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隨著禁售燃油車時(shí)間表的推進(jìn)，我國(guó)燃油車零售銷量在今年7、8月已連續(xù)兩月出現(xiàn)同比下降。最近有消息顯示，國(guó)內(nèi)車管所即日起將不再為國(guó)三、國(guó)四、手續(xù)不全及無(wú)法通過(guò)環(huán)保檢驗(yàn)的車上牌。同時(shí)，北京、上海等一線城市對(duì)新能源車牌照的管理也在逐漸收緊。形勢(shì)嚴(yán)峻，準(zhǔn)備買新能源車的要抓緊了!
▎車管所不再為這4種車輛上牌據(jù)悉，不能再上牌的車輛包括4種。
一是國(guó)三汽車，即中國(guó)第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于歐洲Ⅲ號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐Ⅲ的含量，2017年國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車不會(huì)全部禁止上路的。但是我們可以從這樣的規(guī)定去理解為2017年國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的汽車是不得過(guò)戶上牌了。
二是國(guó)四汽車，"國(guó)六"的時(shí)代都要來(lái)了，"國(guó)四"自然差不多也開(kāi)始要淘汰了。至于"國(guó)五"，目前仍然是可以上牌的，不過(guò)相信持續(xù)的時(shí)間也不會(huì)太久。
三是手續(xù)不全的汽車，對(duì)于手續(xù)不全的車輛，包括合格證，而且車輛車架號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)必須與合格證保持一致，沒(méi)有這些手續(xù)是上不了牌照的。
四是無(wú)法通過(guò)環(huán)保檢驗(yàn)的車輛，機(jī)動(dòng)車污染物的排放受多種因素的影響，主要因素有機(jī)動(dòng)車尾氣控制技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況、油品質(zhì)量、三元催化轉(zhuǎn)換器的功效等。
▎新能源車牌照管理收緊據(jù)8月份北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布2018年第4期搖號(hào)申請(qǐng)情況，本期個(gè)人新能源車指標(biāo)申請(qǐng)者破35萬(wàn)人，與上期相比新增7萬(wàn)人。按照目前的分配規(guī)則，今年的個(gè)人新能源小客車指標(biāo)已全部用盡，有超過(guò)35萬(wàn)申請(qǐng)人處于輪候狀態(tài)，新申請(qǐng)者需要排隊(duì)等到2025年才能獲得指標(biāo)。
而上海也對(duì)新能源車牌的交易收緊管控，購(gòu)買二手新能源車也要查社保和征信。據(jù)《上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、上海市商務(wù)委員會(huì)、上海市交通委員會(huì)、上海市公安局關(guān)于上海市二手新能源汽車相關(guān)操作流程的通知》明確規(guī)定要求，在上海市注冊(cè)登記且使用專用牌照額度的新能源汽車發(fā)生轉(zhuǎn)讓、變更，需經(jīng)過(guò)相關(guān)部門審核，符合條件的二手車受讓人才能憑確認(rèn)憑證和相關(guān)材料可申領(lǐng)專用牌照額度。不符合上述條件的，新能源汽車轉(zhuǎn)讓、變更后，專用牌照額度自動(dòng)作廢，二手車受讓人將無(wú)法取得免費(fèi)專用牌照。
另外，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，今年8月我國(guó)狹義乘用車零售銷量合計(jì)1,734,188輛，較去年同期的1,872,113輛下跌7.4%，而新能源車同比達(dá)到60%的高增長(zhǎng)，進(jìn)一步顯現(xiàn)新能源市汽車市場(chǎng)成為拉動(dòng)車市增速和增量的核心動(dòng)力。
綜合來(lái)看，買燃油車似乎越來(lái)越艱難了，然而對(duì)于很多搖了一年多還沒(méi)搖到牌號(hào)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更扎心的是，新能源車的牌號(hào)管理又慢慢開(kāi)始嚴(yán)了，再不下手難免又要步燃油車搖號(hào)的后塵。身邊不少同事和朋友都在勸小編抓緊買一輛便宜的新能源車占個(gè)牌照，不知道準(zhǔn)備買車的消費(fèi)者朋友們你們?cè)趺纯?
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