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油價上漲、運費降低，運營成本提高……更有國六排放政策的實施在即，對卡友而言，2023年挑戰(zhàn)頗多。好在，進入2023年后，天然氣價格持續(xù)下沉。天然氣價格，從1月平均7000元/噸的價格，持續(xù)下降至6月初的3700元/噸。因此，不少卡友已經準備更換LNG重卡。
那么，優(yōu)秀的LNG重卡應該具備哪些品質呢?以乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車為例：優(yōu)勢千千萬，賺錢最關鍵!
除兼?zhèn)銵NG車型普遍的低碳、低排放、低噪音、低成本等優(yōu)勢外，乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車更是在“輕量化”領域深度鉆研，提升巨大，力求為用戶提供最優(yōu)的LNG高效運營解決方案。
乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車的輕量化秉承“雙降”原則，即：科學降重，精密設計，降重不降質;材料降重，高強度輕量化材料大面積應用，降重提質。
以車架為例，乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車整車采用高強度單層車架，在重量降低30%的情況下，強度不降反升，提升了50%。同時，乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車還采用了分體式輕量化懸架、輕量化440雙后橋、鋁合金輪轂、零部件合理降重、發(fā)動機降重等多元輕量化設計。
通過結構優(yōu)化與輕量化材料使用的降重組合拳，整車自重降至8.3T，相比較同級別競品輕300KG，按年運營20萬公里，噸公里運費0.3元計算，每年可為卡友多賺1.8萬。乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車切實讓用戶合理提高單趟貨容量，合規(guī)多拉多賺，收益更高。
乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車堅持走輕量化路線，為卡友帶來“多拉快跑更省氣”的極致體驗，定將助力卡友“錢景”大好!
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