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近日，米其林宣布推出全新一代針對礦業(yè)的互聯(lián)輪胎管理系統(tǒng)MEMS?4，新增了實(shí)時(shí)GPS和加速表數(shù)據(jù)兩大突破性功能，可提供卡車位置和狀態(tài)分享、電子圍欄及車輛路線分析，并將現(xiàn)有的TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))轉(zhuǎn)化為集輪胎、卡車、礦山運(yùn)輸和路線分析于一身的全面監(jiān)控和報(bào)告平臺(tái)?！?
MEMS_4顯示頁面和傳感器
米其林工程機(jī)械輪胎產(chǎn)品線全球副總裁Bruce Brackett表示：“MEMS?4系統(tǒng)是一款真正的突破性解決方案，不僅幫助客戶管理輪胎本身，還包含礦場運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。可以在提高安全性、生產(chǎn)力和可靠性的同時(shí)，降低車輛維護(hù)和輪胎使用成本。”
作為市場上唯一能按每條輪胎序列號(hào)分別記錄數(shù)據(jù)的TPMS系統(tǒng)，MEMS?4搭載了升級(jí)版的數(shù)據(jù)獲取工具，能將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至駕駛室和礦場控制室。新系統(tǒng)還為礦場不同部門制定了專用的報(bào)告和圖表，定制的數(shù)據(jù)顯示界面和易導(dǎo)出的數(shù)據(jù)可用于進(jìn)一步分析。
米其林露天礦山輪胎(XDR2、XDR3和XDR250)都預(yù)留了新系統(tǒng)的安裝位置，傳感器可快速且安全地安裝在輪胎上。原有數(shù)據(jù)遷移至新系統(tǒng)也相當(dāng)容易，將有米其林專業(yè)工程師在全球范圍內(nèi)提供遠(yuǎn)程或現(xiàn)場協(xié)助，確保作業(yè)團(tuán)隊(duì)能正常使用。客戶可通過購買或租用兩種方式來獲取新系統(tǒng)。
MEMS?4的主要功能包括：
卡車位置和狀態(tài)分享：在地圖上實(shí)時(shí)顯示每臺(tái)卡車的地理定位，對所有生產(chǎn)和運(yùn)輸進(jìn)行密切監(jiān)控，而且能顯示卡車狀態(tài)和任何級(jí)別的警報(bào)。
電子圍欄：允許客戶根據(jù)現(xiàn)場條件，在礦場內(nèi)自行設(shè)定范圍和制定規(guī)則。安全性是所有礦場作業(yè)的首要考量，實(shí)時(shí)管理車隊(duì)和運(yùn)營情況能使作業(yè)環(huán)境更加安全。
車輛路線分析：加速表能提供關(guān)于車輛和輪胎使用情況的精確數(shù)據(jù)，為運(yùn)輸路線的設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供參考。如果輪胎逐漸升溫，自卸車可行駛到路況相對不太惡劣的路線上，或者讓卡車在長短路線上交替行駛來盡量減少事故和所需維護(hù)，該溫度監(jiān)控功能將在2018年啟用。礦山運(yùn)營方通常尋求生產(chǎn)效率的最大化，MEMS?4可幫助對TKPH*尤為敏感的礦場減少設(shè)備故障和停機(jī)時(shí)間?！ ?
輪胎管理：無論輪胎是否有負(fù)載，從安裝到拆卸的全過程都被時(shí)刻監(jiān)控。監(jiān)控由高可靠性的傳感器進(jìn)行，它持續(xù)測量胎溫和胎壓，并使用智能壓力算法將四季溫度變化考慮在內(nèi)。如果檢測到任何問題，駕駛員和控制室將收到實(shí)時(shí)警報(bào)提醒。此外，新系統(tǒng)取消了昂貴、耗時(shí)、費(fèi)力的現(xiàn)場胎壓檢查，取而代之的是由控制室遠(yuǎn)程檢測胎壓。
*TKPH：每小時(shí)噸公里，是輪胎實(shí)際作業(yè)能力的關(guān)鍵特性，取決于各輪胎尺寸所對應(yīng)的負(fù)載能力, 以及各類型輪胎每小時(shí)內(nèi)允許行駛的公里數(shù)。
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