分享
4月19-20日，中國(guó)國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力總成論壇2018在上海世紀(jì)皇冠假日酒店隆重召開(kāi)。本次論壇由希邁商務(wù)咨詢(xún)(上海)有限公司主辦，上海嘉定安亭鎮(zhèn)政府大力支持。
中國(guó)國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力總成論壇2018作為中國(guó)區(qū)域內(nèi)規(guī)模大，國(guó)際化程度高，前瞻性與產(chǎn)業(yè)化并重的汽車(chē)動(dòng)力總成商業(yè)及技術(shù)導(dǎo)向性高峰論壇，本次大會(huì)邀請(qǐng)了20位來(lái)自學(xué)術(shù)領(lǐng)域、整車(chē)廠、動(dòng)力總成設(shè)備供應(yīng)商、科研院所及新科技公司等領(lǐng)域的重量級(jí)演講嘉賓，各方大咖齊聚一堂，對(duì)汽車(chē)動(dòng)力總成的未來(lái)發(fā)展和技術(shù)趨勢(shì)進(jìn)行全方位的解讀?！ ?
劉惠萍 教授級(jí)高工上海市發(fā)展改革研究院
分享話(huà)題：綠色交通創(chuàng)新：綠能 綠動(dòng) 綠度
劉惠萍高工回顧了清潔汽車(chē)科創(chuàng)之路與發(fā)展歷程的三個(gè)階段：燃油清潔與燃料替代，多元并進(jìn)、電力驅(qū)動(dòng)，奧運(yùn)、世博實(shí)踐。她還總結(jié)了未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，車(chē)用能源多元化、材料輕質(zhì)化、排放清潔化、駕駛智慧化、服務(wù)個(gè)性化。此外還介紹了《國(guó)家能源局關(guān)于組織實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源(能源互聯(lián)網(wǎng))示范項(xiàng)目的通知》國(guó)能科技〔2016〕200號(hào)“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源(能源互聯(lián)網(wǎng))示范項(xiàng)目評(píng)審辦法。
分享話(huà)題：商用車(chē)技術(shù)趨勢(shì)及技術(shù)路線(xiàn)
蔣學(xué)鋒副總經(jīng)理總結(jié)了商用車(chē)技術(shù)發(fā)展回顧及未來(lái)趨勢(shì)分析。在過(guò)去1980-2010年為基本需求，商品化從無(wú)到有。現(xiàn)在2010-2020年為基數(shù)升級(jí)階段，是基于電子技術(shù)的技術(shù)化階段，傳統(tǒng)技術(shù)升級(jí)速度加快，傳統(tǒng)技術(shù)新高度從有到大。而未來(lái)將著重于技術(shù)換代，基于信息技術(shù)的多樣化階段，技術(shù)新時(shí)代將從大到強(qiáng)。
分享話(huà)題：“中國(guó)工況”的起因、研究過(guò)程與結(jié)果
徐月云總監(jiān)指出隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，道路交通狀況發(fā)生很大變化，車(chē)輛實(shí)際行駛平均車(chē)速、油耗、排放與實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證結(jié)果差距逐年加大。油耗差異問(wèn)題主要出在實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)工況與實(shí)際道路行駛工況存在較大差異，主要包括：1工況曲線(xiàn)與擋位;2檢測(cè)工況不包括外部多變的環(huán)境影響，如大氣壓、溫度、駕駛習(xí)慣等;3檢測(cè)工況不包括空調(diào)開(kāi)等啟部分實(shí)際駕駛情況。
分享話(huà)題：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用
鄭加偉產(chǎn)品經(jīng)理重點(diǎn)介紹了不同進(jìn)氣歧管的的差異和作用，如何減輕重量、提升空間、降低成本，同時(shí)讓反應(yīng)更加靈敏。勞士領(lǐng)汽車(chē)部件能夠?yàn)榭蛻?hù)提供包括氣流、熱能、流體管理設(shè)計(jì)，聲學(xué)設(shè)計(jì)以及輕量化功能集成設(shè)計(jì)在內(nèi)的一站式解決方案。在動(dòng)力總成領(lǐng)域，勞士領(lǐng)能夠自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)并生產(chǎn)高低壓系統(tǒng)、空濾及進(jìn)氣歧管。
