分享
2017年4月,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委與科技部聯(lián)合印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,計劃至2020年,形成若干家超過1000億元規(guī)模的汽車零部件企業(yè)集團,在關(guān)鍵核心領(lǐng)域具備較強的國際競爭優(yōu)勢;至2025年,形成若干家進入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團。在此背景下,汽車零部件行業(yè)2017年上半年收入保持高速增長,企業(yè)毛利率、凈利率和ROE均穩(wěn)步上升。未來進口替代空間較大的下游優(yōu)勢零部件,如經(jīng)營車燈、變速箱等的企業(yè)具備高附加值和高盈利能力,在技術(shù)、客戶突破的前提下,有望長期維持較高增速。
行業(yè)內(nèi)一般以營業(yè)收入增速與歸屬于母公司凈利潤增速兩個指標(biāo)來衡量汽車行業(yè)公司業(yè)績分部情況,其中增速位于0~30%屬于穩(wěn)健增長區(qū)間,30%~50%屬于較高增長區(qū)間,50%~100%屬于高增長區(qū)間。據(jù)統(tǒng)計,2016年全行業(yè)全年營收增速位于0-30%穩(wěn)健增長區(qū)間的企業(yè)占比為60.96%;歸母凈利潤增速位于0-30%穩(wěn)健增長區(qū)間的企業(yè)占比為34.25%。2016年比2015年營收端的改善主要體現(xiàn)在兩個方面,一是營收負(fù)增長區(qū)間的公司大幅度轉(zhuǎn)正,增速-30%~0區(qū)間的公司下降25.27%,二是0~30%區(qū)間以及30%~50%增長區(qū)間所分布的公司數(shù)量占比分別顯著提升8.13%以及14.81%。歸母凈利潤增速方面,2016年比2015年均大幅度改善,但與2016年營收增速區(qū)間分布對比,大致可以判斷對于營收正增長的公司而言,大部分公司的歸母凈利潤增速略微滯后于營收增速。
南寧燎旺車燈股份有限公司是廣西區(qū)內(nèi)汽車零部件細(xì)分行業(yè)優(yōu)秀企業(yè),多年來在汽車零部件領(lǐng)域有良好發(fā)展,近年來市場占有率穩(wěn)步提高,2016年公司主營業(yè)務(wù)收入增速超過35%,屬于行業(yè)中營收較高增長的企業(yè),凈利潤增長漲幅超過100%,處于行業(yè)中的高增長區(qū)間。
相關(guān)新聞
2020-02-20 11:20:59
滿足市場需求 漢德車橋有序進入復(fù)工狀態(tài)
2020年2月10日,公司召開復(fù)工復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備專題(視頻)會議,安排公司疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作,要求各單位領(lǐng)導(dǎo)切實負(fù)起防疫與生產(chǎn)責(zé)任,以保證員工身體健康為原則,嚴(yán)格審核復(fù)工人員信息,狠抓落實復(fù)工安全措施,有效推動復(fù)工生產(chǎn)準(zhǔn)備。
2020-01-18 17:07:15
平臺崛起,供應(yīng)謀變,聚焦維修—— 2020中國商用車后市場年度大會邀請函
一年一度的“中國商用車后市場年度大會”,定于2020年3月13~14日在北京九華山莊酒店舉行,2020年的主題是“平臺崛起,供應(yīng)謀變,聚焦維修”?!鞍l(fā)布年度數(shù)據(jù),做出趨勢判斷,新模式新業(yè)務(wù)推廣,后市場業(yè)務(wù)對接”為大會基本功能。主題論壇、分論壇、業(yè)務(wù)專場、對接訂貨等1+N模式,是大會的基本呈現(xiàn)。商用車后市場生產(chǎn)、流通、維修、使用等全產(chǎn)業(yè)鏈1000人規(guī)模參會,為行業(yè)年度盛會。
2020-01-10 10:27:26
海拉與海納川在中國新設(shè)立的電子合資企業(yè)開始量產(chǎn)
1月9日,合資企業(yè)海納川海拉電子現(xiàn)已投產(chǎn)。該公司由海拉與中國最大的汽車零部件供應(yīng)商之一 -- 海納川公司于2018年成立。在各位嘉賓和客戶代表的見證下,位于中國鎮(zhèn)江市的新電子工廠正式開業(yè)。這家生產(chǎn)面積為7,000平方米的工廠在去年年底開始了天窗控制單元的批量生產(chǎn)。幾個月后,車燈電子元件也將投入生產(chǎn)。隨后,產(chǎn)品組合將逐步擴大,將涵蓋能源管理及輔助駕駛方面的組件。相應(yīng)的專業(yè)知識已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。
2019-12-31 10:07:32
一汽與黑芝麻智能科技簽署戰(zhàn)略合作,推進自動駕駛量產(chǎn)落地
