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方向盤(pán)為何強(qiáng)烈振動(dòng)?方向盤(pán)能在駕駛員與車(chē)輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，很好地隔絕了來(lái)自道路的劇烈振動(dòng)。不僅如此，好的方向盤(pán)系統(tǒng)還能為駕駛者帶來(lái)一種與道路親密無(wú)間的感受。另外方向盤(pán)還能幫助駕駛員辨別車(chē)輛故障。那么，如何用方向盤(pán)辨故障?
轉(zhuǎn)向時(shí)沉重費(fèi)力
這種情況一般是因?yàn)轳{駛員在打方向時(shí)，方向機(jī)里有個(gè)閥門(mén)會(huì)打開(kāi)，使油能流通，如果閥門(mén)卡住了的話就會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)沉的情況。產(chǎn)生原因有轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過(guò)緊，軸承潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過(guò)緊或者缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，造成卡滯;前輪前束調(diào)整不當(dāng);前轎或車(chē)架彎曲，變形;輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。
車(chē)輛行駛中手發(fā)麻
在中速行駛中(尤其是不平的路面)，一打方向就有“咔咔”聲音或者其他周期性異響，方向盤(pán)發(fā)生不正常震動(dòng)，有時(shí)候會(huì)導(dǎo)致手麻。這是由于方向傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過(guò)度引起的。
方向盤(pán)難操縱
行駛中或制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛方向自動(dòng)偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤(pán)，造成車(chē)輛跑偏的原因有：兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致，兩側(cè)的前輪后傾角或車(chē)輪外傾角不相等，兩側(cè)的前輪與軸承間隙不一致，兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側(cè)軸距相差過(guò)大，車(chē)輪制動(dòng)器間隙過(guò)小或制動(dòng)鼓失圓，造成一側(cè)制動(dòng)器發(fā)卡，使制動(dòng)器拖滯，車(chē)輛裝載不均勻等。
方向發(fā)飄
往往是由行駛中前輪擺頭引起的，當(dāng)車(chē)輛行駛達(dá)到某一高速時(shí)，出現(xiàn)方向盤(pán)發(fā)抖或擺振的原因有：墊補(bǔ)輪胎或輪胎修補(bǔ)造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸總成有零件松動(dòng)，傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松散，前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。
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