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相比去年，許多卡友對(duì)市場(chǎng)的預(yù)期都很樂觀。不過，現(xiàn)實(shí)情況卻是貨運(yùn)市場(chǎng)更卷了，除去運(yùn)營(yíng)成本，尤其是燃油消耗，跑一趟下來(lái)剩不了多少錢。今年氣價(jià)不斷走低，不想繼續(xù)卷的卡友可以換一個(gè)賽道，那就是換輛LNG車。這里為廣大卡友推薦一款自重輕、氣耗低的乘龍H5超輕版LNG牽引車，幫助卡友在新賽道上多拉多賺。
乘龍這個(gè)牌子，許多卡友都相當(dāng)熟悉，尤其在輕量化方面的優(yōu)勢(shì)可以說沒幾個(gè)能打的。這輛乘龍H5超輕版LNG牽引車自重只有8.08噸，車頭領(lǐng)先行業(yè)水平足足有500公斤以上。要是加上定制的掛車，還能輕1噸以上，這個(gè)數(shù)字意味著什么相信不用多說。
另外一個(gè)很關(guān)鍵的地方就是燃料消耗。雖說氣價(jià)便宜，但能省一點(diǎn)也就意味著多賺一點(diǎn)，不會(huì)有卡友嫌錢多吧?這臺(tái)車能做到百公里氣耗比競(jìng)品低2kg(常用工況下)，如果按一年15萬(wàn)公里算，能節(jié)省燃料成本1萬(wàn)以上。
長(zhǎng)途拉貨良好的動(dòng)力和可靠性才能保障高出勤、高效率。乘龍H5超輕版LNG牽引車搭載13L燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，包含460、500馬力兩個(gè)版本，最大扭矩2300N·m，不管跑國(guó)道還是高速動(dòng)力都很充沛。再加上12擋法士特變速箱+輕量化400雙后橋，可靠性拉滿。
還有，這款車的舒適性也是非常高。航空座椅、多功能的方向盤、四氣囊懸浮、液晶儀表、大屏MP5這些都是標(biāo)配，駕駛室也實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)翻轉(zhuǎn)，再也不用滿頭大汗搖升駕駛室。
乘龍H5超輕版LNG牽引車的基本情況就是這樣，想要換LNG的卡友馬上咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解更多詳情吧!
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