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近日，國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌介紹了取消高速公路省界收費(fèi)站有關(guān)情況。戴東昌表示，確保在今年年底之前，快捷不停車的使用率達(dá)到90%以上，保證今年年底全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站基本取消后路網(wǎng)運(yùn)行通暢。
10月底前完成收費(fèi)站改造
戴東昌介紹，取消高速公路省界收費(fèi)站涉及到方案制定、工程建設(shè)、收費(fèi)政策優(yōu)化調(diào)整、ETC推廣應(yīng)用等多項(xiàng)工作。
為確保完成這項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，交通運(yùn)輸部成立了深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作總指揮部，下設(shè)十個(gè)專項(xiàng)工作組，全面梳理深入研究，細(xì)化實(shí)施方案，分解任務(wù)、落實(shí)責(zé)任，形成了路線圖、時(shí)間表，實(shí)施掛圖作戰(zhàn)，共有129項(xiàng)工作。
具體時(shí)間安排為，5月底前印發(fā)各類方案和要求，包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、總體設(shè)計(jì)方案、工程建設(shè)方案等;6月到10月完成工程項(xiàng)目建設(shè)，包括收費(fèi)車道改造、收費(fèi)站改造、軟硬件提升等;11月開(kāi)始進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，爭(zhēng)取12月底前具備實(shí)現(xiàn)新舊系統(tǒng)切換的條件。在此基礎(chǔ)上，適時(shí)組織實(shí)施系統(tǒng)切換，確保完成基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的目標(biāo)任務(wù)。
戴東昌表示，取消省界收費(fèi)站，并不是取消高速公路收費(fèi)，而是通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，車輛的身份識(shí)別、路徑記錄和不停車收費(fèi)主要依靠ETC車載裝置實(shí)現(xiàn)。
大幅提高ETC安裝使用比例
2019年底前，要實(shí)現(xiàn)高速公路入口車輛使用電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)比例達(dá)到90%以上。
交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)吳德金介紹，截至今年3月底，全國(guó)ETC用戶的總量已經(jīng)達(dá)到8072萬(wàn)，汽車安裝率達(dá)到34%，高速公路ETC支付使用率約占45%。
同時(shí)，他也表示，這一數(shù)據(jù)與撤站的要求還有很大差距，為迅速提高ETC的安裝和使用比例，交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門指導(dǎo)各地充分調(diào)動(dòng)政府和市場(chǎng)兩方面的資源，在政策上引導(dǎo)鼓勵(lì)，包括落實(shí)免費(fèi)安裝政策，給予通行費(fèi)的積分優(yōu)惠、打折，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)通過(guò)積分返還紅包等多種形式擴(kuò)大優(yōu)惠。鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)行，預(yù)約上門安裝。
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