分享
在樂視汽車、百度、谷歌等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛試水自動駕駛技術(shù)，加快布局智能汽車領(lǐng)域的同時，包括博世、大陸集團、德爾福等在內(nèi)的汽車零部件巨頭也開始緊鑼密鼓地在這一領(lǐng)域進行拓展。
近日，全球最大汽車內(nèi)飾供應(yīng)商之一的延鋒汽車飾件系統(tǒng)有限公司（以下簡稱延鋒汽車內(nèi)飾）在其上?？偛空钩隽?016年創(chuàng)新展示概念車——ID 16。據(jù)了解，ID16主要聚焦“中國高端消費市場”“城市SUV”“自動駕駛”，這三大行業(yè)重點布局領(lǐng)域。
延鋒汽車內(nèi)飾首席執(zhí)行官羅永瀚告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，自動駕駛要想真正實現(xiàn)商業(yè)化還尚需時日，但是智能汽車產(chǎn)業(yè)，這一風(fēng)口卻在加速到來。在此背景下，傳統(tǒng)零部件企業(yè)也開始加快步伐，期望通過前瞻性布局來搶占技術(shù)制高點。
由此來看，在汽車產(chǎn)業(yè)面臨巨大變革的當(dāng)下，面對智能汽車產(chǎn)業(yè)，這一規(guī)模超萬億元的市場，整車廠、零部件供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間的技術(shù)爭奪戰(zhàn)已打響。
零部件巨頭加速布局
“自動駕駛、智能互聯(lián)的發(fā)展勢頭十分迅猛，未來，延鋒汽車內(nèi)飾將加快智能化飾件等汽車內(nèi)飾前瞻 技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)?！绷_永瀚對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，作為一家專注于內(nèi)飾的零部件企業(yè)，延鋒汽車內(nèi)飾也深刻洞察到了車市熱點的轉(zhuǎn)變，“我們將在現(xiàn)有汽車 飾件技術(shù)基礎(chǔ)上，通過植入觸控及反饋、自適應(yīng)、新型顯示等多元技術(shù)，實現(xiàn)汽車飾件與電子器件的完美融合，成為人-車-網(wǎng)互動互聯(lián)的重要載體?！?/span>
在互聯(lián)網(wǎng)巨頭大肆進軍汽車業(yè)的背景下，傳統(tǒng)零部件巨頭也不甘示弱，紛紛加快了在車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車領(lǐng)域的布局。
將汽車技術(shù)研發(fā)聚焦在電氣化、自動化和互聯(lián)化上的博世，早在2013年就已在高速公路上進行了自動駕駛技術(shù)路試，相關(guān)駕駛輔助系統(tǒng)已于2014年實現(xiàn)量產(chǎn)。博世方面曾表示，為充分進入市場，博世已掌握有關(guān)自動駕駛必需的核心技術(shù)與系統(tǒng)集成。
去年3月，全球最大汽車線束系統(tǒng)制造廠商之一的美國德爾福公司，也開展了一場橫跨美國東西海岸 的自動駕駛之旅。值得注意的是，為進一步發(fā)力主動安全與自動駕駛技術(shù)，去年，德爾福還大手筆地收購了一家名為海爾曼太通的電纜線束管理方案供應(yīng)商，以及軟 件公司Ottomatika ，并戰(zhàn)略投資了兩家汽車軟件技術(shù)公司，即Quanergy和Tule Technology。
通過“買買買”來提升技術(shù)實力的還有德國運輸行業(yè)制造商大陸集團。去年，大陸集團以6億歐元的 價格收購了一家芬蘭軟件公司——Elektrobit Automotive ，進一步加強了其自動駕駛技術(shù)研發(fā)能力。此前，大陸集團還收購了西門子VDO的汽車部門與摩托羅拉的汽車電子部門。
“方向盤”爭奪日趨激烈
在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加速布局車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛等技術(shù)的同時，國內(nèi)外整車企業(yè)也開始大力拓展這一領(lǐng)域。
在今年的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上，寶馬、奧迪、奔馳、福特、大眾、豐田等整車企 業(yè)，均通過發(fā)布概念車的方式展示了各自的智能互聯(lián)技術(shù)。寶馬展出了搭載最新人機交互技術(shù)的i8 Spyder概念跑車；奔馳展出了E200和E300兩款無人駕駛汽車，據(jù)奔馳稱，兩款車最快會在未來兩年內(nèi)上市；豐田則從地圖入手，宣稱將把自己繪制的 地圖精度縮小至5厘米級別，從而全面超越谷歌地圖。
與此同時，在國內(nèi)，北汽、廣汽、上汽、長安、比亞迪等十余家汽車廠商也紛紛表示，已在自動駕駛 汽車與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域投入重金，進行前沿技術(shù)研發(fā)。以長安為例，未來5年，長安將斥資40億元用于無人駕駛等前瞻科技的研發(fā)。今年4月，由長安睿騁改裝的 無人駕駛汽車將從重慶出發(fā)駛向北京參加車展。
