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一年中最寒冷的冬季已經(jīng)到來,人們紛紛添加衣物防寒避冷。在這寒冷的氣溫下,卡車也無疑面臨巨大考驗(yàn),尤其是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)方面的養(yǎng)護(hù),需要特別重視。而冬季行車途中,發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液與潤(rùn)滑油又是關(guān)乎卡車性命的成分。
正確保養(yǎng)維護(hù)是保證穩(wěn)定卡車高效運(yùn)行的重要因素。今天小編來告訴大家,在冬季關(guān)于機(jī)油維修保養(yǎng)時(shí)的誤區(qū)和常常被忽略的問題,希望可以對(duì)大家有所幫助。
常見誤區(qū)
誤區(qū)一
可能很多人在選擇機(jī)油的時(shí)候,存在這樣一個(gè)想法:機(jī)油越好越貴就對(duì)車越有利。其實(shí)這種想法是錯(cuò)誤的。
一般情況下,質(zhì)量好的機(jī)油油膜會(huì)比較薄,保護(hù)效果更好,在清洗效果、密封性、動(dòng)力提升、靜音效果、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等各方面指標(biāo)都會(huì)高一點(diǎn),但是不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)的配合間隙工藝不盡相同,尤其一些時(shí)間長(zhǎng)的老舊機(jī)器,可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油,動(dòng)力下降等一系列問題。
誤區(qū)二
很多人在加油時(shí)會(huì)覺得機(jī)油得多加點(diǎn),如果機(jī)油加入過多,造成發(fā)動(dòng)機(jī)各部位摩擦阻力增大,發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗,得不償失。而且機(jī)油過多會(huì)躥入燃燒室,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,尾氣排放時(shí)冒藍(lán)煙,機(jī)油消耗量明顯增大,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多,甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸,嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。
反之,如果機(jī)油過少,發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件如:凸輪挺桿、氣門等處無法得到足夠的潤(rùn)滑。因此,最好按規(guī)定量加油,在每次開車前都要檢查機(jī)油量,保證機(jī)油不能太多或太少。
易忽略處
冷車加機(jī)油
盡量避免在冷車的情況下更換機(jī)油,尤其是在冬季,機(jī)油的流動(dòng)性差,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的舊機(jī)油殘存會(huì)較多,導(dǎo)致舊機(jī)油放不干凈。應(yīng)在熱車的情況下,停車?yán)鋮s片刻進(jìn)行更換,此時(shí)機(jī)油流動(dòng)性好,舊機(jī)油放的比較干凈。
冷車發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的定期清理
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,燃燒室內(nèi)的雜質(zhì)經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙,進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中,使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼
少量的油泥可在油中懸浮,當(dāng)量大時(shí)從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難,從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降,嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。
磁性放油螺絲
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)磨損金屬沫順著機(jī)油流到油底殼底部,放油的螺絲有了磁性會(huì)把這些碎渣吸住,極大的保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī),所以更換機(jī)油的時(shí)候,對(duì)帶磁性的放油螺栓也進(jìn)行清理。
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部磁性放油螺絲
為了保障冬季卡車的高效運(yùn)行,卡友全面認(rèn)真細(xì)致的維護(hù)檢查是非常重要的,注意別貪便宜買到假貨,否則就得不償失了。
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