分享話(huà)題：純電動(dòng)卡車(chē)及專(zhuān)用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)趨勢(shì)分析
李濤部長(zhǎng)指出城市卡車(chē)由于政策所限，輕卡藍(lán)牌作為入城限制，使輕卡最大總質(zhì)量不得超過(guò)4500kg，再加上Ekg<0.35的補(bǔ)貼技術(shù)要求，輕卡整車(chē)輕量化成為新補(bǔ)貼政策下整車(chē)開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)工作，因此純電動(dòng)卡車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的輕量化會(huì)成為新政策下的技術(shù)趨勢(shì)。
分享話(huà)題：從美國(guó)沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)看發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
穆青經(jīng)理指出“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”是美國(guó)權(quán)威雜志《Ward‘s Auto World》雜志社創(chuàng)立的榜單，是通過(guò)對(duì)美國(guó)本土銷(xiāo)售的車(chē)型進(jìn)行了每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)及實(shí)際特性全面評(píng)估，最終選出的發(fā)動(dòng)機(jī)。從歷年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)引申出發(fā)動(dòng)機(jī)總體發(fā)展的幾個(gè)方向-小型化、輕量化、增壓化、電氣化、新能源化。
分享話(huà)題：汽車(chē)動(dòng)力總成裝配之視覺(jué)防錯(cuò)
李成勇經(jīng)理指出了機(jī)器視覺(jué)的作用：引導(dǎo)、檢測(cè)、測(cè)量、識(shí)別，同時(shí)總結(jié)了視覺(jué)在動(dòng)力總成的應(yīng)用。發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用包括表面檢測(cè)-滑動(dòng)軸，氣缸;測(cè)量-火花塞，噴油嘴;部件識(shí)別-飛輪，軸承蓋;安裝防錯(cuò)和檢測(cè)-渦輪增壓器,活塞/連桿裝配,墊圈/涂膠;字符和讀碼識(shí)別-活塞，噴油嘴，曲軸，缸體等。變速箱上的應(yīng)用包括部件檢測(cè)-鑄體，軸承，齒輪;測(cè)量-止動(dòng)環(huán);部件識(shí)別-軸承，離合器;裝配防錯(cuò)-離合器，轉(zhuǎn)矩變換器，閥體;字符和讀碼識(shí)別-轉(zhuǎn)矩變換器。
分享話(huà)題：汽車(chē)動(dòng)力總成零部件先進(jìn)的清洗工藝和解決方案
宋舟經(jīng)理重點(diǎn)介紹了汽車(chē)以及汽車(chē)零配件清洗技術(shù)與工藝，包括機(jī)器人單元，抬起步伐式系統(tǒng)，高壓水去毛刺設(shè)備，通過(guò)式清洗機(jī)，多腔系統(tǒng)，單腔系統(tǒng)。
分享話(huà)題：德?tīng)柛？萍嫉谌椭眹妷喝枷到y(tǒng)GDCI
薛興宇高級(jí)工程師指出，發(fā)動(dòng)機(jī)采用德?tīng)柛？萍脊镜牡谌椭眹妷喝?GDCI)系統(tǒng)，可將熱效率提升至42%左右，超過(guò)目前任何量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的水平(40%)。第三代系統(tǒng)的壓縮比已從之前的15：1提升至16：1，活塞沖程更長(zhǎng)，上止點(diǎn)間隙也更大，可以保證德?tīng)柛５摹皐etless”運(yùn)行目標(biāo)，確保燃料在接觸氣缸或燃燒室內(nèi)壁表面時(shí)能夠充分汽化，系統(tǒng)先進(jìn)燃料噴射器的工作壓強(qiáng)為350 bar (5076 psi)，可以實(shí)現(xiàn)“三次噴射”。(三次噴射是指GDCI燃燒系統(tǒng)與HCCI(均質(zhì)壓燃)系統(tǒng)拉開(kāi)差距的地方)。
