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超速是有車一族常犯的“通病”，而比起城市道路，高速公路上的超速現(xiàn)象更為常見。2016年7月20日，省高速總隊在治理超速上出大招，在諸永高速金華境內(nèi)、象山港大橋、上三高速紹興境內(nèi)等安裝了4到5套設(shè)備進行試用。2017年6月22日獲悉，治理將全面升級：8月份開始，浙江高速公路都將實施“區(qū)間測速”，2年內(nèi)達到省內(nèi)高速公路全路網(wǎng)區(qū)間測速?！ ?
浙江高速公路8月起都要“區(qū)間測速”了
此前作為雷達測速的補充 以平均速度檢測車輛是否超速
什么是區(qū)間測速?它指的是在同一路段上布設(shè)兩個相鄰的監(jiān)控點，根據(jù)車輛前后通過兩個監(jiān)控點的時間，來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，并根據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)來判定車輛是否超速違章。
簡單點來說，就是車輛區(qū)間行駛公里數(shù) 行駛時間=區(qū)間速度。
以上三高速舉例，區(qū)間測速設(shè)置在往江蘇方向(距雙彩收費站2公里處起至距新昌收費站5公里處)，共24公里路段。該路段小車的限速是90公里/小時，也就是說，小車跑完區(qū)間測速全段至少要16分鐘，如果短于這個時間，可以認定為超速。
“之前，高速上遇到比較多的是雷達測速，區(qū)間測速只是作為一種補充。”省高速總隊科技信息支隊民警周騰軒說，超速比較常見，危害性大，造成特重大事故的幾率較高，因此，省總隊一直都將超速抓拍作為重點查處對象。
分布在12段高速路段上 在道路卡點設(shè)攝像機監(jiān)控抓拍
據(jù)了解，測速系統(tǒng)通過在道路卡點架設(shè)攝像機建立監(jiān)控抓拍，對道路卡點監(jiān)測區(qū)域內(nèi)所通行的車輛進行實時監(jiān)控、抓拍，以獲取車輛行駛速度、交通流量、車輛的牌照號碼、顏色及駕駛員特征等信息。這些信息，可以為公安部門有效打擊違章超速、肇事逃逸、可疑車輛等各種違法行為提供有效支持。
周警官介紹，目前全省區(qū)間測速設(shè)備共有12套，分別分布在杭徽高速、杭甬高速、甬臺溫高速、諸永高速、上三高速、練杭高速等12段高速路段上，“正在申請專業(yè)檢測機構(gòu)進行檢測，8月份將會全面使用，不過最終啟動時間還要等通知?！?
6月以來收集到332條超速數(shù)據(jù) 目前為試運行暫不處罰
6月22日下午，記者搭乘省高速總隊的車輛前往練杭高速現(xiàn)場體驗了一把。
3點11分，記者搭乘的車輛進入練杭高速杭州方向的測速區(qū)間，此時龍門架上的探頭閃了一下，這表示我們已經(jīng)進入?yún)^(qū)間測速路段。
“拍到的照片已經(jīng)傳到后臺系統(tǒng)里，等出了區(qū)間，就是到下一個龍門架后，還會再拍一張照片，隨后信息傳到后臺電腦，后臺會自動計算出你的平均車速。”周警官介紹。 3點17分，記者的車子過完區(qū)間路段。12.1公里的區(qū)間路程，行駛時間共計413秒，根據(jù)后臺數(shù)據(jù)顯示，我們的平均車速為105公里/小時。而按照規(guī)定，該路段小轎車的平均公里數(shù)為120公里/小時，我們沒有超速。
隨后，記者翻看了一下前幾個月測試期的數(shù)據(jù)。
整個5月份，練杭高速這個區(qū)間在測試階段抓拍到的超速小轎車和大客車共計302起，平均速度最高的為158公里/小時;6月1日至6月22日，抓拍到的超速為332條，最高的平均車速為139公里/小時。不過，由于目前系統(tǒng)處于試運行階段，省高速總隊并不會對該部分違法行為進行處罰，但已對涉及超速違法的車輛，發(fā)送短信給車主提示其超速行為。
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