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很多影迷把上個世紀九十年代當作香港電影的最繁榮時期。濟濟一堂的明星大腕，層出不窮的經(jīng)典作品，都極大滿足了當時人們對娛樂文化的旺盛需求，尤其是經(jīng)濟剛剛起步的大陸地區(qū)，彼時的香港電影，堪稱大陸普通百姓觀察外部世界的一扇重要窗口。
對于卡車司機而言，上個世紀九十年代也是這個職業(yè)的巔峰時期。與時下大卡車隨處可見的不同，彼時，國內(nèi)的卡車總量極少，尤其在農(nóng)村地區(qū)，大卡車更是個稀罕玩意兒，誰要是能有一輛卡車，絕對是一件“光耀門楣”的事情。
“那時候的卡車司機不僅掙錢多，地位高，貨主還得好吃好喝的招待，路上也沒有那么多亂收費的現(xiàn)象，日子比現(xiàn)在不知道要好上多少倍。”在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時，卡友王雙坡對于過往的事跡侃侃而談，依然是一副心馳神往的模樣。
“國內(nèi)貨運行業(yè)的發(fā)展雖說是一天比一天快，但是從業(yè)人員也越來越多，活兒越來越不值錢，所以我們卡車司機總體上來說，生活水平一直在下降?！焙茈y想象，這樣的悲觀言論出自一位從業(yè)三十多年的老司機，而且還是一名浸淫卡車江湖已久的老江湖。
他說：“我十五歲就跟著父親一起開拖拉機，剛開始是在家里面種地用，后來也慢慢開始運貨，再往后，我干脆自己購買了一輛卡車出來跑運輸?！甭愤b知馬力，日久見人心。所以王雙破非常熱愛長途運輸這份工作，即便今天這份職業(yè)風光不再、榮耀難覓，但自己一直以“以車為家，以車為伴”為豪。
“有能耐的不干這行，沒能耐的干不了這行?！边@是王雙坡為時下卡車司機群體繪下的素描。他還說：“別說那些有本事的不干這行，干這行的年輕人也越來越少。留下來的還不是實在沒有別的出路，才來受這份罪。更何況，油價、運費以及環(huán)保政策等‘三座大山’還一直壓在我們的頭上，如果運氣不好，運輸行情不景氣，破產(chǎn)欠債的人大有人在?！?
不過，王雙坡也認可“天助自助者，成功者自救”的說法。雖然如今是一個“啥都漲就是運費不漲”的時代，但王雙坡堅信只要努力，開卡車還是一條創(chuàng)業(yè)致富的好路子?！昂芏鄷r候，路都是自己走的，成功也需要自己去摸索和爭取。以前行情好，大家都是雇司機開車，每天只要在家聯(lián)系貨源就行?，F(xiàn)在行情不好，如果還和以前一樣，就不行了，自己開車，不僅省錢，也能維持一份不錯的收入?！?
都說“三人行必有我?guī)煛?，王雙坡卻說，歲月才是自己真正的老師。在他看來，很多人生道理都是自己在飛馳而過的時光中，自己逐漸悟出的。歲月，在這個年屆五十的老司機身上，留下了深刻的時代烙印，也讓他在平淡無奇的工作崗位中實現(xiàn)了自我價值，活出了別樣人生。
王雙坡說，為改善自己的工作環(huán)境，他曾和一些志同道合的朋友組建了一個卡友互助群，微信群的宗旨是，給身邊的卡車司機提供一些力所能及的幫助。王雙坡說，迄今，這種助人為樂的工作他已經(jīng)堅持了十幾年，雖然收效甚微，但眾人拾柴火焰高，借助著互聯(lián)網(wǎng)的平臺，他希望這樣的精神能夠傳遞給更多的卡車司機，從而扭轉時下人們對卡車司機的不良印象。
“老一輩的卡車司機都很樸實，因為當時的社會到處都在宣揚雷鋒精神。而雷鋒，不僅是軍人，也是卡車司機?！蓖蹼p坡告訴記者，那時候不管是問個路還是拖個車，甚至車子故障讓別的司機幫忙運下貨都不是問題，而且在王雙坡多年的宣傳和努力下，他的這個“互助群”如今已有上千來自全國各地的卡友，“光我們高陽縣就有幾十個?！?
“如果你出門在外，不認識路或者出現(xiàn)了車輛故障，需要聯(lián)系拖車，幫忙倒貨、修車，尋找服務站等等，只要在群內(nèi)招呼一下，只要附近有人，就會有人過來幫忙。”王雙坡說，每次看到群里有卡友得到幫助，他都會感到很有成就感，并慶幸自己多年來的堅持沒有白費。
“僅僅在去年，我們?nèi)豪锞徒M織了不下十次救援活動，有道路救援，有故障修車，還有就是車輛在路上發(fā)生車禍，然后著急搶救和送貨的。”王雙坡表示，碰到這種情況，群里的熱心司機都會第一時間幫忙報警，聯(lián)系服務站和拖車，要是車子一時半會兒走不了，附近有空車的車主也會積極過來幫忙，“出門在外不容易，既然大家都在群里就都是兄弟，有困難就應該互相幫助?！?
大愛無形，卻溫暖人心。在“互助群”愈加壯大的同時，王雙坡這個“好人”的名聲也是水漲船高。雖然現(xiàn)在“你是個好人”可能帶有調侃和戲謔的意味，但是他毫不在意，并且還以此為榮，所以朋友們也投其所好，給他起了個外號，叫做“開解放的好人”。
為什么叫他“開解放的好人”呢?王雙坡說，也許是自己經(jīng)常開著解放車做好事的緣故。
“我可以說是老牌的解放卡車用戶，打從跑長途開始，就沒用過其他品牌的車?！彼J為，解放重卡不但質量好，小毛病少，而且服務網(wǎng)點也多，不管跑到哪里，維修保養(yǎng)都很方便，“尤其是運一些輕拋貨，完全是游刃有余。”
而且在高陽縣，解放卡車的名氣也不比他小。王雙坡說：“我們那邊開平板車的司機，有一半多用的是解放車，可見它在我們那邊的市場認可度還是很高的?！?
他還告訴記者，隨著高陽縣被納入雄安新區(qū)規(guī)劃，當?shù)氐慕?jīng)濟和物流行業(yè)也會提速發(fā)展，幫助司機們走出困境。因此，為了人生的美好明天,為了家人的幸福生活，為了將助人為樂的精神不斷發(fā)揚，為愛前行的王雙坡再次做好了拼盡全力的準備?！笆郎蠠o難事，只怕有心人。我堅信所有的困難都是暫時的，只要不懈努力，以后的日子肯定會越來越紅火?！?
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