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3月23日,正值漢德車(chē)橋成立15周年之際,陜西漢德車(chē)橋有限公司第三次創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)大會(huì)暨新能源車(chē)橋基地奠基儀式,在陜西寶雞蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行。
自2003年創(chuàng)立至今,15年來(lái),漢德車(chē)橋進(jìn)行了兩次創(chuàng)業(yè),企業(yè)規(guī)模也實(shí)現(xiàn)了巨大飛躍。2017年,漢德車(chē)橋全年銷(xiāo)售62萬(wàn)根,銷(xiāo)售額超過(guò)了75億元。
上個(gè)月,陜汽發(fā)布了“2035戰(zhàn)略”;今天,漢德車(chē)橋作為陜汽的子公司,也發(fā)布了自己的“新時(shí)代2035戰(zhàn)略”。
向自動(dòng)化、智能化邁進(jìn)
儀式啟動(dòng)的前一天,漢德車(chē)橋有限公司總經(jīng)理助理丁煒琦帶領(lǐng)第一商用車(chē)網(wǎng)等媒體記者參觀(guān)了漢德車(chē)橋在西安的工廠(chǎng):橋八廠(chǎng)、橋九廠(chǎng)、橋裝配二廠(chǎng)以及漢德車(chē)橋技術(shù)中心。
陜西漢德車(chē)橋有限公司橋八廠(chǎng)成立于2010年3月,占地面積1.2萬(wàn)平方米,共有生產(chǎn)設(shè)備366臺(tái),主要承擔(dān)單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋殼體沖壓、焊接、橋殼機(jī)加和減速器殼、差速器殼、過(guò)橋箱蓋等零部件的加工生產(chǎn)。橋九廠(chǎng)成立于2010年9月,占地面積約26186平方米,橋九廠(chǎng)是漢德車(chē)橋生產(chǎn)體系中的重要組成部分,它的成立標(biāo)志著公司第三代MAN系列車(chē)橋產(chǎn)品的大批量穩(wěn)定生產(chǎn)。橋裝配二廠(chǎng)成立于2010年11月,占地面積2.2萬(wàn)平方米,具備年產(chǎn)近35萬(wàn)根橋總成的裝配能力。漢德車(chē)橋技術(shù)中心主要承擔(dān)輪式車(chē)輛的車(chē)橋系統(tǒng)研發(fā)、試驗(yàn)、基礎(chǔ)技術(shù)研究、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備、創(chuàng)新及專(zhuān)利管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理文件及技術(shù)資料管理等職能。
參觀(guān)過(guò)程中,各類(lèi)機(jī)器臂、沿磁軌自動(dòng)行進(jìn)機(jī)器車(chē)、從英國(guó)進(jìn)口的車(chē)橋旋轉(zhuǎn)焊接機(jī)器人等高尖端設(shè)備,讓人目不暇接?!拔覀冇性S多生產(chǎn)線(xiàn)在今年1月份進(jìn)行了自動(dòng)化、數(shù)字化的升級(jí),使用機(jī)器人去操作大量重復(fù)且繁重的工作,不僅減少了生產(chǎn)線(xiàn)所需的員工數(shù)量,還讓員工們的工作強(qiáng)度大大降低了,且工作效率不降反升?!倍樼硎?,接下來(lái),漢德車(chē)橋?qū)⒗^續(xù)積極響應(yīng)國(guó)家的“2025智能制造”戰(zhàn)略,車(chē)橋生產(chǎn)會(huì)不斷向自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化方向邁進(jìn)。
參觀(guān)結(jié)束后,漢德車(chē)橋向諸位媒體記者展示了其新一代車(chē)橋產(chǎn)品。新一代車(chē)橋與上代車(chē)橋相比,在可靠性和輕量化等方面有明顯的提高?!拔覀冋J(rèn)為,車(chē)橋的可靠性是最核心的,最好是能做到免維護(hù)。然后,在保證可靠性的基礎(chǔ)上,要向輕量化方向發(fā)展,同時(shí),傳動(dòng)效率、舒適性、智能性等都要穩(wěn)步提高。”
第三次創(chuàng)業(yè) 要做世界級(jí)品牌
“15年來(lái),漢德車(chē)橋?qū)崿F(xiàn)了三個(gè)跨越。第一個(gè)跨越是由國(guó)內(nèi)單一市場(chǎng)內(nèi)銷(xiāo)依托型企業(yè),成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)廣泛,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐亞、拉美的外銷(xiāo)拉動(dòng)型企業(yè);第二個(gè)跨越是由單一產(chǎn)品企業(yè),成長(zhǎng)為涵蓋五大產(chǎn)品平臺(tái)100多個(gè)品種,累計(jì)生產(chǎn)400萬(wàn)根橋總成的大型企業(yè);第三個(gè)跨越是從年產(chǎn)能不足1萬(wàn)根的小企業(yè),成長(zhǎng)為擁有寶雞、西安和株洲三地,集成國(guó)際、國(guó)內(nèi)一流供應(yīng)鏈,適應(yīng)大規(guī)模定制化生產(chǎn)方式的現(xiàn)代化企業(yè)?!睗h德車(chē)橋黨委書(shū)記、總經(jīng)理王占朝講道。
