分享
11月24日，華晨雷諾金杯合資后首款LCV產(chǎn)品——金杯海獅王在沈陽工廠迎來上市，全新金杯海獅王分為城運(yùn)王和商務(wù)王兩大系列，城運(yùn)王系列售價(jià)為84,900元-97,900元，商務(wù)王系列售價(jià)為：93,900元-115,900元。
華晨雷諾金杯汽車有限公司CEO施戈邁Guillaume Sicard
上市價(jià)格公布圖
新車型——金杯海獅王憑借出眾的空間設(shè)計(jì)、便捷的人性化細(xì)節(jié)、越級(jí)的加享品質(zhì)以及業(yè)界領(lǐng)先的安全可靠性，開啟了金杯的創(chuàng)變新生，重新定義了商務(wù)輕客的新高度，獲得了各界的好評(píng)以及中法政府領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，受到經(jīng)銷商、媒體以及用戶的充分期待。
法國駐華大使羅梁先生 Laurent BILI
五年一班車主
曾幾何時(shí)，金杯“面包車”的形象深入人心，成為一個(gè)時(shí)代的經(jīng)典。而如今，與雷諾合資之后，華晨雷諾金杯品牌在雷諾的賦能下，質(zhì)量升級(jí)、設(shè)計(jì)革新、技術(shù)飛躍，一改往日形象，為中國輕客市場(chǎng)注入了新的活力。
三年前，在中國城市物流行業(yè)大變革的背景下，深耕歐洲商用車市場(chǎng)多年的雷諾集團(tuán)，抓準(zhǔn)時(shí)機(jī)，選擇與擁有200萬用戶基礎(chǔ)的金杯品牌成立合資公司，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。今年，雷諾集團(tuán)宣布在華聚焦電動(dòng)車與輕型商用車業(yè)務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略，可以看出其合資公司華晨雷諾金杯深耕LCV領(lǐng)域的決心和實(shí)力。
作為本次上市的金杯海獅王，是華晨雷諾金杯得益于雷諾的技術(shù)賦能，推出的全新家族系列，以貼近用戶實(shí)際用車?yán)纥c(diǎn)的角度出發(fā)，力求打造的“場(chǎng)景王”，更注重商用出行體驗(yàn)，分為城運(yùn)系列和商務(wù)系列，多種車型滿足用戶多元需求。
華晨雷諾金杯汽車有限公司市場(chǎng)總監(jiān)高瞻產(chǎn)品介紹
金杯海獅王的造型100%由歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，將雷諾標(biāo)志性元素與金杯經(jīng)典設(shè)計(jì)巧妙融合，呈現(xiàn)濃厚的商務(wù)感與時(shí)尚感。此外，金杯海獅王遵循雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟質(zhì)量體系進(jìn)行生產(chǎn)，搭載首創(chuàng)的JASS系統(tǒng)(Jinbei Advanced Secure System)，擁有高度安全的配置，打造了領(lǐng)先同級(jí)的品質(zhì)、耐用性，以及乘用化的駕乘體驗(yàn)，切實(shí)滿足城市貨運(yùn)和商務(wù)接待的場(chǎng)景需求。
JASS技術(shù)角
同期，華晨雷諾金杯與快狗打車達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方攜手，發(fā)揮各自在渠道、平臺(tái)方面的資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)更多的短途貨運(yùn)服務(wù)模式，為車主提供更好的用車服務(wù)和創(chuàng)富機(jī)會(huì)，為城市配送提供最優(yōu)的創(chuàng)新性解決方案，這也正是華晨雷諾金杯持續(xù)探索的方向。
華晨雷諾金杯X快狗打車戰(zhàn)略合作
本次金杯海獅王的亮相，讓更多人看到了金杯在雷諾助力下的驚喜變化，同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)也傳遞了華晨雷諾金杯對(duì)未來物流領(lǐng)域的用車方案與產(chǎn)品設(shè)計(jì)的思考。而未來，在雷諾的加持下，全新、有活力的金杯將生產(chǎn)出更多像金杯海獅王這樣全能王者家族產(chǎn)品，從而走的更穩(wěn)、更遠(yuǎn)，不僅在中國商用車市場(chǎng)大有作為，解決用戶問題，還將推動(dòng)中國輕型商用車市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展。
相關(guān)新聞
2020-11-27 17:59:51
華晨雷諾金杯海獅王正式上市，重塑輕客市場(chǎng)格局
11月24日，華晨雷諾金杯合資后首款LCV產(chǎn)品——金杯海獅王在沈陽工廠迎來上市，全新金杯海獅王分為城運(yùn)王和商務(wù)王兩大系列，城運(yùn)王系列售價(jià)為84,900元-97,900元，商務(wù)王系列售價(jià)為：93,900元-115,900元。
2020-11-26 11:27:51
華晨雷諾金杯X快狗打車簽訂戰(zhàn)略合作
11月23日，中國商用車領(lǐng)導(dǎo)品牌華晨雷諾金杯汽車與亞洲領(lǐng)先的短途貨品運(yùn)送及交易服務(wù)平臺(tái)快狗打車App在沈陽進(jìn)行戰(zhàn)略簽約，共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，華晨雷諾金杯為快狗打車平臺(tái)提供1000臺(tái)置換需求支持。
