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貨運(yùn)車(chē)輛安檢和綜檢，是很多貨車(chē)司機(jī)頭疼的事，因?yàn)樨涇?chē)安檢和綜檢周期不一樣，而每年年檢和年審又一直由不同部門(mén)執(zhí)行，因此要花兩次跑兩個(gè)部門(mén)，造成工作效率低下、費(fèi)用增加等問(wèn)題。告訴大家一個(gè)好消息，8月1日開(kāi)始，這兩項(xiàng)檢查合二為一了。
兩檢合一怎么合?
根據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳、浙江省公安廳和浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的布置，溫州市對(duì)道路貨運(yùn)車(chē)輛安全技術(shù)檢驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)中涉及安全的檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行合并，全面實(shí)行“一次上線、一次檢測(cè)、一次收費(fèi)”。也就是說(shuō)，貨車(chē)只要上線一次，就可以同時(shí)完成交通部門(mén)和公安部門(mén)的檢測(cè)了。
具體操作方面，安檢是綜檢的前提，需要貨運(yùn)車(chē)主先完成安檢并在合格的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行綜檢的差異性檢測(cè)、等級(jí)評(píng)定。安檢不合格，不能進(jìn)行綜檢的差異性檢測(cè)、等級(jí)評(píng)定。
據(jù)了解，兩檢合一以后，貨車(chē)安檢和綜檢實(shí)行統(tǒng)一的檢驗(yàn)周期，貨車(chē)10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次，具體以該車(chē)輛安檢時(shí)間為準(zhǔn)。自8月1日起，貨運(yùn)車(chē)輛綜檢有效期延長(zhǎng)或提前至下一次安檢時(shí)間，綜檢周期與安檢周期保持一致。具體來(lái)講大致有以下4種情況：
1.8月1日以后，安檢、綜檢都沒(méi)有做。安檢在前，綜檢在后，綜檢提前到安檢的時(shí)間。比如安檢時(shí)間9月，綜檢時(shí)間10月，實(shí)現(xiàn)貨車(chē)“兩檢合一”后，10月的綜檢提前到安檢的9月份做，檢測(cè)時(shí)間就是9月份，檢測(cè)報(bào)告有效期標(biāo)注2019年9月。
2.8月1日以后，安檢、綜檢都沒(méi)有做。綜檢在前，安檢在后，綜檢推遲到安檢的時(shí)間。比如綜檢時(shí)間9月，安檢時(shí)間10月，實(shí)現(xiàn)貨車(chē)“兩檢合一”后，9月的綜檢推遲到安檢的10月份做，檢測(cè)時(shí)間就是10月份，檢測(cè)報(bào)告有效期標(biāo)注2019年10月。
3.8月1日以前，安檢已做，綜檢延長(zhǎng)到下一次安檢時(shí)間。
4.8月1日以前，綜檢已做，下一次綜檢延長(zhǎng)到下一次安檢時(shí)間。綜檢的檢測(cè)周期要緊跟安檢的檢測(cè)周期。
檢驗(yàn)費(fèi)用降多少?
溫州市注冊(cè)備案的貨運(yùn)車(chē)輛共有2萬(wàn)多輛，其中普通貨運(yùn)車(chē)輛有18177輛，危險(xiǎn)貨運(yùn)車(chē)輛有2154輛，此次貨車(chē)“兩檢合一”，這些車(chē)輛都將受益，除了縮短檢測(cè)時(shí)間，降低費(fèi)用也是亮點(diǎn)之一。
據(jù)了解，兩檢合一后，安全技術(shù)檢驗(yàn)的價(jià)格不變，減免的是綜合性能檢測(cè)中跟安全技術(shù)檢驗(yàn)重合的這部分項(xiàng)目費(fèi)用。
溫州交運(yùn)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)中心站有限公司經(jīng)理金克民介紹說(shuō)，根據(jù)該站制定的收費(fèi)價(jià)格，兩檢合一后，和之前的比較，總質(zhì)量3.5噸以下的貨運(yùn)車(chē)輛每次檢測(cè)可以降低費(fèi)用90元，總質(zhì)量3.5噸以上的貨運(yùn)車(chē)輛每次檢測(cè)可以降低費(fèi)用150元。
溫州市運(yùn)管局維修處負(fù)責(zé)人說(shuō)道，全市綜合性能檢測(cè)站一共有10家，目前他們都已經(jīng)及時(shí)聯(lián)系軟件公司技術(shù)人員，做好了設(shè)備、系統(tǒng)的調(diào)試工作。8月1日以后，普貨可以實(shí)現(xiàn)“異地檢測(cè)”。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，綜合性能檢測(cè)價(jià)格由各綜合性能檢測(cè)站自主擬定，到運(yùn)管部門(mén)報(bào)備。
