分享
18日，在北京第五屆中國(guó)國(guó)際柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰會(huì)論壇上，國(guó)家環(huán)保部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心主任鮑曉峰詳細(xì)解析了重型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的“一車一標(biāo)準(zhǔn)”。商用車之家整理的內(nèi)容如下：
大氣污染防治法新變化
今年1月1日開始，新修訂的大氣污染防治法正式實(shí)施。與之前相比的重大變化是：
1、信息公開。以前所有新生產(chǎn)車型都是進(jìn)行核準(zhǔn)，相當(dāng)于是審批制度，從今年開始，取消審批，改成事中及事后監(jiān)管，這就要求新生產(chǎn)企業(yè)要自律，各種車型排放裝置、排放水平所有細(xì)節(jié)都要公開。
2、召回制度。到目前為止，中國(guó)機(jī)動(dòng)車排放里還沒(méi)有召回制度，目前相關(guān)部門已經(jīng)制定了召回標(biāo)準(zhǔn)草案，一旦生產(chǎn)的車型設(shè)計(jì)或制造上存在明顯缺陷，則生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)召回。
3、柴油車改造?？梢栽诘胤江h(huán)保部門的統(tǒng)一組織下，進(jìn)行必要改造。
4、報(bào)廢淘汰。淘汰黃標(biāo)車輛，計(jì)劃到明年年底，要把現(xiàn)存的1300萬(wàn)黃標(biāo)車高排車全部報(bào)廢淘汰。
5、加大違法排放處罰力度。大氣污染防治法明確規(guī)定，無(wú)論是從生產(chǎn)、銷售、信息公開，包括檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)方面，包括車主在使用車輛方面，如果是車主的責(zé)任，不管是規(guī)則使用，或超標(biāo)車輛造假進(jìn)行年度檢驗(yàn)，都會(huì)受到經(jīng)濟(jì)處罰。
此項(xiàng)影響最大的是生產(chǎn)企業(yè)。生產(chǎn)企業(yè)以前的法律規(guī)定是：如果出現(xiàn)超標(biāo)情況，是按照違法算，現(xiàn)在則完全改變，是按照貨值進(jìn)行處罰，比如一輛車20萬(wàn)元，一旦查出這輛車超標(biāo)，則這輛車此前整個(gè)銷售鏈條上出現(xiàn)的所有銷售數(shù)量的總和乘以單車貨值，按得到的總貨值的1-3倍罰款。
各車型國(guó)五、國(guó)六排放實(shí)施時(shí)間
明年1月1日開始，所有輕型柴油車、汽油車實(shí)施國(guó)五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
重型柴油車計(jì)劃在2017年7月1日初步實(shí)施國(guó)五。
非道路移動(dòng)機(jī)械柴油機(jī)去年10月剛剛開始國(guó)三，對(duì)整機(jī)銷售做了一些調(diào)整，今年4月1日開始工程機(jī)械必須銷售國(guó)三排放動(dòng)力。
農(nóng)業(yè)機(jī)械的國(guó)三排放是今年12月1日開始實(shí)施。
非道路移動(dòng)車輛包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械初步定于2019年1月開始實(shí)施國(guó)四。
(另：相比農(nóng)業(yè)機(jī)械非道路國(guó)三實(shí)施從今年10月推遲到12月，非道路實(shí)行國(guó)四的時(shí)間還是一個(gè)比較“粗獷”的概念，因?yàn)榉堑缆奋囕v本身的復(fù)雜性，有可能是2019年的某月實(shí)施。)
另外中國(guó)特色的低速汽車如農(nóng)用四輪車檔次較低，價(jià)格便宜，將于2017年年底徹底取消掉，并軌到輕型柴油車。
國(guó)六的實(shí)施時(shí)間：希望在2020年能正式開始實(shí)施國(guó)六。
要制定適合中國(guó)國(guó)情的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，目前正在做的兩大標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)第五階段輕型汽車、重型汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)五輕型車標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)年底之前將正式發(fā)布，重型車標(biāo)準(zhǔn)也正在征求意見(jiàn)準(zhǔn)備之中將盡快發(fā)布。充分參考了美國(guó)、歐盟的標(biāo)準(zhǔn)，以及全球排放技術(shù)法規(guī)，結(jié)合中國(guó)的實(shí)際情況，希望這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)能把新車排放控制在合理水平。