12月30日,中國一汽與黑芝麻智能科技在一汽總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,雙方計劃在自動駕駛芯片、視覺感知算法和數(shù)據(jù)等領(lǐng)域展開全方位的合作,共同推進自動駕駛技術(shù)在一汽系列車型中的量產(chǎn)應(yīng)用。根據(jù)合作協(xié)議,雙方將在華山系列人工智能芯片應(yīng)用和視覺感知算法方面開展合作,堅持自主創(chuàng)新,共同掌握具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù),把握人工智能發(fā)展機遇,加快推進自主芯片技術(shù)發(fā)展及在汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用。未來雙方還將共同搭建
2019-12-30 10:46:19
2020年發(fā)布 長安牽頭自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)制定
近日,由長安汽車、中汽中心牽頭制定的《汽車駕駛自動化分級》國家標(biāo)準(zhǔn),通過了全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會評審,將于2020年正式發(fā)布?!镀囻{駛自動化分級》是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系的11項基礎(chǔ)類標(biāo)準(zhǔn)之一,將為我國后續(xù)自動駕駛相關(guān)法律、法規(guī)、強制類標(biāo)準(zhǔn)的出臺提供支撐?!镀囻{駛自動化分級》國家標(biāo)準(zhǔn)主要包括駕駛自動化的定義、駕駛自動化分級原則、駕駛自動化等級劃分要素、駕駛自動化各等級定義、駕駛自動化等級劃
2019-12-26 13:46:14
2020年起部分汽車零部件進口關(guān)稅下調(diào)
12月23日,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布公告稱,為積極擴大進口,激發(fā)進口潛力,優(yōu)化進口結(jié)構(gòu),自2020年1月1日起,我國將對850余項商品實施低于最惠國稅率的進口暫定稅率。其中,為擴大先進技術(shù)、設(shè)備和零部件進口,支持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,將降低半導(dǎo)體檢測分選編帶機、高壓渦輪間隙控制閥門、自動變速箱用液力變矩器和鋁閥芯、鈮鐵、多元件集成電路存儲器、大軸膠片原料、光刻膠用分散液、培養(yǎng)基等商品進口暫定稅率。
2019-12-26 13:42:55
專注主業(yè) 萬里揚1.65億元剝離金興內(nèi)飾
12月24日,變速器企業(yè)萬里揚發(fā)布公告,以1.65億元轉(zhuǎn)讓旗下子公司金興內(nèi)飾,此后將專注汽車傳動系統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展。公告顯示,浙江萬里揚股份有限公司與浙江東順汽車飾件有限公司簽署《關(guān)于遼寧金興汽車內(nèi)飾有限公司之股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,將持有的全資子公司遼寧金興汽車內(nèi)飾有限公司100%股權(quán)以人民幣1.65億元價格全部轉(zhuǎn)讓給東順汽車飾件。
2019-12-21 16:54:32
十年博泰:2021年要實現(xiàn)70億元收入
在成立十周年之際,博泰第一次在上海舉辦供應(yīng)商和合作伙伴大會,會上,博泰解讀了過去十年的成績,同時公布了2020年企業(yè)發(fā)展目標(biāo)方向,繼續(xù)以三極致(極質(zhì)品質(zhì)、極致體驗、極智交互)和三“S”(標(biāo)準(zhǔn)、體系、節(jié)約)的理念,強化博泰交付體系建設(shè)。目前博泰投入研發(fā)費用4.5億左右,明年投入額度將加大至7.5億。在營收上,博泰目前的合同訂單量170億,預(yù)估到2021年可以實現(xiàn)70億元收入。
2019-12-16 11:49:36
4個月后成立 豐田/電裝合資公司官宣
日前,由豐田和電裝共同投資的車載半導(dǎo)體合資公司MIRISE對外宣布,公司將于2020年4月正式成立?!癕IRISE”是半導(dǎo)體移動創(chuàng)新研究所的首字母縮寫,它還傳達了“mirai”(日語中)“未來”和“崛起”的意義。加藤義文被任命為MIRISE公司的新任總裁。MIRISE提出了2024年的中期經(jīng)營方針,從整車和零部件的角度出發(fā),MIRISE公司將結(jié)合豐田在車輛技術(shù)方面的專業(yè)知識和電裝在汽車零部件方面的
2019-12-10 10:46:47
舍弗勒與ABT深化合作,致力推動輕型商用車電動化發(fā)展
舍弗勒集團與ABT集團旗下ABT e-Line宣布加強進一步合作,雙方將建立新的戰(zhàn)略合作關(guān)系,致力于推動3.5噸以下輕型商用車的電動化發(fā)展。在新的合作中,舍弗勒集團與ABT e-Line將攜手開發(fā)先進的電驅(qū)動總成系統(tǒng),并將其集成到車輛中,主要集中在輕型商用車和特種車輛領(lǐng)域。此外,雙方還將開發(fā)靈活的機電一體化底盤解決方案。從中期看,舍弗勒預(yù)計純電動商用車和特種車輛的市場需求和產(chǎn)量有望進一步增加。