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單月銷量破6萬臺，2017年第一季度完成15.8萬臺，是2015年全年銷量的近7成，完成了2016年全年銷量的5成多，濰柴2017年的表現(xiàn)確實可圈可點。

1月產銷4萬臺、2月產銷5萬臺、3月產銷6萬臺……進入2017年，濰柴可以說是一步一個臺階，一次比一次更有進步。按照這樣的速度，濰柴離全年產銷50萬臺的目標還遠嗎?請看方得網的分析報道。

奮起中的濰柴

“每一次危機，都會有一批企業(yè)沉淪消亡，也會有一批企業(yè)脫穎而出。” 濰柴董事長譚旭光說過這樣一句話，而濰柴就是那個在沉淪中脫穎而出的企業(yè)。

2015年，是濰柴最困難的一年。受宏觀經濟形勢及行業(yè)總體形勢下滑的影響，濰柴中重卡、工程機械柴油機銷量急劇下滑，全年產銷發(fā)動機只有22.94萬臺，同比增幅下降49.29%。

2016年，濰柴面對短時間內難以提振的行業(yè)形勢，在新產品投放方面繼續(xù)加大力度，強化與陜汽等企業(yè)在中高端機型領域的合作，全年實現(xiàn)31.6萬臺的總銷量?！　?

2017年，是奮起中的濰柴?！皵]起袖子加油干、大干100天產銷18萬”，是濰柴人奮進的吶喊。在奮起的吶喊聲中，濰柴實現(xiàn)了1月產銷4萬臺、2月產銷5萬臺，3月產銷6萬臺的成績，創(chuàng)造了歷史新高。

2017第一季度，濰柴產銷15.8萬臺。如果不出意外的話，按照如此發(fā)展速度，濰柴完全有可能超額完成全年50萬臺的既定目標。并且，2017第一季度營業(yè)收入達到500億，完全有可能會提前3年完成“十三五末實現(xiàn)銷售收入2000億元”的目標。

濰柴這樣做

你可知道，實現(xiàn)今年50萬臺的目標，可是需要60%的增長量，難度可不是一般的難，而是特別的難。

“變不可能完成的目標為可能”，濰柴將會怎么做呢?

“換擋不改勢, 加快新產品、新產業(yè)、新模式的結構調整步伐，提升抗周期性風險的能力，不斷謀取新的增長動力?！苯涍^10年來的技術更新與布局，濰柴以敢為人先的精神，穩(wěn)步推動“藍擎”發(fā)動機產品升級換代，2015年率先推出國內首款500+大馬力高速重型發(fā)動機WP13，憑借可靠耐用、動力強勁、節(jié)油環(huán)保的優(yōu)勢，迅速占領了53.72%的市場?！　?

濰柴WP10系列發(fā)動機

2016年4月，濰柴推出首款H平臺動力發(fā)動機，以B10壽命180萬公里/3萬小時的可靠性和耐用性，樹立了高速重型發(fā)動機B10壽命的最高標準，引領中國重型發(fā)動機邁向高端。

不僅如此，經過系統(tǒng)規(guī)劃和布局后，濰柴“銳動力”產品全面覆蓋中輕卡、客車、工程機械、農業(yè)裝備、工業(yè)動力等領域。2016年實現(xiàn)了銷量猛增50%的業(yè)績。

國內廣袤的市場，已經容不下濰柴敏銳的“眼光”，濰柴與德國凱傲、林德液壓、美國德馬泰克、意大利法拉帝、法國博杜安等國際知名企業(yè)，通過積極輸出資本、技術、產品和品牌，入局工程機械、高端液壓、豪華游艇、和智能內部物流等高附加值領域，包括WP13、WP17、D系列發(fā)動機等全新開發(fā)的高端動力，開拓產品、游艇、礦車等高端發(fā)動機配套領域，正式吹響了挑戰(zhàn)全球第一、向世界高端發(fā)動機邁進的號角?！　?

“在未來5-10年，要成為以整車整機為導向，動力系統(tǒng)為核心，全球領先、擁有核心技術、可持續(xù)發(fā)展的國際化工業(yè)裝備企業(yè)集團，發(fā)展成為獨具特色的全球裝備制造業(yè)的重要一極?！边@就是濰柴的目標，而且已經行走在通往這一目標的道路上。

結束語

濰柴能否實現(xiàn)自己設定的目標，不經過市場和時間的檢驗我們無法得知。但是，不管能不能實現(xiàn)，我們都已經看到了一個奮斗中的濰柴，一個充滿了希望的濰柴。