對此，業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，在汽車智能化趨勢加劇，零部件巨頭、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、整車企業(yè)紛紛布局這一領(lǐng)域的情況下，這場“方向盤”之爭必將日趨激烈，而誰先在這場戰(zhàn)役中占領(lǐng)制高點，誰就有可能主導(dǎo)未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主動權(quán)。
相關(guān)新聞
2019-07-15 09:13:30
濰柴國際配套產(chǎn)業(yè)園項目集中簽約暨開工奠基活動在濰坊高新區(qū)舉行
7月13日，濰柴國際配套產(chǎn)業(yè)園項目集中簽約暨開工奠基活動在濰坊高新區(qū)舉行。
2019-04-01 11:36:21
對話天貓車站商寶國：江湖二十年，是時候引領(lǐng)改變
3月30日下午,天貓車站認(rèn)證體系發(fā)布暨認(rèn)證掛牌儀式正式啟動。借此機會,我們有幸采訪到了新康眾CEO商寶國先生,談起了他深研汽修行業(yè)20年,亦商亦匠捶打出的“英雄造勢”觀。
2016-11-22 09:37:05
法士特嚴(yán)鑒鉑董事長訪問殼牌（上海）技術(shù)有限公司
2016年11月16日，嚴(yán)鑒鉑董事長訪問殼牌(上海)技術(shù)有限公司，受到殼牌(中國)有限公司總經(jīng)理沈堅、殼牌(上海)技術(shù)有限公司總經(jīng)理黃愛閩的熱烈歡迎。雙方就共同關(guān)心的問題進行了友好會談。劉義副總經(jīng)理陪同訪問。
2016-11-16 13:16:20
法士特順利通過裝備承制單位資格監(jiān)督審查
法士特順利通過軍品裝備承制單位資格日常監(jiān)督審查，繼續(xù)保持裝備承制單位資格。法士特裝備承制單位資格日常監(jiān)督審查末次會日前在西安高新廠區(qū)召開，嚴(yán)鑒鉑、馬旭耀、王順利、陳兵、靳獎利、郭金福等公司領(lǐng)導(dǎo)和陸軍車船軍事代表局駐西安地區(qū)軍事代表室審查專家出席會議，各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加會議。
2016-10-12 13:35:25
法士特舉辦加強黨的建設(shè)深化“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育推進會
10月10日下午，在研究院會議室，法士特集團舉辦了“加強黨的建設(shè)深化‘兩學(xué)一做’學(xué)習(xí)教育推進會”。嚴(yán)鑒鉑、李研、王順利、陳兵、靳獎利、郭金福、劉義等公司領(lǐng)導(dǎo)及省國資委人事處領(lǐng)導(dǎo)出席了大會。西安廠區(qū)全體黨支部書記和黨員代表參加了會議。
2016-09-27 09:54:30
威伯科與Mobileye聯(lián)手推出針對商用車的先進的駕駛輔助系統(tǒng)功能和道路體驗管理技術(shù)
2016年9月26日，比利時布魯塞爾、德國漢諾威和以色列耶路撒冷 ——全球領(lǐng)先的致力于提高商用車安全、效率和智能互聯(lián)技術(shù)的供應(yīng)商威伯科(紐約證券交易所代碼：WBC)與全球領(lǐng)先的先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動駕駛 (AD) 技術(shù)開發(fā)商MobileyeN.V.(紐約證券交易所代碼：MBLY)今日宣布，雙方將充分利用威伯科先進的ADAS的自動應(yīng)急制動功能和Mobileye的道路體驗管理(REM)
2016-09-27 09:51:00
c
2016年9月26日，比利時布魯塞爾——全球領(lǐng)先的致力于提高商用車安全、效率和智能互聯(lián)技術(shù)的供應(yīng)商威伯科(紐約證券交易所代碼：WBC)亮相9月21到9月29日在德國漢諾威舉辦的2016年IAA商用車展，展示業(yè)界領(lǐng)先的最新商用車技術(shù)方案。
2016-09-23 10:26:46
威伯科推出保護城市交通中行人和騎行者的突破性技術(shù)
威伯科推出保護城市交通中行人和騎行者的突破性技術(shù)：用于卡車和客車的全新OnCity系統(tǒng)，可針對絕大部分弱勢道路使用者實現(xiàn)全自動剎車
2016-09-23 10:14:12
威伯科推出先進的OnGuardMAX自動緊急制動系統(tǒng)
2016年9月21日，比利時布魯塞爾和德國漢諾威——全球領(lǐng)先的致力于提高商用車安全、效率和智能互聯(lián)技術(shù)的供應(yīng)商威伯科(紐約證券交易所代碼：WBC)，今日推出用于卡車和客車的OnGuardMAX?先進的自動緊急制動系統(tǒng) (AEBS)。當(dāng)遇到前方靜止和行進的車輛時，該系統(tǒng)可提供完全制動。威伯科是業(yè)界第一個提供AEBS的獨立系統(tǒng)供應(yīng)商，而OnGuardMAX系統(tǒng)的推出標(biāo)志著商用車自動駕駛又一關(guān)鍵技術(shù)的突
2016-09-07 10:05:57
采埃孚擬10億美金出售車身控制系統(tǒng)單元業(yè)務(wù)
據(jù)知情人士透露，采埃孚正準(zhǔn)備以10億美元的價格賣掉它的車身控制系統(tǒng)單元業(yè)務(wù)。而采埃孚135億美元收購天合后，德國第三大汽車零部件制造商采埃孚將繼續(xù)兜售該公司其他非核心的部分業(yè)務(wù)。
