分享
6月21日，東風汽車股份有限公司發(fā)布公告稱公司擬以自有資金5.94億元(其中首期投資額為2.97億元，后期依據(jù)子基金設立情況分期出資)與北京瑞和信業(yè)投資有限公司(簡稱“北京瑞和”)、漢江投資控股有限公司(簡稱“漢江控股”)共同設立東風漢江基金，公司為有限合伙人。
根據(jù)公告，東風漢江基金總規(guī)模為12億元，東風汽車認繳比例為49.5%。資金投資面向新能源汽車產(chǎn)業(yè)領域，針對東風新能源汽車銷售端，重點支持東風新能源汽車的運營項目，投資方式是出資參與設立子基金，并通過子基金對外投資，參股子基金專項用于投資東風新能源汽車項目公司。北京瑞和為東風漢江基金執(zhí)行事務合伙人，也是基金管理人。漢江控股主要股東為襄陽市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會以及國開發(fā)展基金有限公司。
東風汽車表示，公司參與投資東風漢江基金，將促進公司主業(yè)的發(fā)展，同時可降低公司應收賬款回款風險，增加公司現(xiàn)金流。公司作為有限合伙人參與投資設立東風漢江基金預計對公司2019年財務狀況、經(jīng)營成果等不構(gòu)成重大影響。
擬投資標的名稱：襄陽東風漢江新能源汽車供應鏈基金合伙企業(yè)(有限合伙)(暫定名，最終名稱以工商核準登記名稱為準，以下簡稱“東風漢江基金”或“基金”)。投資金額：基金總規(guī)模為12億元，首期規(guī)模 6億元。公司認繳比例為49.5%，認繳投資總額為人民幣5.94億元，其中首期投資額為人民幣2.97億元，后期依據(jù)子基金設立情況分期出資。該基金尚處于組建期，尚未完成工商登記注冊、未在基金業(yè)協(xié)會備案，是否能順利登記、備案存在不確定性。 由于部分子基金的部分合伙人(社會資金)尚未確定，子基金可能不能全部按預計成立，東風漢江基金存在部分投資不能按計劃實現(xiàn)的風險。
一、交易概述
為了響應國家節(jié)能減排、綠色環(huán)保出行的號召，提升公司新能源汽車銷量，降低公司新能源汽車應收賬款，改善公司現(xiàn)金流，公司擬以自有資金人民幣5.94 億元(其中首期投資額為人民幣2.97 億元，后期依據(jù)子基金設立情況分期出資)與北京瑞和信業(yè)投資有限公司(以下簡稱“北京瑞和”)、漢江投資控股有限公司(以下簡稱“漢江控股”)共同設立東風漢江基金，本公司為有限合伙人。
2019年6月21日，公司召開第五屆董事會第二十六次會議審議通過了《關于參與投資設立新能源產(chǎn)業(yè)基金的議案》，同意此投資事項，同時授權(quán)公司經(jīng)營層辦理與此投資相關的所有后續(xù)事項，并簽署與此投資相關的需要本公司簽署的所有文件。截至本公告披露日，基金合伙協(xié)議尚未簽署。
二、合作方基本情況
(一)基金普通合伙人
名稱：北京瑞和信業(yè)投資有限公司
統(tǒng)一社會信用代碼：91110105663701692R
類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
住所：北京市朝陽區(qū)亮馬河南路14 號3 幢1 單元3 層031 號
法定代表人：簡寧
注冊資本：1777.8 萬元人民幣
成立日期： 2007 年07 月04 日