分享話(huà)題：圖拉科技動(dòng)態(tài)跳躍點(diǎn)火系統(tǒng)
圖拉科技作為一家位于硅谷專(zhuān)注高性能動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的控制與軟件公司，圖拉的動(dòng)態(tài)跳躍點(diǎn)火(DSF?)技術(shù)集成了先進(jìn)的數(shù)字信號(hào)處理和復(fù)雜的動(dòng)力總成控制系統(tǒng)，打造出可變排汽量式引擎，實(shí)現(xiàn)更靈活系統(tǒng)配套。圖拉的技術(shù)實(shí)現(xiàn)了最低成本下的最佳燃油效率，助力燃油經(jīng)濟(jì)性及適用二氧化碳排放法規(guī)，因此被汽車(chē)制造商廣泛應(yīng)用。
分享話(huà)題：新能源汽車(chē)變速器的技術(shù)現(xiàn)狀與開(kāi)發(fā)實(shí)踐
陳勇教授分析了國(guó)際國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速器研發(fā)背景與現(xiàn)狀與技術(shù)背景：2020年后的汽車(chē)油耗政策(企業(yè)平均油耗)：5.0L/100km;2020年我國(guó)乘用車(chē)CO2排放限值：117g/km;傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)不能滿(mǎn)足油耗和排放要求，新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)可以為CO2減排做出貢獻(xiàn)。
分享話(huà)題：變速箱的匹配及效率提升
方偉榮總監(jiān)總結(jié)了MT變速箱的主要損失分步：38.6%軸承，28.2%齒輪，20.1%攪油，9.8%油封，3.3%同步器。AT變速箱的主要損失分步：31.6%油泵，24.2%離合器/齒輪，21.1%液力變矩器，17.9%閥體，5.3%其它。
分享話(huà)題：汽車(chē)變速器強(qiáng)度及耐久開(kāi)發(fā)技術(shù)策略探討
王澤貴副總監(jiān)指出載荷譜的設(shè)定是首要技術(shù)策略。齒輪-軸-軸承耐久計(jì)算，殼體強(qiáng)度計(jì)算，換擋和駐車(chē)機(jī)構(gòu)耐久計(jì)算等是主要技術(shù)策略。齒輪修形，齒軸壓裝和殼體密封等細(xì)節(jié)計(jì)算是重要技術(shù)策略。臺(tái)架和道路試驗(yàn)驗(yàn)證是必不可少的技術(shù)策略。尺寸鏈干涉及魯棒性計(jì)算是不可忽視的技術(shù)策略。
分享話(huà)題：豐田為推動(dòng)汽車(chē)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展而開(kāi)發(fā)新一代汽車(chē)
許天龍課長(zhǎng)介紹了豐田最新動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)新型動(dòng)力總成使油耗降低20%、動(dòng)力性能改善10%以上。通過(guò)在THS上添加多級(jí)變速箱， 大幅改善全領(lǐng)域的系統(tǒng)功率和傳輸效率，實(shí)現(xiàn)CO2排放量比2015年下降15%。TNGA 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能可實(shí)現(xiàn)世界第一的熱效率與強(qiáng)動(dòng)，2021年需在60%以上的上市車(chē)輛中搭載TNGA 動(dòng)力總成。
分享話(huà)題：高效清潔柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
陳男主任工程師分析了燃燒技術(shù)發(fā)展方向：高稀釋(空氣稀釋與EGR稀釋耦合)、高爆發(fā)壓力、近等壓或定容、低溫燃燒燃燒過(guò)程(高爆發(fā)壓力燃燒研究方向)。后處理技術(shù)發(fā)展方向：空氣系統(tǒng)(包括VVA)是未來(lái)高效清潔燃燒技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)之一，超低NOx原始排放及高熱效率要求更為復(fù)雜的空氣系統(tǒng)(空氣系統(tǒng)越來(lái)越重要)。后國(guó)六技術(shù)要求更高性能的載體、在更寬溫度范圍(低溫區(qū)域)具備高性能的催化劑、更先進(jìn)的后處理控制系統(tǒng)。
分享話(huà)題：2018年自主品牌汽車(chē)動(dòng)力總成趨勢(shì)
