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自2016年5月開展公路貨運(yùn)超限超載集中整治行動(dòng)以來，南昌市累計(jì)投入執(zhí)法人員54976人次，嚴(yán)厲打擊了超限超載違法行為。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，借助科技力量輔助治超，建設(shè)科技治超信息管理系統(tǒng)尤為必要。由市公路局投資230萬余元打造的安義萬埠超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法點(diǎn)，就是南昌市科技治超的率先試點(diǎn)?！笆濉逼陂g，南昌市將建設(shè)11個(gè)超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法點(diǎn)。
安義萬埠超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法點(diǎn)位于南昌至安義方向的105國道K1647 800M處，該路段離安義縣萬埠鎮(zhèn)政府所在地較近，人口相對(duì)密集，與該路段相連的道路較多，貨運(yùn)車輛往來頻繁，車型復(fù)雜，車流量較大，且前方有一座萬埠大橋?！鞍擦x萬埠超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法點(diǎn)安裝了超限超載不停車檢測系統(tǒng)，自去年11月開始試運(yùn)行，并于今年6月經(jīng)江西省計(jì)量測試研究院鑒定為合格。該系統(tǒng)通過利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以24小時(shí)監(jiān)測上行萬埠鎮(zhèn)方向客貨運(yùn)流量及超限情況，有效解決當(dāng)前路政執(zhí)法人員數(shù)量不足、取證困難、安全保障力度弱等問題，保證道路交通運(yùn)輸安全?！笔泄肪职擦x分局副局長謝清風(fēng)如是說。
據(jù)介紹，超限超載不停車檢測系統(tǒng)主要采用進(jìn)口石英傳感器，按10級(jí)稱雙排部署，由稱重系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)等構(gòu)成，通過整套系統(tǒng)獲取車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行整合匹配，判斷車輛是否超限，并將車牌和超限超載預(yù)檢信息傳送至安義東陽固定檢測點(diǎn)檢測系統(tǒng)，以便執(zhí)法人員執(zhí)法檢測。
謝清風(fēng)介紹道：“以前開展流動(dòng)執(zhí)法時(shí)，我們的執(zhí)法人員只能通過現(xiàn)場攔截、肉眼判斷貨車是否超載，然后再引導(dǎo)車輛到治超檢測點(diǎn)進(jìn)行檢測，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力還存在安全隱患?，F(xiàn)在，通過超限超載不停車檢測系統(tǒng)，車輛在經(jīng)過非現(xiàn)場執(zhí)法點(diǎn)時(shí)就可進(jìn)行預(yù)檢，一旦超限超載系統(tǒng)還會(huì)提示，執(zhí)法做到了‘有的放矢’并提高了精準(zhǔn)度?！?
前不久，江西省交通運(yùn)輸廳、省公安廳聯(lián)合印發(fā)《江西省治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作實(shí)施方案》，提出要把科技治理聯(lián)合執(zhí)法作為治超的重點(diǎn)工作之一，推動(dòng)我省貨運(yùn)車輛超限超載治理工作深入開展。記者從市公路局了解到，“十三五”期間，南昌市將在105國道、316國道、G320國道、353國道、218省道等普通國省干線公路建設(shè)11個(gè)超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法點(diǎn)。
