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自今年5月中旬全新一代斯堪尼亞卡車登陸香港以來(lái)，已經(jīng)向客戶交付了P、G、R、S四個(gè)系列的多種類型卡車。作為穩(wěn)坐香港歐系重卡市場(chǎng)頭把交椅的斯堪尼亞，在12月15日舉行了新時(shí)代貨車展示日活動(dòng)。而作為此次展示的壓軸車型，就是首次登陸亞洲市場(chǎng)的L系列低入口卡車，據(jù)悉，這也是亞洲市場(chǎng)的第一輛斯堪尼亞L系列。
在此次活動(dòng)中所展示的車型均為香港市場(chǎng)的熱銷車型，雖然沒(méi)有R系列與旗艦S系列，但主打的P系列與G系列各款車型也同樣能夠展示斯堪尼亞新時(shí)代貨車的產(chǎn)品多樣性。
XT作為斯堪尼亞于去年9月推出的工程車系列一上市就獲得了荷蘭軍方多達(dá)2000余輛的訂單。這款強(qiáng)悍的工程車系列針對(duì)香港市場(chǎng)嚴(yán)格的軸重要求量身定制打造了P410 XT 10x4底盤。增高的離地間隙、鋼制的保險(xiǎn)杠、野性十足的可翻轉(zhuǎn)前登車梯級(jí)讓人一眼就能認(rèn)出這是斯堪尼亞的全新的工程車系列，而車輛側(cè)面的XT拉花又特意強(qiáng)調(diào)了它的與眾不同。
而同樣是P系列，用于物流車型的產(chǎn)品就顯得溫和得多。P410作為斯堪尼亞香港主推的中港集裝箱運(yùn)輸車型，大油箱、4x2驅(qū)動(dòng)、高頂駕駛室都是適應(yīng)市場(chǎng)的配置。
而P280 4x2載貨車底盤則是目前大陸看不到的車型，它最大的特點(diǎn)是采用斯堪尼亞全新推出的7升發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是斯堪尼亞專門針對(duì)城市物流運(yùn)輸推出的全新機(jī)型，比起傳統(tǒng)的9升發(fā)動(dòng)機(jī)，它的重量更低、發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小，從而使得車輛發(fā)動(dòng)機(jī)鼓包變得更小，車內(nèi)空間感得到提升，除此之外，更小的噪音與震動(dòng)都是它的優(yōu)點(diǎn)。在7升發(fā)動(dòng)機(jī)系列當(dāng)中，有3個(gè)功率級(jí)別可供選擇，分別是220馬力/1000牛米的低功率版，250馬力/1100牛米的中級(jí)功率版以及280馬力/1200牛米的高功率版。
G410 6x2載貨車底盤也是針對(duì)中短途物流推出的高端車型。這輛車也是今天展示的所有車型中唯一配置LED大燈與大型液晶顯示儀表盤的高配車型。而目前也已經(jīng)有改好密封貨箱的G410 6x2卡車投入到香港本土的物流運(yùn)輸當(dāng)中。
而作為活動(dòng)的壓軸，L系列低入口卡車才是重頭戲。新的L系列主要針對(duì)城市內(nèi)部的配送與市政用車底盤改裝，例如垃圾收集等。它是所有斯堪尼亞全新一代卡車當(dāng)中駕駛室離地最低的車型，對(duì)于經(jīng)常需要上下車的工作來(lái)說(shuō)，全新L系列降低了駕乘人員的疲勞強(qiáng)度，而由于采用低入口的設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)更加靠后，車內(nèi)空間比起P系更大。在外觀上面，全新L系采用了與其它系統(tǒng)都不一樣的車燈設(shè)計(jì)，3顆小圓燈組成的一側(cè)大燈看起來(lái)非常特別。
由于香港地區(qū)沒(méi)有繁瑣的3C認(rèn)證，所以在引進(jìn)車型方面比起大陸更方便。接下來(lái)我們也將對(duì)這次活動(dòng)中展示的亞洲首臺(tái)L系列低入口卡車進(jìn)行圖文講解。
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