排放信息公開并聯(lián)網(wǎng)
大氣污染防治的重點(diǎn)工作是，要加大信息公開，提高社會(huì)公眾知情權(quán)，按照中國(guó)最新的大氣法，把原來(lái)的審核工作轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)的自主行為，初步定在今年年底明年年初所有新汽車產(chǎn)品都必須信息公開，到明年7月份，非道路車輛實(shí)行信息公開。
目前機(jī)動(dòng)車中心已經(jīng)入庫(kù)的各種產(chǎn)品，截止到上月月底，國(guó)三的非道路柴油車有6000多個(gè)，國(guó)五的重型柴油車有1萬(wàn)多個(gè)，國(guó)五的輕型車數(shù)量少，只有80多個(gè)。
要求企業(yè)公開的信息完整真實(shí)，如果公開的信息有造假情況將嚴(yán)厲處罰，要求道路車輛的生產(chǎn)一致性，重點(diǎn)考慮車輛在耐久性里程中的排放穩(wěn)定性，如汽油車16萬(wàn)公里的保證，則要求汽車到16萬(wàn)公里時(shí)排放狀況與此前信息公開里是一致的，必須達(dá)到排放要求。
非道路車輛、移動(dòng)機(jī)械重點(diǎn)考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的達(dá)標(biāo)情況，以及整機(jī)的達(dá)標(biāo)性能。
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)從現(xiàn)在開始要實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)管，如果出現(xiàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)造假，則將按法規(guī)嚴(yán)厲處罰。環(huán)保部機(jī)動(dòng)車中心根據(jù)大氣法最新要求，設(shè)立了三個(gè)監(jiān)管部，一個(gè)是道路車輛，一個(gè)是非道路移動(dòng)機(jī)械，還有一個(gè)是專門監(jiān)管檢測(cè)機(jī)構(gòu)，你為企業(yè)提供的檢測(cè)數(shù)據(jù)必須是真實(shí)、可靠的，一旦有違規(guī)行為，將受到嚴(yán)厲處罰。
(另：對(duì)于第三方排放認(rèn)證檢測(cè)機(jī)構(gòu)，關(guān)鍵兩點(diǎn)，要有國(guó)家的劑量認(rèn)證資質(zhì)，要與機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心的檢測(cè)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)。另外企業(yè)認(rèn)不認(rèn)可在你那做，也是企業(yè)自己的事。但是現(xiàn)在很多檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)沒(méi)有設(shè)備，利用企業(yè)自身設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，我們派人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，也是可以的。)
提升油品質(zhì)量，提前供給更清潔的燃油，這是一個(gè)關(guān)鍵。降低汽油中的希烴、芳烴，降低柴油中的多環(huán)芳烴，以及在兩種燃料里必須加入清凈劑，這都是清潔化的主要內(nèi)容。
北京將實(shí)施史上最嚴(yán)排放
北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放處處長(zhǎng)李昆生發(fā)布了號(hào)稱“史上最嚴(yán)排放”的 “特京六”細(xì)則，具體如下：
北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放處處長(zhǎng)李昆生
北京重型車不到30萬(wàn)輛，但排放卻占到2/3，是監(jiān)管的重點(diǎn)。包括京津冀有聯(lián)動(dòng)辦公室。
制定重型車整車OBD標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管，發(fā)動(dòng)機(jī)限值1.5開始報(bào)警。
到今年10月底，有5000多輛重型車加裝DPF;由于在用車加裝難度較大，所以基本是新車上強(qiáng)制要求加裝DPF。
北京重型車想盡快實(shí)行京六，可能2018年左右，在同歐六上，加一個(gè)整車排放臺(tái)架實(shí)驗(yàn)。
十三五間，北京公交車將有望全部換成新能源車輛;城市物流也是電動(dòng)化發(fā)展。京東在被罰幾次后，幾乎全改純電動(dòng)。新大氣條例法規(guī)嚴(yán)加處罰，冒煙一次就可能罰款3000-5000元。
