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入夏以來(lái)，高溫天氣持續(xù)影響全國(guó)，電力需求增加，電煤運(yùn)輸也迎來(lái)一波高峰，因此擁有一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁，承載力高的卡車(chē)是提升運(yùn)輸效益的關(guān)鍵。從事煤炭運(yùn)輸10余年的秦英師傅近期就迎來(lái)了自己創(chuàng)富的“好伙伴”。
“現(xiàn)在貨運(yùn)的錢(qián)真不好賺啊!不只運(yùn)費(fèi)低，還得合規(guī)拉貨，但只要想辦法，就都不是事兒!說(shuō)到底，做我們這行，選個(gè)好車(chē)能解決99%的問(wèn)題。我新買(mǎi)的乘龍H5超輕版LNG車(chē)，就解決了這些難題?！鼻貛煾嫡f(shuō)道?！斑@兩年總能不斷聽(tīng)到油價(jià)又漲了、運(yùn)費(fèi)又低了的消息。開(kāi)始也沮喪，但總要想辦法唄，現(xiàn)在來(lái)看，不燒油的LNG車(chē)最省錢(qián)嘛?！敝榜{駛乘龍M5運(yùn)輸時(shí)的可靠體驗(yàn)，促使秦師傅買(mǎi)下了這輛乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)。
秦師傅對(duì)乘龍品牌的信任，也得到了回報(bào)，“新車(chē)跑了一個(gè)多月，百公里31個(gè)氣，這已經(jīng)比行業(yè)平均水準(zhǔn)低2L了，我的朋友買(mǎi)得更早一些，如今磨合好了，能到百公里29個(gè)氣!”秦師傅開(kāi)心地說(shuō)道。
除了氣耗低，乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)的載貨量也超出了秦師傅的預(yù)期?！百I(mǎi)之前，就聽(tīng)朋友說(shuō)，這車(chē)的輕量化做得好，車(chē)輕就能多拉貨，多拉貨就多賺錢(qián)?！鼻貛煾嫡f(shuō)道。乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)，通過(guò)結(jié)構(gòu)降重和材料降重，車(chē)身輕至8.08噸，領(lǐng)先同級(jí)別燃?xì)庵乜?00kg。為了能夠合規(guī)地多載貨，秦師傅還購(gòu)買(mǎi)了乘龍H5的定制掛車(chē)，頭掛一體的重量比行業(yè)平均水準(zhǔn)輕了近1噸。
秦師傅常跑的運(yùn)煤路線(xiàn)，全程1600km，需要4天，“我差不多1年能跑15萬(wàn)公里，合規(guī)多拉的貨的運(yùn)費(fèi)算起來(lái)4萬(wàn)塊打不住，再加上節(jié)省的燃料費(fèi)，也有1萬(wàn)多塊，算起來(lái)每年可以多賺5萬(wàn)塊。”秦師傅開(kāi)心地說(shuō)道。
秦師傅每次出車(chē)，除了走高速還要走省道，對(duì)動(dòng)力的需求不低。對(duì)此，秦師傅表示毫無(wú)壓力，“我這車(chē)，500馬力，扭矩是2100，遇到爬坡、超車(chē)，這車(chē)一點(diǎn)都不虛，表現(xiàn)非常好?！?
正如秦師傅所說(shuō)，乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)搭載國(guó)際知名發(fā)動(dòng)機(jī)與12擋變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)十分強(qiáng)勁。
“真就沒(méi)開(kāi)過(guò)這么舒服的重卡。”秦師傅對(duì)于乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)的內(nèi)飾也極為滿(mǎn)意。駕駛室采用多功能座椅，緩解久坐疲勞;高科技液晶儀表、大屏幕MP5影音娛樂(lè)等乘用車(chē)配置，加上駕駛室優(yōu)秀的氣密性，無(wú)懼漫天粉塵，盡享舒適。
談起這輛車(chē)的運(yùn)營(yíng)感受，秦師傅喜不自禁的講道“拉貨多，又有勁，開(kāi)著省氣還舒服，真是買(mǎi)到就是賺到!這輛不燒油的乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)已經(jīng)成為我創(chuàng)富的好伙伴!”
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