2020-07-18 09:16:18
華晨雷諾金杯制定轉(zhuǎn)型計(jì)劃 確保長期可持續(xù)增長
華晨雷諾金杯汽車有限公司近日發(fā)布轉(zhuǎn)型計(jì)劃，以確保長期可持續(xù)發(fā)展。成立兩年半以來，市場(chǎng)環(huán)境不斷變化，汽車產(chǎn)業(yè)和華晨雷諾金杯汽車有限公司均經(jīng)歷了諸多挑戰(zhàn)。為確保未來發(fā)展，公司正建立一個(gè)以客戶和市場(chǎng)為導(dǎo)向的精益的組織架構(gòu)，進(jìn)一步開拓業(yè)務(wù)和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，每年持續(xù)推出新產(chǎn)品。
2020-05-19 15:26:01
施戈邁出任華晨雷諾金杯汽車有限公司首席執(zhí)行官
5月18日華晨雷諾金杯汽車有限公司宣布，施戈邁先生（Guillaume Sicard）5月18日起擔(dān)任公司首席執(zhí)行官，接替由于個(gè)人發(fā)展原因離職的歐陽杰先生（Thierry Aubry）。
2019-12-23 11:37:30
雷諾MASTER氫燃料電池版將亮相2020 CES
日前從雷諾官方獲悉，在即將于2020年1月7日在美國拉斯維加斯舉辦的2020北美CES展上，雷諾將在佛吉亞展臺(tái)發(fā)布?xì)淙剂想姵匕娴睦字ZMASTER廂式貨車。在燃油版MASTER的基礎(chǔ)上，新車換裝了一套氫燃料電池電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，并被命名為MASTER Z.E. Hydrogen。據(jù)了解，在這套氫燃料電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)的推動(dòng)下，雷諾MASTER Z.E. Hydrogen的WLTP續(xù)航里程可達(dá)350km。
2019-07-18 09:05:46
雷諾集團(tuán)與江鈴集團(tuán)正式成立合資公司
2019年7月17日，雷諾集團(tuán)和江鈴集團(tuán)宣布正式成立合資公司以進(jìn)一步促進(jìn)雙方在中國新能源汽車市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。
2019-04-27 08:52:04
新款雷諾Alaskan皮卡 秋季在歐洲市場(chǎng)上市
近日，雷諾在歐洲發(fā)布了新款雷諾Alaskan皮卡，新款車型主要對(duì)安全性、載重能力和動(dòng)力三方面進(jìn)行了升級(jí)。據(jù)悉，新車將于今年秋季率先在歐洲市場(chǎng)上市。
2018-10-17 19:26:36
雷諾集團(tuán)攜手華晨集團(tuán) 在巴黎與遼寧省政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
雷諾集團(tuán)與華晨中國汽車控股有限公司（簡稱華晨）在巴黎與遼寧省政府代表簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，以推動(dòng)輕型商用車業(yè)務(wù)在中國的進(jìn)一步發(fā)展。雷諾集團(tuán)同時(shí)確認(rèn)將在未來兩年內(nèi)向中國引入三款輕型商用電動(dòng)車型。此前，雷諾集團(tuán)與華晨在2017年12月15日合資成立了華晨雷諾金杯汽車有限公司，主要從事輕型商用車生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。
2018-10-17 08:39:28
雷諾集團(tuán)攜手華晨集團(tuán) 在巴黎與遼寧省政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
雷諾集團(tuán)與華晨中國汽車控股有限公司（簡稱華晨）在巴黎與遼寧省政府代表簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，以推動(dòng)輕型商用車業(yè)務(wù)在中國的進(jìn)一步發(fā)展。雷諾集團(tuán)同時(shí)確認(rèn)將在未來兩年內(nèi)向中國引入三款輕型商用電動(dòng)車型。此前，雷諾集團(tuán)與華晨在2017年12月15日合資成立了華晨雷諾金杯汽車有限公司，主要從事輕型商用車生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。
2018-10-08 16:52:07
雷諾卡車研發(fā)實(shí)驗(yàn)室用車 利用新技術(shù)降低重卡油耗
雷諾卡車公司將繼續(xù)研發(fā)工作，旨在提升其柴油卡車的能源效益。該公司研發(fā)了Optifuel Lab 3實(shí)驗(yàn)室用車，旨在將其耗油降低13%（相較于當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)版雷諾卡車和拖車）。還將在測(cè)試臺(tái)開展性能研究，針對(duì)兩類廢熱回收系統(tǒng)架構(gòu)開展整合性研究，該系統(tǒng)基于朗肯熱力循環(huán)。該研究項(xiàng)目由雷諾卡車、佛吉亞、法國新能源暨石油協(xié)會(huì)（IFPEN）及Enogia。Optifuel Lab 3將于2019年開展首次道路試驗(yàn)。
