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記者從天津市交通運(yùn)輸委獲悉，29日，京津高速公路武清南收費(fèi)站和塘承高速公路下倉收費(fèi)站入口稱重勸返設(shè)施投入使用，標(biāo)志著天津市運(yùn)用科技手段治理車輛非法超限超載實(shí)現(xiàn)新突破。
“以往貨車通行高速公路是先上路、后交費(fèi)，車輛僅需在駛出高速公路時進(jìn)行計重，超重部分加收通行費(fèi)，違法成本極低?！碧旖蚴惺姓分纬k主任賈彥勇告訴記者，這一模式不能有效降低超載車輛上路行駛帶來的安全隱患，也會對高速公路設(shè)施造成極大損害。
賈彥勇表示，此次高速公路入口增設(shè)稱重勸返設(shè)施后，以渠化路面、安裝標(biāo)志標(biāo)識、設(shè)置電子抓拍等措施，引導(dǎo)貨車進(jìn)入稱重檢測車道接受檢測，認(rèn)定為非法超限超載行為后，將被第一時間就近消除違法狀態(tài)。此舉實(shí)現(xiàn)了“貨車必檢、超限禁入”，并可根據(jù)稱重檢測數(shù)據(jù)對違法超限超載運(yùn)輸車輛的行駛路線進(jìn)行回溯，分析超限超載多發(fā)、高發(fā)時空分布規(guī)律，并將相關(guān)信息及時推送至上一級治超管理系統(tǒng)，開展精準(zhǔn)查糾、專項整治并依法予以處理，確保高速公路安全暢通。
天津市交通運(yùn)輸委黨委委員、副主任劉道剛介紹，今年底前天津市將完成全市96個收費(fèi)站入口貨車稱重勸返設(shè)施建設(shè)，2020年5月底前完成剩余30個收費(fèi)站入口貨車稱重勸返設(shè)施建設(shè)，屆時全部設(shè)施聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行后將全面實(shí)現(xiàn)高速公路貨車“零超重”目標(biāo)。
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