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近日，國內(nèi)輪胎行業(yè)前4個月主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出爐。輪胎世界網(wǎng)觀察到，中國輪胎企業(yè)掙錢越來越不容易。
產(chǎn)量增收入降
數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會41家重點(diǎn)會員企業(yè)，綜合外胎產(chǎn)量11844.73萬條，同比增加5.08%。
其中，子午胎產(chǎn)量10840.84萬條，同比增加6.47%;全鋼子午胎產(chǎn)量2620.39萬條，同比增加3.10%;子午化率91.52%。
單從輪胎產(chǎn)量來看，企業(yè)運(yùn)行情況似乎還不錯，但接下來的銷售收入就讓人大跌眼鏡。
在產(chǎn)量保持較大幅度增長的同時，這些企業(yè)完成現(xiàn)價輪胎產(chǎn)值為517.22億元，同比下降5.43%;實(shí)現(xiàn)輪胎銷售收入471.96億元，同比下降5.31%。
產(chǎn)量增加，收入?yún)s在下降，這意味著輪胎企業(yè)的產(chǎn)品單價仍在走下坡路。
此次統(tǒng)計(jì)的指標(biāo)中，沒有出現(xiàn)輪胎企業(yè)的利潤情況。輪胎世界網(wǎng)在與企業(yè)溝通中獲悉，今年以來，中國輪胎企業(yè)的利潤率普遍呈下跌態(tài)勢。
出口量增價跌
眾所周知，中國輪胎產(chǎn)業(yè)對外依存度很高，每年約4成以上輪胎要靠外貿(mào)來消化。
數(shù)據(jù)顯示，1-4月，這41家企業(yè)完成出口輪胎交貨量4960.96萬條，同比增加4.02%;其中，出口子午胎4639.13萬條，同比增加4.55%。
雖然不像產(chǎn)量增幅那么明顯，但國內(nèi)輪胎出口量仍呈增長勢頭。
與出口數(shù)量相對應(yīng)，前4個月，中國出口輪胎交貨值為155.76億元，同比大幅減少11.52%。
“一增一減”，中國輪胎出口價格大幅下降的情形不言而喻。
“雙反”影響不容小覷
輪胎世界網(wǎng)獲悉，在輪胎價格提不上去的同時，天然橡膠、炭黑、鋼簾線等原材料價格卻表現(xiàn)堅(jiān)挺。
隨著前期天然膠價格回升，以及炭黑和鋼簾線紛紛漲價，國內(nèi)輪胎企業(yè)的成本壓力大增。
另外，美國對華卡客車輪胎“雙反”調(diào)查進(jìn)入關(guān)鍵期，中國輪胎出口受阻的嚴(yán)重性不容忽視。
有專家告訴輪胎世界網(wǎng)：“與去年半鋼胎‘雙反’相比，如今全鋼胎‘雙反’對中國輪胎業(yè)的影響，肯定要大得多?！?
據(jù)分析，后期，中國對美國輪胎的出口量，有可能會因美國的“雙反”而驟減。
一方面是成本大增，另一方面是出口嚴(yán)重受阻，中國輪胎業(yè)面臨的市場前景不容樂觀。
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