柴油上，京六油品標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)布，汽油上，大幅降低烯烴含量，降低了餾程，蒸氣壓按功率大幅調(diào)整，從過(guò)去的兩段分成了春夏秋冬四段。s含量不變，多環(huán)芳烴有大幅縮減，從11降到7，柴油密度比國(guó)六嚴(yán)。
明年將開始添加生物柴油5%，先用于公交，北京公交每年約20萬(wàn)噸京標(biāo)柴油使用量。這樣既有利于減排，也能減少生物柴油成為地溝油流向老百姓餐桌。在國(guó)家層面也將鼓勵(lì)使用生物柴油，比如北京每年20萬(wàn)噸京標(biāo)柴油，每噸補(bǔ)貼約2000元。
北京是目前全國(guó)維一汽油加入清凈劑的城市，在出庫(kù)環(huán)節(jié)，如中石油中石化直接添加，已有十幾年歷史;柴油清凈劑標(biāo)準(zhǔn)今年才正式頒布，明年3月1日柴油清凈劑產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)后，將盡快推動(dòng)在柴油里添加，以清除噴嘴積碳。
非道路國(guó)四，先出相關(guān)標(biāo)淮，在北京市設(shè)立非道路使用的低排區(qū)，如現(xiàn)在施工量非常大的通州區(qū)，必須國(guó)三以上如國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的才能進(jìn)入;另外就是計(jì)劃改造一部分加裝DPF。
相關(guān)新聞
2020-08-24 17:03:17
北京：嚴(yán)禁在加油加氣站用手機(jī)掃碼支付
繼國(guó)內(nèi)一些城市叫停加油站掃碼支付后，北京也對(duì)加油加氣站內(nèi)使用手機(jī)的行為“出手”了。北京市應(yīng)急管理局、市公安局等五部門日前聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于嚴(yán)格加油加氣站內(nèi)掃碼支付等使用手機(jī)行為安全管理的通告》，其中明確：嚴(yán)禁在加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行掃碼支付等使用手機(jī)的行為。
2019-07-26 09:20:11
北京將加大對(duì)排放超標(biāo)重型車輛處罰力度
7月24日，北京市第十五屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十四次會(huì)議上，北京市司法局局長(zhǎng)李富瑩與北京市人大常委會(huì)城市建設(shè)環(huán)境保護(hù)辦公室主任郝志蘭作出《北京市機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治條例(草案)》(以下簡(jiǎn)稱“《條例(草案)》”)有關(guān)立法工作情況的報(bào)告，提出在此前大氣立法條例的基礎(chǔ)上，就一些機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放重點(diǎn)問(wèn)題做進(jìn)一步研究。
2019-05-24 10:05:56
北京一季度新車銷量增11.47%！電動(dòng)車和皮卡立下汗馬功勞
北京電動(dòng)車牌排隊(duì)申請(qǐng)人數(shù)已突破40萬(wàn)，排在8年之后。越發(fā)珍貴的電動(dòng)車牌只要排到號(hào)幾乎全購(gòu)買，因此電動(dòng)車銷售十分火爆。另外，在五環(huán)外的大部分地區(qū)，皮卡能大顯身手，所以北京皮卡銷量也比較火爆。電動(dòng)車和皮卡的熱銷帶動(dòng)了整個(gè)北京車市的火爆。
2019-03-29 15:09:42
北京：鼓勵(lì)淘汰老舊柴油貨車，加快車輛電動(dòng)化
3月28日，北京市第十五屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十二次會(huì)議聽(tīng)取和審議了市政府關(guān)于全市2018年環(huán)境狀況和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)完成情況的報(bào)告。記者在會(huì)上了解到，北京今年把柴油貨車治理作為重中之重，嚴(yán)格執(zhí)法并實(shí)行閉環(huán)管理；鼓勵(lì)淘汰老舊柴油貨車，加快車輛電動(dòng)化。
2019-02-21 09:34:24
11月起全天禁止國(guó)三車進(jìn)入！北京污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)2019年行動(dòng)計(jì)劃發(fā)布
2月20日，北京市人民政府辦公廳正式發(fā)布《北京市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)2019年行動(dòng)計(jì)劃》（下稱“行動(dòng)計(jì)劃”）。行動(dòng)計(jì)劃對(duì)藍(lán)天、碧水、凈土三大保衛(wèi)戰(zhàn)的2019年任務(wù)措施進(jìn)行了總體布局，旨在統(tǒng)籌生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)保護(hù)，全面推進(jìn)生態(tài)環(huán)境精治、法治、共治。
