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  “西南三省云貴川，不見(jiàn)平地只見(jiàn)山。”地勢(shì)險(xiǎn)峻的西南地區(qū)，絕對(duì)是很多新手卡友的噩夢(mèng)。這里群山層疊，起伏延綿，以致坡長(zhǎng)路陡，岔多彎急。在如此崇山峻嶺之間盤(pán)旋，心中必然會(huì)萬(wàn)分警惕，因?yàn)樗麄兂袚?dān)著常人難以想象的安全隱患。

  都說(shuō)“蜀道之難，難于上青天”，云貴高原的長(zhǎng)下坡，不僅難于上青天，同樣還是車(chē)技達(dá)人的認(rèn)證地，重卡駕駛高手的試煉場(chǎng)。就算是縱橫云貴高原十幾載的王嘉，每每行車(chē)于此，也總會(huì)心有戚戚焉。

  “我20歲就跟著父親出來(lái)開(kāi)卡車(chē)，第一次出車(chē)，就帶我跑了一趟云貴線?！痹诮邮堋犊ㄜ?chē)之友網(wǎng)》采訪時(shí)，王嘉坦言，那次的經(jīng)歷讓他終身難忘，因?yàn)樽约哼@只職業(yè)“菜鳥(niǎo)”，并沒(méi)有父親那般過(guò)硬的車(chē)技和平穩(wěn)的心態(tài)，“開(kāi)不到半個(gè)小時(shí)，全身就被冷汗?jié)裢噶??！?

  這樣的恐懼，他陸續(xù)用了幾年時(shí)間才得以消除。“這還是因?yàn)楦赣H跟我說(shuō)，什么時(shí)候我能獨(dú)立跑云貴川路線，就放手讓我買(mǎi)車(chē)單干?！备赣H的承諾堅(jiān)定了王嘉出師的信心，也鼓舞他直面恐懼，多次運(yùn)貨往來(lái)此地，隨后更是和這片土地結(jié)下不解之緣。

  人生好似朝露一瞬，彈指便是十五年。如今的王嘉早已褪去青澀，成為一個(gè)膽大心細(xì)、車(chē)技高超的車(chē)手“王者”，不管是懸崖峭壁，還是長(zhǎng)坡陡彎，他都能駕駛卡車(chē)應(yīng)對(duì)自如。實(shí)力的背后有心酸，有努力，更有歐曼重卡的晝夜相伴，幫助他完成菜鳥(niǎo)到高手的逆襲轉(zhuǎn)變。

  “我從2016年開(kāi)始使用歐曼GTL牽引車(chē)，僅僅在三年時(shí)間內(nèi)，就往返云貴川路線超過(guò)五十萬(wàn)公里?！蓖跫斡X(jué)得，歐曼重卡最大的特點(diǎn)就是動(dòng)力足，品質(zhì)可靠，“車(chē)輛運(yùn)行的這三年里，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次故障?！?

  皮實(shí)耐用，沒(méi)有小毛病。這樣完美的卡車(chē)完全符合王嘉的需求和期望，因?yàn)檫@些特點(diǎn)直接關(guān)系到車(chē)輛的運(yùn)行效率、運(yùn)營(yíng)成本，以及他的經(jīng)濟(jì)效益。不過(guò)，王嘉也表示，車(chē)輛品質(zhì)的出眾，除了產(chǎn)品本身質(zhì)量可靠以外，還需要司機(jī)在使用過(guò)程中的悉心照料，“你怎么對(duì)車(chē)，車(chē)就會(huì)怎么對(duì)你。你把它當(dāng)消耗品，不去好好保養(yǎng)、愛(ài)護(hù)它，它就是一個(gè)愛(ài)耍小脾氣的機(jī)器，動(dòng)不動(dòng)就出點(diǎn)小毛病，給你點(diǎn)顏色看?！?

  令人遺憾的是，這輛歐曼GTL牽引車(chē)，王嘉只開(kāi)了三年，就不得不轉(zhuǎn)手給了自己的兄弟。“因?yàn)閲?guó)家政策變動(dòng)，單驅(qū)牽引車(chē)的載貨重量被限制，導(dǎo)致我的卡車(chē)車(chē)貨總重變少?！彪m然僅僅少了三噸，但在如今惡劣的市場(chǎng)環(huán)境中，對(duì)王嘉而言也是雪上加霜，“現(xiàn)在運(yùn)價(jià)這么低，送運(yùn)貨還比別人少，這種情況下去跑長(zhǎng)途肯定不掙錢(qián)，搞不好還得虧錢(qián)?！?