經(jīng)營范圍：投資管理;投資咨詢。(“1、未經(jīng)有關部門批準，不得以公開方式募集資金;2、不得公開開展證券類產(chǎn)品和金融衍生品交易活動;3、不得發(fā)放貸款;4、不得對所投資企業(yè)以外的其他企業(yè)提供擔保;5、不得向投資者承諾投資本金不受損失或者承諾最低收益”;企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動;依法須經(jīng)批準的
項目，經(jīng)相關部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動;不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。)
北京瑞和2018 年經(jīng)審計的資產(chǎn)總額4,339 萬元、資產(chǎn)凈額1,022萬元、營業(yè)收入17 萬元。北京瑞和為東風漢江基金執(zhí)行事務合伙人，也是基金管理人。
(二)基金有限合伙人
名稱：漢江投資控股有限公司
統(tǒng)一社會信用代碼：91420600343382768D
類型：有限責任公司(國有控股)
住所：襄陽市襄城區(qū)檀溪路152 號南山賓館
法定代表人：劉樹成
注冊資本：220,000 萬元人民幣
成立日期： 2015 年06 月03 日
經(jīng)營范圍：從事非證券類股權(quán)投資活動及相關的咨詢服務業(yè)務;投資管理;運營市政府授權(quán)范圍的國有資產(chǎn);法律、行政法規(guī)、國務院決定允許經(jīng)營并未規(guī)定許可的，由企業(yè)自主選擇經(jīng)營項目開展經(jīng)營。(依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動)漢江控股的主要職責是管理漢江產(chǎn)業(yè)基金(襄陽市政府股權(quán)引導基金)，通過與社會資本及地方政府性資金合作設立股權(quán)投資基金子基金。漢江控股的主要股東為襄陽市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會持股比例90.9%、國開發(fā)展基金有限公司持股比例9.1%。漢江控股2018 年經(jīng)審計的資產(chǎn)總額35.5 億元、資產(chǎn)凈額28.3億元、營業(yè)收入2,142 萬元。
三、擬設立基金的基本情況
1、基金名稱：襄陽東風漢江新能源汽車供應鏈基金合伙企業(yè)(有限合伙)(暫定名，最終名稱以工商核準登記名稱為準)
2、基金注冊地：襄陽市
3、基金規(guī)模：12 億元人民幣
4、基金類型：有限合伙企業(yè)
5、出資進度：擬首期出資6 億元，后期依據(jù)子基金設立情況分期出資。
6、出資方式比例：
7、基金經(jīng)營期限：原則上不超過5 年(自基金注冊登記之日起，前兩年為基金投資期, 后三年為基金回收期，回收期內(nèi)基金不得再進行對外投資)。經(jīng)基金管理人提議并經(jīng)全體合伙人同意，可以延長經(jīng)
營期限，但基金累計存續(xù)期限不得超過10 年。
四、擬設立基金的管理模式
1、決策機制
基金管理人設立投資決策委員會。投資決策委員會將根據(jù)合伙協(xié)議獲得對基金相關投資和退出決策的最終決策權(quán)，授權(quán)期限與基金存續(xù)期限相同。投資決策委員會由5 名委員組成，其成員由基金管理人推薦3 名，漢江控股推薦1 名，本公司推薦1 名，經(jīng)全體合伙人同意后生效。投資決策委員會對子基金設立方案進行評審，并形成會議決議，會議決議需經(jīng)投資決策委員2/3 以上表決通過方為有效。
2、利潤分配安排
2.1 利潤分配順序