劉景林部長(zhǎng)指出汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)發(fā)展方向：減小排量+增壓，汽油直噴，混合動(dòng)力，現(xiàn)代全可變氣門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，輕量化材料。他還對(duì)2018年汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)進(jìn)行判斷，汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、政策環(huán)境、產(chǎn)品供給、需求結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)施五大因素驅(qū)動(dòng)下將保持高速增長(zhǎng)的狀態(tài)。
趙威指出汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)重要性要高于加速系統(tǒng)，并介紹了噪音常用的解決方案-消音片、減震片等。
分享話(huà)題：電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的配置和發(fā)展趨勢(shì)
陳瑞林總經(jīng)理重點(diǎn)介紹了國(guó)內(nèi)流行電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)分析：車(chē)型越大，峰值功率越大，峰值轉(zhuǎn)速越高，峰值扭矩越大。電機(jī)系統(tǒng)只有兩種：永磁同步電機(jī)和異步電機(jī)，低速電動(dòng)車(chē)(成本低)和大功率跑車(chē)(高速性能)使用異步電機(jī)較多，其他乘用車(chē)大多使用永磁電機(jī)。
在此，中國(guó)國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力總成論壇組委會(huì)十分感謝大會(huì)贊助商德?tīng)柛?上海)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)有限公司、圖拉科技、康耐視視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)(上海)有限公司、勞士領(lǐng)汽車(chē)配件(蘇州)有限公司、?？丝屏謾C(jī)械(上海)有限公司、哈挺機(jī)床(上海)有限公司、茂鑫實(shí)業(yè)(上海)有限公司、北京歐波同光學(xué)技術(shù)有限公司等對(duì)本次大會(huì)的贊助與鼎力支持。也十分感謝大家對(duì)本屆論壇的支持與關(guān)注，期待下一屆活動(dòng)與您相會(huì)!
相關(guān)新聞
2023-09-20 18:48:21
2023汽車(chē)碳中和峰會(huì)廣州隆重召開(kāi)
9月19日～20日,由廣州市人民政府、廣東省工業(yè)和信息化廳指導(dǎo),廣州市工業(yè)和信息化局、廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司支持,中國(guó)能源汽車(chē)傳播集團(tuán)主辦,中國(guó)汽車(chē)報(bào)承辦,中國(guó)能源報(bào)協(xié)辦的“問(wèn)路碳中和——2023汽車(chē)碳中和峰會(huì)”在廣州白云國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行。
2023-08-22 17:35:43
新勢(shì)力新道路：威馬商用車(chē)版塊宣布成立
國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)產(chǎn)品及出行方案服務(wù)商威馬汽車(chē)宣布于2023年8月22日與全球新能源商用汽車(chē)生態(tài)營(yíng)運(yùn)領(lǐng)軍企業(yè)集兆嘉智慧重工集團(tuán)(GIGA Smart Industries)達(dá)成資本層面深度戰(zhàn)略合作。
2022-09-28 16:37:24
聚力發(fā)展智能化新能源環(huán)衛(wèi)生態(tài) 江汽集團(tuán)與勁旅環(huán)境戰(zhàn)略合作簽約