2019-02-19 13:35:23
北京交通局出新規(guī)：違法逃交公路通行費(fèi)將進(jìn)黑名單
北京市交通委就《對(duì)違法逃交收費(fèi)公路通行費(fèi)相關(guān)失信責(zé)任主體實(shí)施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄》公開征求意見(jiàn)。根據(jù)新規(guī)，強(qiáng)行闖卡通過(guò)收費(fèi)公路或?qū)⒈蛔肪啃淌仑?zé)任。違法逃交公路通行費(fèi)將納入黑名單，失信主體將被拒絕通行收費(fèi)公路。
2019-02-13 14:40:09
北京市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于征求 《關(guān)于擴(kuò)大禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械 區(qū)域的通告（征求意見(jiàn)稿）》意見(jiàn)的函
北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布關(guān)于征求 《關(guān)于擴(kuò)大禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械 區(qū)域的通告(征求意見(jiàn)稿)》，并制作了低排放區(qū)域示意圖。自通告發(fā)布之日起，?北京市五環(huán)路(不含)以內(nèi)區(qū)域、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)行政區(qū)域、通州區(qū)部分行政區(qū)域?yàn)榻故褂酶吲欧欧堑缆芬苿?dòng)機(jī)械的區(qū)域。其中，通州區(qū)部分行政區(qū)域是指西起通州區(qū)行政區(qū)域西邊界，東至任李路、京榆舊路、白師路、右堤路、堡東路、潞城中路、武興路、京塘路(以上道路均不含)
2019-01-31 10:34:26
2019北京市小客車指標(biāo)年度配額10萬(wàn) 新能源占六成
北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布了《關(guān)于2019年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告》(以下簡(jiǎn)稱《通告》)。《通告》就2019年北京市小客車指標(biāo)額度及配置比例等有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了說(shuō)明?！锻ǜ妗贩Q，2019年北京市小客車指標(biāo)年度配額為10萬(wàn)個(gè)，其中普通指標(biāo)額度4萬(wàn)個(gè)，新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)。
2019-01-03 15:03:38
關(guān)于組織好2019年新能源小客車公用充電設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)投資補(bǔ)助資金申報(bào)工作的通知
北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、各區(qū)發(fā)展改革委為進(jìn)一步推動(dòng)北京市社會(huì)公用充電設(shè)施建設(shè)，貫徹《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見(jiàn)》(京政辦發(fā)〔2017〕36號(hào))精神，繼續(xù)對(duì)符合條件的社會(huì)公用充電設(shè)施的建設(shè)投資，給予市政府固定資產(chǎn)投資補(bǔ)助資金支持告知各單位做好轄區(qū)內(nèi)社會(huì)公用充電設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)投資補(bǔ)助資金申報(bào)工作。
2018-12-25 14:46:13
申請(qǐng)人數(shù)超42萬(wàn) 北京新能源汽車個(gè)人指標(biāo)已排到2026年
北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)發(fā)布2018年第6期小客車指標(biāo)申請(qǐng)審核和配置有關(guān)詳情。北京2018年個(gè)人和單位新能源小客車指標(biāo)年度配額已用盡，審核通過(guò)的有效申請(qǐng)編碼按照規(guī)定將繼續(xù)輪候配置，目前已有42萬(wàn)多人在排隊(duì)輪候個(gè)人指標(biāo)，按照目前的配置規(guī)則，新申請(qǐng)新能源汽車個(gè)人指標(biāo)的用戶要等8年，即到了2026年才能排上號(hào)。