基金存續(xù)期內(nèi)經(jīng)合伙人一致同意進行分配的，每一筆可分配收入按“先回本后分利”的原則依照如下順序進行分配：
(1)按照實際出資比例先行分配有限合伙人的本金，普通合伙人最后分配;
(2)各出資方回本后，如有余額，再分配收益。
2.2 可分配資金的分配方案由本基金投資決策委員會及有關機構(gòu)按約定的議事規(guī)則制定并交由基金合伙人會議通過。
2.3 經(jīng)營虧損承擔基金清算時如果出現(xiàn)虧損，首先由基金管理人以其對基金的實繳出資額彌補虧損，剩余部分由其它合伙人以其實繳額為限按其出資比例承擔。
五、擬設立基金的投資模式
1、投資領域：面向新能源汽車產(chǎn)業(yè)領域，針對東風新能源汽車銷售端，重點支持東風新能源汽車的運營項目。
2、投資方式：出資參與設立子基金，通過子基金對外投資。子基金由各新能源汽車運營公司根據(jù)各自的采購計劃單獨發(fā)起成立，一家新能源汽車運營公司對應設立一只子基金。根據(jù)投資方案，東風漢江基金對子基金投資比例原則上不超過40%(經(jīng)基金全體出資人一致同意，可根據(jù)擬投子基金具體情況確定其投資比例)，其他合伙人包括新能源汽車運營公司、社會資金及子基金管理人，合計出資不低于60%。
3、盈利模式：東風漢江基金參股的子基金專項用于投資東風新能源汽車項目公司。東風新能源汽車項目公司根據(jù)新能源汽車運營公司的采購計劃，向本公司采購新能源汽車，再租賃給新能源汽車運營公司的控股子公司，該子公司按月向東風新能源汽車項目公司支付租賃費。
4、退出：有限合伙人可依據(jù)合伙協(xié)議約定轉(zhuǎn)讓其持有的有限合伙權(quán)益從而退出有限合伙，在符合合伙協(xié)議約定的退伙情形出現(xiàn)時退出有限合伙。但在任何情況下，除漢江控股外其他出資人均不應早于漢江控股先行退出對本基金的投資。除非根據(jù)相關法律規(guī)定或合伙協(xié)議約定，普通合伙人/基金管理人不得轉(zhuǎn)讓其在本基金中的出資或財產(chǎn)份額，且不得主動要求退伙。
六、對外投資目的及對公司的影響公司參與投資東風漢江基金，可增加公司新能源汽車銷量提升機會，促進公司主業(yè)的發(fā)展。同時可降低公司應收賬款回款風險，增加公司現(xiàn)金流。公司作為有限合伙人參與投資設立東風漢江基金預計對公司 2019 年財務狀況、經(jīng)營成果等不構(gòu)成重大影響。
七、 對外投資風險分析
1、該基金尚處于組建期，尚未完成工商登記注冊、未在基金業(yè)協(xié)會備案，是否能順利登記、備案存在不確定性;
2、在基金組建以及后期運作過程中，存在合伙人由于主客觀因素導致出資不到位、退伙等風險因素;
3、由于部分子基金的部分合伙人(社會資金)尚未確定，子基金可能不能全部按預計成立，東風漢江基金存在部分投資不能按計劃實現(xiàn)的風險。
相關新聞
2024-04-11 11:55:12
華潤&東風強強聯(lián)合，開啟醫(yī)藥冷運合作
華潤醫(yī)藥有限公司攜手東風汽車股份有限公司開展醫(yī)藥冷鏈運輸車項目合作，首批定制藥品運輸車與10月11日在恩施局順利舉行交付?；顒蝇F(xiàn)場，3輛東風凱普特極鮮蜂冷鏈車和1輛5.2米貨車，共4輛東風車交付到客戶手中，由此開啟了一場區(qū)域內(nèi)強強聯(lián)合、共創(chuàng)醫(yī)藥品安全、高效運輸范本的戰(zhàn)略合作。
2024-03-30 14:04:29
服務先行，東風輕型車助力車隊打好雙十一攻堅戰(zhàn)
