舒適性等方面，N721都具備國(guó)際水準(zhǔn)，甚至表現(xiàn)更出色。”
江淮N721亮相北京車(chē)展
節(jié)能環(huán)保 低碳先鋒
展出的江淮N721輕卡是一款高技術(shù)含量、高性能的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。動(dòng)力系統(tǒng)分別來(lái)自江淮4DA1系列自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和美國(guó)萬(wàn)國(guó)ACTEON3.0L和4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低，相比同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)百公里能省1.5L。升級(jí)后可滿足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，配備萬(wàn)國(guó)歐Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)后，可達(dá)到國(guó)際歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，有效減少尾氣排放。
氟利昂是造成臭氧層空洞的主要物質(zhì)，N721輕卡的空調(diào)氟里昂的加注量?jī)H為一般輕卡空調(diào)的65%就可以擁有相同的制冷效果，空調(diào)技術(shù)的改進(jìn)無(wú)疑降低了對(duì)臭氧層的破壞。同時(shí)，空調(diào)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，由三箱結(jié)構(gòu)（送風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)器、暖風(fēng)機(jī)）優(yōu)化為兩箱結(jié)構(gòu)（送風(fēng)機(jī)、加熱制冷單元）節(jié)省了駕駛室空間。
三大技術(shù) 全面突破
N721的駕駛室造型采用了當(dāng)今世界流行的硬、動(dòng)、潔 的設(shè)計(jì)理念，直立的A柱和寬大的前風(fēng)擋，大大擴(kuò)展了駕乘人員的乘坐空間和視野。新型座椅及新材料的應(yīng)用，大大提高乘坐的舒適性，帶預(yù)緊可調(diào)功能安全帶的運(yùn)用，為駕乘人員提供了更好的安全保護(hù)。駕駛艙門(mén)為獨(dú)有的空心密封膠條，雙層密封結(jié)構(gòu)，車(chē)內(nèi)密封效果嚴(yán)實(shí)可靠。在內(nèi)部設(shè)計(jì)上，N721提供了可上下、前后大幅度調(diào)整的方向盤(pán)，內(nèi)飾也有了質(zhì)的飛躍，如儀表臺(tái)面板的軟化處理、MP3、路橋卡存放器等眾多人性化設(shè)計(jì)。
來(lái)自美國(guó)萬(wàn)國(guó)的ACTEON3.0L和4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，是N721的一大亮點(diǎn)。萬(wàn)國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)以動(dòng)力強(qiáng)勁、低噪聲著稱(chēng)。其中，3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)運(yùn)用于江淮寶斯通客車(chē)底盤(pán)，受到了用戶的廣泛好評(píng)。
懸架系統(tǒng)的一大變化是采用了新型鋼板彈簧(少片簧)結(jié)構(gòu)，在不降低整車(chē)的承載性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)懸架的輕量化，同時(shí)提高了車(chē)輛的減震舒適性。行業(yè)分析人士表示，江淮輕卡在北京車(chē)展上展示的全新產(chǎn)品、全新技術(shù)、全新面貌，展現(xiàn)出江淮汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行自主研發(fā)、技術(shù)升級(jí)的強(qiáng)大實(shí)力。N721輕卡的成功揭幕或?qū)⒁l(fā)輕卡行業(yè)新一輪的技術(shù)升級(jí)。
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