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物流市場(chǎng)這塊蛋糕的美味在過(guò)去幾年中已經(jīng)被不少企業(yè)初嘗到了甜頭,而當(dāng)下的中國(guó)公路,承載著80萬(wàn)家物流企業(yè)、1600萬(wàn)運(yùn)輸車(chē)輛和近3000萬(wàn)貨運(yùn)司機(jī),以“僧多粥少”來(lái)形容中國(guó)的物流市場(chǎng)或許不足為過(guò)。近年合同物流利潤(rùn)下降、公路零擔(dān)生存艱難,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,成本控制便成為了傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的第一宗旨。
近年來(lái),“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”的實(shí)現(xiàn)使得物流行業(yè)在成本控制上有了更為顯著的成績(jī)。當(dāng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷提升時(shí),物流產(chǎn)業(yè)或許也將完美的實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型。近日,車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商凱立德出席全球物流技術(shù)大會(huì)并摘取行業(yè)物流技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。傳統(tǒng)物流企業(yè)通過(guò)與專業(yè)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商合作,使服務(wù)商業(yè)市場(chǎng)、帶動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),變得更加行之有效。
服務(wù)質(zhì)量提升利器
當(dāng)下的中國(guó)物流市場(chǎng)呈現(xiàn)金字塔格局,零擔(dān)進(jìn)入利潤(rùn)最高的塔尖快遞市場(chǎng),合同物流正在瞄準(zhǔn)零擔(dān)市場(chǎng),一步步層層蠶食。公路零擔(dān)作為物流市場(chǎng)的重要組成,已經(jīng)出現(xiàn)主體高度分散,信息嚴(yán)重不對(duì)稱,交易環(huán)節(jié)不標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題。另一大物流模式便是合同物流,隨著中國(guó)整體商業(yè)市場(chǎng)的不斷變化,合同物流出現(xiàn)了市場(chǎng)集中度低、議價(jià)能力弱等硬性問(wèn)題。而這一切問(wèn)題,或許都將被凱立德的智慧物流地圖服務(wù)平臺(tái)逐步解決。
凱立德智慧物流地圖服務(wù)平臺(tái)的出現(xiàn),解決了國(guó)內(nèi)物流貨運(yùn)市場(chǎng)的剛性需求,使物流企業(yè)在完成運(yùn)輸服務(wù)的過(guò)程中進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)軟實(shí)力從而提升物流企業(yè)在行業(yè)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在過(guò)去,國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展并不像現(xiàn)如今這般發(fā)達(dá),物流企業(yè)可以輕松滿足點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的貨物配送需求。但隨著電商平臺(tái)的不斷發(fā)展壯大,貨物配送需求的增加,傳統(tǒng)的物流解決方案已經(jīng)不能滿足多樣化的配送模式。凱立德智慧物流地圖服務(wù)平臺(tái)使用“多點(diǎn)路徑規(guī)劃”的運(yùn)算機(jī)制,在減少配送里程的同時(shí)降低了配送成本。物流企業(yè)從原先的一對(duì)一服務(wù)無(wú)縫切換至一對(duì)多的服務(wù)模式。除此之外,智慧物流地圖服務(wù)平臺(tái)更加從調(diào)度人員、貨運(yùn)司機(jī)、財(cái)務(wù)人員等多方角度提供物流配送全面解決方案。從訂單篩選、貨物裝配,有效提升調(diào)度人員的工作效率;從常規(guī)路面提醒到應(yīng)急路面情況應(yīng)對(duì),及時(shí)為貨運(yùn)司機(jī)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),提供最切實(shí)可靠的路線規(guī)劃;從完成運(yùn)單的統(tǒng)計(jì)到結(jié)算,為財(cái)務(wù)人員提供最智能化的信息處理模型??梢哉f(shuō),凱立德所打造的智慧物流地圖服務(wù)平臺(tái)的出現(xiàn)推動(dòng)了物流貨運(yùn)行業(yè)的新發(fā)展。
專業(yè)打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)
當(dāng)下物流市場(chǎng)環(huán)境中,企業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。而凱立德作為專業(yè)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商,在物流產(chǎn)業(yè)中正扮演越來(lái)越重要的角色。從過(guò)去單純的地圖服務(wù)功能演變到現(xiàn)在的物流作業(yè)全套解決方案,凱立德憑借其技術(shù)的突破和經(jīng)驗(yàn)的累積帶動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)全面升級(jí)革新。
凱立德在商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域不僅具有專業(yè)、先進(jìn)的技術(shù)等優(yōu)勢(shì)能力,還具有區(qū)別于其他服務(wù)商的定制化解決方案的排他性能力。作為導(dǎo)航服務(wù)專家的凱立德在道路地圖信息方面擁有詳盡的數(shù)據(jù),這能夠?yàn)樯逃密?chē)上路及物流運(yùn)營(yíng)提供基礎(chǔ)的導(dǎo)向式服務(wù);憑借其與商用汽車(chē)制造、分銷(xiāo)商提供訂制化服務(wù)的經(jīng)驗(yàn),其在商用車(chē)的分型應(yīng)用、場(chǎng)景應(yīng)用、應(yīng)急措施等方面具有極為龐大的案例庫(kù)。憑借這樣的優(yōu)勢(shì)經(jīng)驗(yàn),在為物流企業(yè)提供定制化解決方案時(shí),凱立德將會(huì)變得更加得心應(yīng)手。物流企業(yè)定制化解決方案不僅可以降低企業(yè)對(duì)接門(mén)檻、提升應(yīng)用性還可以為管理效率提供巨大保障。
供貨商服務(wù)購(gòu)貨商、物流企業(yè)協(xié)同供貨商、凱立德助推物流企業(yè)產(chǎn)能升級(jí),環(huán)環(huán)相扣形成完整的物流服務(wù)新模式。
李克強(qiáng)總理曾提出2016年重點(diǎn)鼓勵(lì)線上線下互動(dòng),完善物流配送網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展。而商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)使得物流配送網(wǎng)絡(luò)有了真正意義上的完善,也使得物流行業(yè)基因重組,形成一個(gè)更加完整、更加具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的全新產(chǎn)業(yè)模型。憑借凱立德等商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)商的全面支持,中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)在服務(wù)質(zhì)量上已經(jīng)有了質(zhì)的突破。不久的將來(lái),我們或許能看到物流行業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)為中國(guó)電商乃至整個(gè)商業(yè)領(lǐng)域帶來(lái)更為優(yōu)厚的紅利。
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2017-10-17 11:46:28
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2016-07-14 15:09:25
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貨車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)需求激增 凱立德旗艦版H651引領(lǐng)潮流
2015年全國(guó)營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車(chē)輛完成貨運(yùn)量315.00億噸,貨物周轉(zhuǎn)量57955.72億噸公里,比上年分別增長(zhǎng)1.2%和2.0%,平均運(yùn)距183.99公里。李克強(qiáng)總理在4月6日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上表示:“物流與生產(chǎn)密不可分。歷史上的‘產(chǎn)業(yè)革命’和‘流通革命’始終是一對(duì)‘孿生姐妹’。”物流行業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展并向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型時(shí)代,迫切需要通過(guò)信息化工具或手段來(lái)降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量,贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2016-06-17 10:44:59
凱立德智慧物流地圖服務(wù)平臺(tái)讓物流行業(yè)更省心
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2016-05-20 11:48:40
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