在這三次跨越之后,如今漢德車(chē)橋又迎來(lái)了第三次創(chuàng)業(yè),要向著2035戰(zhàn)略“三步走”。在23日的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),王占朝做了第三次創(chuàng)業(yè)報(bào)告,并發(fā)布了“漢德車(chē)橋新時(shí)代2035戰(zhàn)略”。王占朝宣布,根據(jù)國(guó)家汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略和行業(yè)形勢(shì)及漢德車(chē)橋的實(shí)際,漢德車(chē)橋?qū)⒎秩齻€(gè)階段實(shí)現(xiàn)新時(shí)代的戰(zhàn)略任務(wù):
第一個(gè)階段,從現(xiàn)在開(kāi)始到2020年,漢德車(chē)橋?qū)⒂?年左右的時(shí)間,使傳統(tǒng)業(yè)務(wù)達(dá)到世界一流水平,銷(xiāo)售收入突破百億,完成“十三五”戰(zhàn)略任務(wù)。
第二個(gè)階段,從2020年到2025年,用5年左右的時(shí)間,成為國(guó)際主流商用車(chē)領(lǐng)域車(chē)橋系統(tǒng)提供商,實(shí)現(xiàn)全球化運(yùn)營(yíng),國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售占比達(dá)到20%以上,國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占比超過(guò)30%,銷(xiāo)售收入突破150億元。
第三個(gè)階段,從2025年到2035年,再用10年左右的時(shí)間,打造“漢德車(chē)橋”全球化品牌,成為全球新能源車(chē)橋引領(lǐng)者,銷(xiāo)售收入突破200億元。
新基地動(dòng)工 五大方向?qū)崿F(xiàn)2035目標(biāo)
過(guò)去的15年,漢德車(chē)橋取得了巨大成就,接下來(lái)的十多年,漢德車(chē)橋要想完成2035目標(biāo),在王占朝看來(lái)至少要做到以下5點(diǎn)。
其一,深入國(guó)內(nèi)、外市場(chǎng)需求研究,加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā),要做到生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代、開(kāi)發(fā)一代。其二,加強(qiáng)與整車(chē)企業(yè)深層次戰(zhàn)略合作,助推合作伙伴做強(qiáng)、做大,穩(wěn)步擴(kuò)大市場(chǎng)地位。其三,全面加快新能源系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和完善,加強(qiáng)新能源供應(yīng)鏈體系建設(shè)和合作,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,占領(lǐng)行業(yè)制高點(diǎn)。其四,全力推進(jìn)國(guó)際化業(yè)務(wù),進(jìn)入全球主流市場(chǎng)。其五,深入應(yīng)用大數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),加快智能制造、智能服務(wù)、智能產(chǎn)品等新模式的快速推進(jìn),實(shí)現(xiàn)全球化運(yùn)營(yíng)。
為完成新時(shí)代的戰(zhàn)略任務(wù),漢德新能源車(chē)橋基地被給予厚望。今日開(kāi)始動(dòng)工的新能源車(chē)橋基地,建成后將成為國(guó)內(nèi)最大的純電動(dòng)、客車(chē)和中輕卡新能源車(chē)橋產(chǎn)業(yè)基地,新增30萬(wàn)根/年橋總成生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入40億元,
陜汽控股黨委副書(shū)記、總經(jīng)理王延宏發(fā)表演講時(shí),肯定了漢德車(chē)橋?yàn)殛兾鹘?jīng)濟(jì)和陜汽控股的快速發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。他表示,下一步,集團(tuán)公司將為漢德車(chē)橋提供全方位的支持。
活動(dòng)最后,中共寶雞市委常委、寶雞市人民政府副市長(zhǎng)徐延波與陜汽控股黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、陜西漢德車(chē)橋有限公司董事長(zhǎng)袁宏明,共同為新能源基地奠基石揭幕,正式開(kāi)啟漢德車(chē)橋第三次創(chuàng)業(yè)的新征程!
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