2022年9月27日，江汽集團(tuán)與勁旅環(huán)境戰(zhàn)略合作簽訂儀式在合肥舉行。雙方就環(huán)衛(wèi)車(chē)智能化、新能源化，以及底盤(pán)上裝一體化等領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作，并確定雙方聯(lián)合推廣5000輛新能源環(huán)衛(wèi)重卡。
2022-09-09 11:40:56
共同打造低碳綠能物流 江淮汽車(chē)與國(guó)家電投啟源芯動(dòng)力簽署戰(zhàn)略合作
2022年9月8日，江淮汽車(chē)與國(guó)家電投啟源芯動(dòng)力戰(zhàn)略合作簽約儀式在合肥舉行。
2022-08-24 17:31:51
萬(wàn)里長(zhǎng)行見(jiàn)奇跡,超越Q7百公里實(shí)測(cè)油耗31.33L
在“超越Q7萬(wàn)里行”長(zhǎng)測(cè)活動(dòng)，江淮超越Q7先后經(jīng)歷了平原、國(guó)道、山路、沿海等不同工況，最終憑借著高效、節(jié)油、舒適、智能等優(yōu)秀表現(xiàn)，得到了測(cè)評(píng)團(tuán)隊(duì)的一致好評(píng)。
2021-09-28 18:48:23
中國(guó)車(chē)谷2021智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇在武漢啟幕
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，近年來(lái)正經(jīng)歷一場(chǎng)巨大變革，以人工智能、云計(jì)算為代表的新技術(shù)和以數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智能經(jīng)濟(jì)為代表的新業(yè)態(tài)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面重構(gòu)。面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革所帶來(lái)的的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)公司”）也在不斷探索和實(shí)踐。
2021-09-01 11:03:57
奧鈴輕卡中國(guó)熱極挑戰(zhàn)招募令：誰(shuí)敢挑戰(zhàn)火焰山？
最近就有一場(chǎng)新疆自駕之旅將于9月5日啟程。從北京出發(fā)，途徑濟(jì)南、西安、蘭州、酒泉、哈密，最終到達(dá)吐魯番，在祖國(guó)大地反手畫(huà)出一個(gè)大大的對(duì)號(hào)。濟(jì)南趵突泉、西安大雁塔、蘭州黃河風(fēng)情線(xiàn)、酒泉玉門(mén)關(guān)、哈密胡楊林、吐魯番艾丁湖，3800公里的行程，給足15天時(shí)間，用最舒緩的節(jié)奏，慢慢領(lǐng)略北疆最美的風(fēng)情。
2021-07-22 18:02:53
0門(mén)檻加盟，百萬(wàn)級(jí)補(bǔ)貼！飛碟汽車(chē)“百人精英計(jì)劃”等你來(lái)
0元加盟,成為飛碟汽車(chē)“夢(mèng)想合伙人”;百萬(wàn)級(jí)補(bǔ)貼,輕裝上陣無(wú)壓力。 還記得7月15日飛碟汽車(chē)啟動(dòng)的“百人精英計(jì)劃”嗎?飛碟汽車(chē)廣發(fā)英雄帖,用實(shí)力讓“夢(mèng)想合伙人”感受到了滿(mǎn)滿(mǎn)的貼心與誠(chéng)意。
2021-07-22 08:31:22
深耕細(xì)作 長(zhǎng)安凱程致力成為城市物流引領(lǐng)者
近幾年，伴隨著新型城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，城市群帶來(lái)的消費(fèi)和物流發(fā)展?jié)摿薮螅@也為商用車(chē)的快速發(fā)展注入新的生機(jī)與活力。而作為中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域龍頭企業(yè)的長(zhǎng)安凱程，已經(jīng)形成了以輕卡、皮卡、輕客、MPV以及相應(yīng)的新能源和專(zhuān)用車(chē)等四大系列近十款主力車(chē)型的產(chǎn)品布局，是中國(guó)輕型車(chē)行業(yè)發(fā)展最快的企業(yè)之一。
2021-07-08 18:05:38
王旭：我的青春就要沖勁十足
有人認(rèn)為，青春是一本太倉(cāng)促的書(shū)，讓人總想一讀再讀;有人認(rèn)為，青春就該詩(shī)酒趁年華，肆意地燃，勇往直前。而在河北滄州卡友王旭看來(lái)，青春就應(yīng)該沖勁十足，創(chuàng)業(yè)和選車(chē)也同樣如此。