  迫于無(wú)奈，今年2月，王嘉托朋友訂購(gòu)了一輛510馬力的歐曼EST-A 6×4牽引車(chē)。據(jù)了解，這款2019款的歐曼EST-A由福田戴姆勒汽車(chē)、康明斯、采埃孚等國(guó)際知名品牌共同打造的超級(jí)卡車(chē)，不僅擁有大馬力、大扭矩、輕量化等特點(diǎn)，還擁有節(jié)油、可靠、安全、舒適、智能全面升級(jí)進(jìn)化等品質(zhì)。

  王嘉表示，這款歐曼EST-A牽引車(chē)光裸車(chē)的價(jià)格就超過(guò)40萬(wàn)，配備福田康明斯X12動(dòng)力，12擋ZF自動(dòng)擋變速器帶液力緩速器，安凱469后橋以及1100L超大油箱?！百I(mǎi)了它以后，短期內(nèi)我不準(zhǔn)備再換車(chē)。不說(shuō)用到報(bào)廢，至少要開(kāi)五年以上?！闭?yàn)槿绱耍徊降轿贿x擇了最好配置。

  “我最看好歐曼的三大件，質(zhì)量高，性能強(qiáng)，尤其是這款510馬力的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足，油耗低，滿載情況下走平原高速(百公里)油耗只要31升，山區(qū)國(guó)道雖然高一些，但也只要40升左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我的預(yù)期?！蓖跫握f(shuō)，近幾年，自己以機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸為主，往返唐山到云南，回程的時(shí)候，偶爾也會(huì)帶一些當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)以及農(nóng)產(chǎn)品，“從唐山到昆明來(lái)回六千多公里，以前我一個(gè)人開(kāi)至少要十天，現(xiàn)在七八天也就夠了。”

  從一個(gè)月跑兩趟，到現(xiàn)在至少三趟，王嘉不僅節(jié)省了時(shí)間，還有效提高了自己的運(yùn)行效率，收入也因此水漲船高。此外，歐曼EST-A牽引車(chē)裝配的液力緩速器，也讓王嘉擺脫了在長(zhǎng)下坡路段，頻繁淋水、踩剎車(chē)的煩惱。

  “以前我跑云貴川路段都要加裝淋水器，因?yàn)檫@里山多坡陡，車(chē)速快的話連踩兩三次剎車(chē)，剎車(chē)片就熱了?！蓖跫握f(shuō)，沒(méi)有淋水器降溫，車(chē)速就要放得特別慢，等到了秋冬季節(jié)，這里的路面又因?yàn)榱芩蜃兊脻窕?，?chē)輛的爬坡、制動(dòng)性能進(jìn)一步降低，嚴(yán)重影響司機(jī)的行車(chē)安全。然而，使用歐曼EST-A牽引車(chē)就沒(méi)有這樣的煩惱，走高速長(zhǎng)下坡有液力緩速器保持勻速，下坡過(guò)程中幾乎用不到剎車(chē)。

  在云南地區(qū)裝貨卸貨，難免走山路國(guó)道，當(dāng)車(chē)速降到40碼以下，液力緩速器的作用就顯得微乎其微。這時(shí)候，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)就發(fā)揮出了它的輔助作用，開(kāi)到陡坡路面能夠明顯減少剎車(chē)使用次數(shù)，防止剎車(chē)片過(guò)熱失效。對(duì)此，王嘉感慨萬(wàn)分：“當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)，主要是信任歐曼車(chē)的品質(zhì)，沒(méi)想到還能給我?guī)?lái)這么多便利?！?

  購(gòu)車(chē)不到三個(gè)月，王嘉的這輛歐曼EST-A牽引車(chē)已經(jīng)行駛了四萬(wàn)公里。行駛里程在增加，王嘉的休息時(shí)間卻沒(méi)有減少。他說(shuō)，現(xiàn)在每個(gè)月回家陪孩子的時(shí)間變多了，貨運(yùn)種類(lèi)和路線也在慢慢增加。

  《卡車(chē)之友網(wǎng)》了解到，除了往返唐山到云貴川外，王嘉還承接了重慶和內(nèi)蒙古的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，“上個(gè)禮拜，我還從重慶配送鋼板到西雙版納，卸完這車(chē)貨我準(zhǔn)備去趟紅河，裝一批煙葉運(yùn)到烏蘭浩特?！彼酝跫蜗嘈牛约旱呢涍\(yùn)業(yè)務(wù)將不再局限于云貴川地區(qū)，而是攜手歐曼EST-A牽引車(chē)，走遍全國(guó)，開(kāi)啟新征程。