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6月19日，經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者從江蘇省國資委官方了解到，發(fā)端于兩年前的江蘇“一帶一路”投資基金，正在逐步布局新能源汽車領域的投資。
按照該基金的投資規(guī)劃，受益于全球各國政府紛紛出臺補貼政策鼓勵新能源汽車的消費，以及新能源汽車相較燃油汽車表現(xiàn)出的高度智能化，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機遇。
“一帶一路”投資基金相關人士認為，汽車行業(yè)作為實體經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，一直在中國經(jīng)濟中扮演著重要的角色，并呈現(xiàn)持續(xù)高速增長的勢頭。在面對新形勢帶來的挑戰(zhàn)時，中國汽車行業(yè)更需要主動調(diào)整結構、轉型升級，融入到全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮中，最終達到從“輸出數(shù)量”向“輸出質(zhì)量”轉變。
按照“一帶一路”投資基金的總體研判，該基金看好拜騰汽車“植根中國，布局全球”的發(fā)展戰(zhàn)略，以及拜騰汽車將電動化、數(shù)字化、工業(yè)化、品牌、銷售等重要方面形成的國際化和本地化的協(xié)同經(jīng)驗，包括將傳統(tǒng)豪華汽車的研發(fā)和制造經(jīng)驗與互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新科技優(yōu)勢進行融合，在深入調(diào)研和論證拜騰汽車半年多以后，該基金最終參與了拜騰電動汽車的B輪融資。
根據(jù)公開信息，拜騰的全球運營總部、智能制造基地、研發(fā)中心設在南京，產(chǎn)品概念及設計中心設立在慕尼黑，用戶界面和自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)中心設立在硅谷。拜騰設立之初，即在積極開拓全球化市場格局。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，位于南京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi)的拜騰智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園已被列入江蘇省重大項目之一，該產(chǎn)業(yè)園總投資約110億元，占地面積約1600畝，總建筑面積約50萬平方米，規(guī)劃年產(chǎn)能為30萬臺，一期規(guī)劃產(chǎn)能10萬臺，計劃于2019年竣工投產(chǎn)。未來，拜騰將成為江蘇省打造新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群的重要組成部分。
據(jù)悉，江蘇“一帶一路”投資基金于2015年7月10日，由江蘇省財政廳、省商務廳、省蘇豪控股集團合作設立。身為經(jīng)省政府同意設立的政策性投資基金，設立之初時為了推動實施國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮財政資金杠桿作用，引導和帶動 社會資本投資江蘇“一帶一路”建設領域，促進江蘇省開放型經(jīng)濟新體制構建，加快推進江蘇企業(yè)國際化、城市國際化和人才國際化進程。
基金首期規(guī)模30億元人民幣，2017年總規(guī)模達到100億元人民幣。主要采取股權投資方式對未上市企業(yè)進行投資，重點支持江蘇省有條件的企業(yè)開展對外投資與經(jīng)濟合作，引導江蘇省企業(yè)加快在“一帶一路”沿線布局和集聚發(fā)展，支持拓展與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易合作等。
“一帶一路”投資基金相關人士預估，本次投資完成后，基金將持續(xù)圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈進行深度聚焦和挖掘，聚合相關的資源要素與能力，幫助有成長價值的企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)群，推動“一帶一路”倡議在戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的落地和發(fā)展。
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