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我國重卡市場(chǎng)總需求從2010年的100萬輛下滑至2015年的55萬輛;2016年十月以后，整個(gè)中國重卡市場(chǎng)出現(xiàn)了井噴式爆發(fā)，帶動(dòng)全年同比增速超過33%，需求總量恢復(fù)到73萬輛以上。進(jìn)入2017年，國內(nèi)重卡市場(chǎng)延續(xù)了這股高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，預(yù)計(jì)上半年全行業(yè)將實(shí)現(xiàn)重卡銷售56萬輛，同比增長(zhǎng)超過六成以上。
作為行業(yè)老大的一汽解放，2017上半年交出了怎樣的答卷呢?
2017年6月22日，以“聚智同擔(dān) 創(chuàng)佳績(jī) 勠力同心 爭(zhēng)第一”為主題的解放2017年中渠道溝通會(huì)在大連隆重舉辦。來自全國的解放經(jīng)銷商、服務(wù)商、媒體共計(jì)600余人見證了此次年中盛會(huì)。
作為行業(yè)的引領(lǐng)者，一汽解放在年中會(huì)上率先發(fā)布了2017年上半年銷售業(yè)績(jī)。2017年1-6月，解放實(shí)現(xiàn)整車銷售15.5萬輛，其中中重型14.3萬輛，市場(chǎng)份額21%，行業(yè)第一;重型13.1萬輛，市場(chǎng)份額23%，行業(yè)第一;牽引市場(chǎng)份額32.7%，行業(yè)第一;自卸車銷售過萬輛，同比提升116%，解放輕型車銷售1.2萬輛，同比提升50%;在危化、資源運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)細(xì)分市場(chǎng)，解放的市場(chǎng)份額持續(xù)保持領(lǐng)先;進(jìn)一步穩(wěn)固了解放行業(yè)第一地位。
在“中重型”、“重型”、“牽引車”幾個(gè)重要細(xì)分市場(chǎng)，一汽解放全部實(shí)現(xiàn)行業(yè)第一，“君臨天下，誰與爭(zhēng)鋒”!
市場(chǎng)銷量的持續(xù)領(lǐng)航，離不開一汽解放營銷體系全體員工的辛勤付出，以及經(jīng)銷商合作伙伴的合力拼搏，面對(duì)已經(jīng)取得的輝煌成績(jī)，一汽解放沒有居功自恃，止步不前。會(huì)上，一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理、黨委書記王志才先生提出新的營銷目標(biāo)：2017年解放銷量目標(biāo)調(diào)整為23.5萬輛，份額目標(biāo)21%。
隨著今年7月1日國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)不斷逐步落地，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)再度升級(jí)，以及新版GB1589和治超法規(guī)紅利的逐漸冷卻，市場(chǎng)終究會(huì)回歸理性，增速也將逐步趨穩(wěn)。對(duì)此，一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記胡漢杰先生也做了冷靜客觀的分析和預(yù)判。胡總表示，下半年，新GB1589帶來的行業(yè)紅利已經(jīng)基本釋放完畢，整個(gè)卡車市場(chǎng)即將回歸新GB1589實(shí)施前的正常期，單月總量將逐漸回調(diào)，并穩(wěn)定在法規(guī)實(shí)施前的歷史水平，牽引比重逐漸下降，自卸比重逐漸上升，環(huán)保、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)法律法規(guī)日趨嚴(yán)格，整體市場(chǎng)也將由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)為買方市場(chǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將再次變得激烈、殘酷。
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