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  2020年10月21日-10月22日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會和西安市人民政府聯(lián)合主辦的“2020中國汽車供應(yīng)鏈大會”(原“中國汽車零部件行業(yè)年會暨高峰論壇”)在陜西省西安市召開。本屆供應(yīng)鏈大會主題為“育新機(jī)、謀新篇、開新局——助力構(gòu)建安全可控汽車產(chǎn)業(yè)鏈”，探討“十四五”思路，把控產(chǎn)業(yè)形勢，解析全球汽車供應(yīng)鏈發(fā)展動態(tài)，助力構(gòu)建安全可控汽車產(chǎn)業(yè)鏈。其中，在10月21日上午舉辦的“育新機(jī)、謀新篇、開新局——助力構(gòu)建安全可控汽車產(chǎn)業(yè)鏈”大會論壇上，陜西汽車控股集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理 王延宏 為大會做出演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實(shí)錄：

陜西汽車控股集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理 王延宏

  王延宏：尊敬的付會長、陳副會長，尊敬的王副市長，各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家、各位來賓，大家好，非常榮幸也非常感謝論壇組委會和西安市委市政府給了這樣一個學(xué)習(xí)的機(jī)會，借此和大家匯報一下陜汽“十三五”發(fā)展的情況和“十四五”發(fā)展的規(guī)劃，不妥之處請批評指正。

  一、“十三五”發(fā)展的回顧。

  十三五時期是陜汽發(fā)展速度最快的階段，也是企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和綜合實(shí)力穩(wěn)步提升的階段。

  一是企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量大幅提升。4月22日習(xí)近平總書記來陜汽視察，在肯定了企業(yè)發(fā)展成績的同時，也作出了發(fā)展新模式、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新產(chǎn)品的重要指示，為陜汽未來發(fā)展指明了方向，提供了強(qiáng)大的動力，在總書記的指引下，陜汽克服疫情帶來的不利影響，前三季度累計實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷17.7萬輛，同比增長25%，再次刷新了歷史最好的成績，在十三五期間陜汽整車產(chǎn)銷規(guī)模逐年攀升，預(yù)計2020年將突破22萬輛，較“十二五”末的8.58萬輛實(shí)現(xiàn)了翻番增長。重卡市場占有率預(yù)計達(dá)到15%以上，較“十二五”末持續(xù)提升，銷售收入預(yù)計突破千億，如期實(shí)現(xiàn)了千億陜西的目標(biāo)。

  二是雙輪驅(qū)動的格局已經(jīng)形成?！笆濉睍r期陜汽確定了2035戰(zhàn)略，制定了做大商用車，做精商用車，做強(qiáng)零部件，培育新的增長點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略路徑。與西安市等政府部門合力共建商用汽車產(chǎn)業(yè)集群，陜汽商用車新基地建成投產(chǎn)，產(chǎn)銷兩旺。陜汽重卡的擴(kuò)能項目順利開工，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了陜汽商用車與陜重汽雙輪驅(qū)動的發(fā)展格局，推動企業(yè)實(shí)現(xiàn)新一輪高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步帶動我省商用車產(chǎn)業(yè)規(guī)?；⒓s化發(fā)展。

  三是龍頭帶動效應(yīng)更加凸顯。在集中力量做大整車業(yè)務(wù)的同時，陜汽加快產(chǎn)業(yè)集群，吸引德國格拉默，常州易控等國內(nèi)外領(lǐng)先企業(yè)來陜投資，帶動座椅、輕量化板簧、汽車電控系統(tǒng)等高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，促進(jìn)省內(nèi)供應(yīng)鏈加快結(jié)構(gòu)優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)升級和高質(zhì)量發(fā)展。特別是疫情期間，陜汽充分發(fā)揮國企主力軍和生力軍的作用，積極與各級政府和產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)調(diào)對接，帶動陜西省內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈60余家企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在有力保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定的同時為陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了活力。

  二、當(dāng)前面臨的形勢。

  疫情全球蔓延，百年未有之大變局加劇演變，不可避免的帶來了各種風(fēng)險挑戰(zhàn)，但和平與發(fā)展仍是主旋律，美國、俄羅斯、歐洲等國家和地區(qū)先后推出了一系列的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計劃，預(yù)計全球經(jīng)濟(jì)從2021年開始將觸底反彈，“十四五”時期總體上將保持一定的增長速度，中國經(jīng)濟(jì)基本面保持了長期向好，有利于商用車行業(yè)發(fā)展。“十四五”期間，中國經(jīng)濟(jì)依舊從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，從外需拉動型轉(zhuǎn)向以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新的發(fā)展格局。同時隨著新一輪西部大開發(fā)城市群發(fā)展，重大物流樞紐建設(shè)，新基建等政策落地實(shí)施，將構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動能。新能源及智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)加速產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，隨著環(huán)保要求的不斷升級，城市渣土車，環(huán)衛(wèi)車，港口、碼頭、礦區(qū)等特定場景下將加速新能源車輛的升級，傳統(tǒng)動力總成的核心供應(yīng)鏈體系將重構(gòu)，政策法規(guī)對行業(yè)的推動作用將更加明顯。貨車超限超載治理，產(chǎn)品異質(zhì)性檢查將會愈加嚴(yán)格，整車的主動安全性能將會越來越突出。國家將持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸公轉(zhuǎn)鐵，公轉(zhuǎn)水，鐵路干線運(yùn)力將逐年提升對煤炭、鋼鐵等大宗物質(zhì)的傳統(tǒng)公路重載勻速造成一定程度的沖擊，客戶需求的升級對產(chǎn)品及服務(wù)將會提出更高的要求，外資重卡將加速國內(nèi)建廠的步伐，搶占需求升級的機(jī)遇。國內(nèi)市場將進(jìn)入傳統(tǒng)車企和造車新勢力、外資車企群雄逐鹿的局面。

