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2017年6月，G577精河至伊寧縣公路正式開工，建成后，從烏魯木齊去伊寧市距離將縮短170多公里，同時(shí)可避開賽果高速果子溝泥石流、雪崩高發(fā)區(qū)?！?
新疆G577精河至伊寧縣公路正式開工
目前，從烏魯木齊市去伊寧市從G30出發(fā)，經(jīng)過奎屯、博樂進(jìn)入伊犁地區(qū)通過果子溝、霍城到達(dá)伊寧市。待該線路建成通車后，從烏魯木齊出發(fā)可以走G30線奎屯、烏蘇，從G577線精河縣沙山子進(jìn)入伊犁地區(qū)，再通過伊墩高速進(jìn)入伊寧市。屆時(shí)，從烏魯木齊去伊寧市的路途將從現(xiàn)在的670多公里縮至500多公里。
G577精河至伊寧縣公路、G577線特克斯至昭蘇段公路改建工程正式開工，這標(biāo)志著伊犁州直2017年公路建設(shè)項(xiàng)目全部拉開帷幕。開工儀式在伊犁州尼勒克縣蘇布臺(tái)鄉(xiāng)舉行，G577精河至伊寧縣公路工程成為2017年伊犁州投資額最大公路工程項(xiàng)目，計(jì)劃投資111億。
線路全長(zhǎng)89.51公里，全線按雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計(jì)時(shí)速100km，路基寬度26米，計(jì)劃2020年建成通車。
項(xiàng)目全線共設(shè)2座特大橋、45座大橋、中小橋11座;1座長(zhǎng)11.73公里的特長(zhǎng)隧道、1座長(zhǎng)隧道、6座中隧道、7座短隧道;互通立交3處。該項(xiàng)目全線橋梁、隧道占線路總長(zhǎng)的36%。
據(jù)了解，精河至伊寧縣高速公路起點(diǎn)在精河縣沙山子西南側(cè)，與連霍高速公路相銜接，設(shè)置與兵團(tuán)第五師83團(tuán)場(chǎng)互通，路線向南穿越戈壁灘，經(jīng)龍口、新龍口等地，終點(diǎn)位于尼勒克縣蘇布臺(tái)鄉(xiāng)，與國(guó)道578線伊寧縣墩麻扎到尼勒克縣公路項(xiàng)目相連。該路可至旱田、特克斯和昭蘇縣，連接成一個(gè)十字高速，與伊犁河谷各縣高速公路互相連接，形成高速公路網(wǎng)，是伊犁與外界聯(lián)系的第二條高速通道。
伊犁州州長(zhǎng)庫(kù)爾瑪什·斯?fàn)柦榻B說，G30線賽果高速公路建成后，雖然緩解了伊犁河谷對(duì)外交通壓力，但受地形影響，仍不時(shí)出現(xiàn)交通管制現(xiàn)象，每年發(fā)生交通阻斷40-50次。因此，盡快打通伊犁河谷第二通道，對(duì)構(gòu)筑西北邊防通道，完善絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶大通道至關(guān)重要。
“新修的道路與鐵路線路并線，直接往東走，不再繞行果子溝。”伊犁州交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)余戰(zhàn)軍介紹說，這條道路因海拔低，可以避開五臺(tái)的大霧大風(fēng)、果子溝的冰雪災(zāi)害，可保障24小時(shí)通車，是進(jìn)出伊犁河谷的又一條主通道，也是博州通往南疆的重要通道。
余戰(zhàn)軍說，該項(xiàng)目通車后對(duì)促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。同時(shí)，促進(jìn)伊犁河谷旅游業(yè)的發(fā)展，來新疆西天山中段和西段的游客，不需要繞行巴音郭楞蒙古自治州和庫(kù)車縣，只要進(jìn)入精河縣就可直達(dá)美麗的伊犁河谷。
據(jù)了解，當(dāng)天一同開工的G577線特克斯至昭蘇段公路改建工程，主線(含連接線)總長(zhǎng)69.38公里，其中主線G577特克斯至昭蘇段64.07公里，機(jī)場(chǎng)連接線5.3公里。設(shè)計(jì)采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度24.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速80km，路基寬度12米。主線設(shè)置大橋(含匝道橋)2座，中小橋15座，涵洞114道。
2017年，伊犁州直實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目373個(gè)，建設(shè)里程5886公里，總投資383億元，計(jì)劃完成投資130億元。