為踐行真心為客戶的服務宗旨，東風輕型車于10月15日-11月10日，在全國范圍內(nèi)開展“東風輕型車物流車輛雙十一服務保障活動”，對京東物流、德邦物流等行業(yè)客戶車輛開展全面免費檢查、服務關懷活動，確?？蛻糗囕v集中出勤率高、贏戰(zhàn)“雙十一”。
2023-10-26 09:42:55
“十新十意”禮辭金秋，東風凱普特星云X鉅惠來襲
2023-10-26 09:33:22
強強聯(lián)合，共創(chuàng)價值 東風多利卡干線快遞新品車型交付圓通速遞
10月17日，“東風 & 圓通速遞（北京）有限公司首批東風多利卡D12新品交車儀式”在位于河北廊坊的圓通速遞北方總部基地舉行。據(jù)了解，首批交付的6輛東風多利卡D12新品馬上就會投入到京津冀周邊線路運營，后續(xù)的14輛車也將于近期交付圓通速遞使用，為接下來的“雙十一”京津冀周邊物流高峰保駕護航。
2023-10-18 13:32:02
買車首選東風小霸王，助推用戶致富有力量
金秋十月,是收獲生姜的季節(jié)。素有姜王美譽之稱的河北省唐山市豐潤區(qū),是中國生姜的重要產(chǎn)區(qū)之一,生姜種植也成了當?shù)厝说闹饕?jīng)濟收入來源,不少生姜大戶種植面積達到一百多畝。每到收獲生姜的季節(jié),姜民們都會憂喜參半:運輸成本高,時效性差,來回好幾趟非常耽誤時間……隨著第一臺東風小霸王出現(xiàn)在產(chǎn)區(qū),豐潤區(qū)姜民再也不用為運輸生姜發(fā)愁,日子也越過越紅火。
2023-10-13 10:45:42
用戶故事 | 月入過萬，東風御風讓我的生活芝麻開花節(jié)節(jié)高
2023-10-12 10:29:52
以玩入局 十年相伴 如今的他已成為東風輕卡的絕佳擁護者
創(chuàng)業(yè)至今，在天津打拼多年的馮光和東風輕型車一路相伴，從敢打敢拼的青蔥歲月到如今的當立之年，他們一同走過了十年的風雨?！斑@十年來，我陸陸續(xù)續(xù)買了很多車，也開過很多車，最讓我放心的就是東風。”每每說到東風，馮光的語氣總是有一絲驕傲在里面。
2023-10-10 09:20:35
60歲以后我還要跑車！開著東風多利卡超能Y一邊賺錢一邊玩遍全國！
如果不是聊到年齡,你很難想象眼前這位開著東風多利卡超能Y,從河北唐山往全國各地送貨的卡友祖保軍已經(jīng)59周歲了。盡管臨近耳順之年,祖保軍看上去仍舊神采奕奕,這或許與其開朗的性格以及樂于拼搏的精神有著較大的關系。
2023-09-27 15:41:10
卡友故事丨東風小霸王W15，帶他踏上豐收后的坦途
正午的驕陽炙烤著大地,種植戶胡師傅佇立在田埂上,望著10余畝即將成熟的紅薯,焦急得如熱鍋上的螞蟻。菜販子給的收購價太低了,賣了沒有利潤,不賣爛地里血本無歸,怎么辦?就在他焦慮時,隔壁鄰居倒是給他出了個主意,原來同樣是紅薯種植戶的鄰居自己買了輛小卡,自己收,自己賣,成交價格可比二道販子給的高了不少,這倒是啟迪了胡師傅,從胡師傅決定去看車起,命運的齒輪便開始轉(zhuǎn)動,他怎么也想不到,自己的生活會因為這輛車
2023-09-22 17:56:24
車主故事| 父愛如山，東風御風V9+與楊師傅一起砥礪前行
在東風輕型車“為愛滿載,e起助學”活動中,有很多車主故事尤為勵志,今天故事的主人公是貨運司機楊師傅。作為一名80后父親,楊師傅在二十出頭的年齡便擁有了一個可愛的兒子,為了孩子能接受更好的教育,這些年里他一直東奔西走,什么行業(yè)都試過,最終穩(wěn)定在貨運行業(yè),這一干就是很多年,考慮到孩子馬上要考大學,用錢的地方比較多,楊師傅果斷買了一輛東風御風V9+,開啟了奮斗之旅。