  三、“十四五”發(fā)展規(guī)劃。

  “十四五”期間陜汽將緊緊圍繞中央提出的以國內(nèi)大循環(huán)為主體的戰(zhàn)略部署，堅決貫徹落實(shí)陜西打造內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的相關(guān)安排，聚焦西安建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)市的目標(biāo)要求，堅持圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展好龍頭作用，帶動上下游企業(yè)共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新能源動力系統(tǒng)與智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的開發(fā)與集成。推動陜汽商用車產(chǎn)業(yè)群形成，供應(yīng)鏈內(nèi)循環(huán)，進(jìn)一步延伸生產(chǎn)業(yè)鏈，拓展產(chǎn)業(yè)鏈。以陜汽“十四五”規(guī)劃目標(biāo)，陜汽以總書記來陜考察重要指示為指引，確定了“十四五”的發(fā)展規(guī)劃，到2025年商用車產(chǎn)銷30萬輛，營業(yè)收入達(dá)到1500億元，全面完成2035戰(zhàn)略第二階段的目標(biāo)，整車主業(yè)更加突出，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)更加均衡，陜汽商用車產(chǎn)銷規(guī)模以及在整車業(yè)務(wù)的占比持續(xù)提升。陜重汽國內(nèi)國際市場結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，專用車市場的發(fā)展取得突破，零部件面向四化的產(chǎn)業(yè)布局明顯加快，后市場基于兩個關(guān)注，互聯(lián)網(wǎng)融合的新模式、新業(yè)態(tài)加速培育和落地。

  踐行“四新”指示，開啟發(fā)展新篇章。一是打造發(fā)展的新模式，圍繞國企改革三年行動方案推動“雙百行動”走向深入，加快推進(jìn)體制機(jī)制改革，構(gòu)建規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)制度。進(jìn)一步加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提高智能制造水平，推動產(chǎn)業(yè)要素高效組合。二是融合發(fā)展新業(yè)態(tài)，強(qiáng)化客戶需求的挖掘和轉(zhuǎn)化的能力，在持續(xù)推進(jìn)融資租賃、商業(yè)保理、車聯(lián)網(wǎng)等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，不斷提升制造與服務(wù)的融合水平，探索構(gòu)建卡車全生命周期的網(wǎng)絡(luò)。三是大力發(fā)展新技術(shù)，對標(biāo)國際一流企業(yè)，加快智能駕駛，新能源等前沿技術(shù)的攻關(guān)，加速提升新能力和科研水平，加強(qiáng)研發(fā)基礎(chǔ)能力建設(shè)整車核心總成關(guān)鍵技術(shù)等能力，為“十四五”提供智能汽車解決方案為契機(jī)，形成技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展的良好格局。四是加快開發(fā)新產(chǎn)品。按照可靠性、動力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等指標(biāo)領(lǐng)先的原則，全力做好新一代產(chǎn)品平臺X6000、長頭車產(chǎn)品全面推向市場，按照生產(chǎn)一代，試制一代，預(yù)研一代的思路，扎實(shí)推進(jìn)整車產(chǎn)品迭代更新。確保在“十四五”末新一代產(chǎn)品具備上市，批量生產(chǎn)銷售的條件。

  圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈。一是距離創(chuàng)新鏈從源頭增強(qiáng)發(fā)展的韌性，按照自主可控的要求著力構(gòu)建跨學(xué)科、跨領(lǐng)域、大協(xié)作的創(chuàng)新平臺，加快純電動混合動力整車控制器，電機(jī)控制器以及AMT平臺的控制單元和系統(tǒng)等項目的開發(fā)，制定新能源及智能網(wǎng)聯(lián)零部件布局清單，明確自動駕駛等技術(shù)產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)路線，為實(shí)現(xiàn)陜汽“十四五”規(guī)劃目標(biāo)培育核心的能力。二是升級產(chǎn)業(yè)鏈推動產(chǎn)業(yè)邁向高端。大力推動國內(nèi)外知名企業(yè)和省內(nèi)配套企業(yè)合資合作，構(gòu)建專業(yè)化、系統(tǒng)化、模塊化的零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)同體系，推進(jìn)整零協(xié)同，支持省內(nèi)零部件企業(yè)對標(biāo)國際一流企業(yè)，提升品質(zhì)和成本的競爭力，推動我省汽車產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級。三是合作促發(fā)展，助力陜西經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。按照龍頭帶動，政府推動，市場運(yùn)作的方式，不斷深化與各級相關(guān)政府部門合作，打造關(guān)中先進(jìn)汽車制造業(yè)基地國際合作新平臺，加快推進(jìn)業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，以互聯(lián)網(wǎng)和先進(jìn)產(chǎn)業(yè)組織方式等為抓手，促進(jìn)各種新業(yè)態(tài)不斷培育壯大。

  各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來賓，新形勢需要新?lián)?dāng)，呼喚新作為，陜汽將牢記總書記囑托，永葆創(chuàng)優(yōu)報國的家國情懷，扎根陜西這片沃土，以勇立潮頭敢為先、爭當(dāng)時代弄潮兒的氣魄，立足陜西、面向全球，著力打造共生共贏、安全可靠的全新的商用車產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)圈，以自身成長壯大來助推中國商用汽車行業(yè)的發(fā)展，為我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展再立新功。

  最后也歡迎大家到陜汽蒞臨指導(dǎo)，謝謝大家。