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客車市場(chǎng)
1月，客車銷售3.3萬(wàn)輛，同比下滑6.74%，三大細(xì)分市場(chǎng)中大中客表現(xiàn)較好。
大中客總結(jié)
1月，經(jīng)歷連續(xù)七個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)之后，大中客同比大幅增長(zhǎng)，增幅均超25%。表現(xiàn)如此異常的原因主要在于占比達(dá)56%的新能源大中客車型，1月唯獨(dú)新能源車型增長(zhǎng)，且大幅增長(zhǎng)170%。原因有兩個(gè)，一是同期銷量基數(shù)較小，二是2018版補(bǔ)貼政策在18年2月發(fā)布，且補(bǔ)貼額度下滑，企業(yè)為趕在2019年額度仍將下滑的補(bǔ)貼政策發(fā)布前拿到額度更高的“2018版”補(bǔ)貼，導(dǎo)致新能源大中客銷量大幅增長(zhǎng)，從而拉動(dòng)整體大中客銷量增長(zhǎng)。
大客
1月，大客銷售0.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.7%。
1月，TOP10大客企業(yè)銷量六升三降一平。宇通客車銷售2087輛，位居榜首，其余企業(yè)銷量均不足千輛，蘇州金龍、福田汽車、比亞迪和亞星客車銷量大幅增長(zhǎng)，增幅均超過(guò)100%。
中客
1月，中客銷售0.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.7%。
1月，TOP10中客企業(yè)銷量六升三降一平。宇通客車以2435輛銷量遙遙領(lǐng)先，同比增長(zhǎng)43.9%，市場(chǎng)份額增加5.7個(gè)百分點(diǎn)。中通客車和江淮汽車銷量大幅增長(zhǎng)，增幅均超過(guò)100%。
輕客總結(jié)
1月輕客銷量大幅下滑，是客車細(xì)分市場(chǎng)中唯一銷量負(fù)增長(zhǎng)的車型。從2018年開始，輕客同比增速較為平穩(wěn)，沒有像大中客市場(chǎng)那樣出現(xiàn)大起大降的現(xiàn)象。
輕客
1月，輕客銷售2.2萬(wàn)輛，同比下滑18.8%。
1月，TOP10輕客企業(yè)銷量四升六降。江鈴汽車銷售4416輛遙遙領(lǐng)先，同比大幅下滑30.3%，市場(chǎng)份額下滑3.4個(gè)百分點(diǎn)。福田汽車和南京依維柯銷量均超兩千輛。南京金龍銷量大幅增長(zhǎng)，增幅超過(guò)3000%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)5個(gè)百分點(diǎn)。
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