分享
敬客經(jīng)營,情系用戶,為用戶打造更加滿意的輕卡產(chǎn)品,是江淮輕卡不變的追求。為了讓用戶從源頭了解產(chǎn)品、進(jìn)一步感受江淮輕卡制造魅力,江淮輕卡特別邀請客戶走進(jìn)新港生產(chǎn)基地,品鑒江淮輕卡卓越價值。在活動中,筆者有幸采訪了幾位來自河北滄州的帥鈴用戶,下面聽他們講述與江淮輕卡的故事。
客戶參觀新港制造基地
客戶參加客戶交流會
江淮輕卡一直是我的目標(biāo)
“喜歡江淮輕卡十多年了,去年終于如愿換上了江淮帥鈴。”這是席月榮見到記者后的第一句話。
席月榮是滄州中霖中通快遞的總經(jīng)理,從事快遞行業(yè)已經(jīng)多年。他告訴我們,自己在2006年就喜愛上了江淮輕卡,江淮輕卡在他心中有著特殊的地位,雖然十多年間也接觸過其他品牌的輕卡,但席月榮對江淮依然初心不改,一直期望可以將江淮輕卡作為自己的快遞用車。但是,可惜的是經(jīng)濟(jì)條件受限,一直沒能實現(xiàn)。
隨著自己的事業(yè)蒸蒸日上,席月榮去年終于實現(xiàn)了心愿,購置了帥鈴快遞版車型,今年年初再次增購一臺帥鈴快遞版車型。對于席月榮來說,換上江淮帥鈴輕卡,不僅僅是快遞運(yùn)輸裝備的升級,同時也是滿足了自己多年的期望。江淮帥鈴快遞版也沒讓席月榮失望,品質(zhì)、效率、油耗等方面都如自己想像中的那般美好。
席月榮最后對記者表示,隨著自己的快遞業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,在購買運(yùn)輸車輛時江淮輕卡一定會是自己的第一選擇。此次,通過參觀新港生產(chǎn)基地,進(jìn)一步感受到了江淮輕卡先進(jìn)的制造工藝,對江淮輕卡品質(zhì)有了更深刻的認(rèn)識,而作為江淮輕卡的“鐵粉”,他將推薦身邊更多朋友選擇江淮輕卡。
輕卡我只選江淮
“輕卡我只選江淮”來自青縣的李猛堅定的對記者表示。李猛是一家物流企業(yè)老板,現(xiàn)在公司旗下有7臺江淮輕卡,4臺帥鈴和3臺駿鈴。他表示,江淮輕卡的帥鈴、駿鈴以及康鈴自己都駕駛過,品質(zhì)值得信賴。
李猛接觸江淮輕卡是在2009年,當(dāng)時是在一家物流公司做運(yùn)輸司機(jī),他告訴我們,當(dāng)時還自己駕駛的車輛就是江淮駿鈴,主要從事省際間貨物運(yùn)輸,3年累計行駛了8萬多公里,車輛沒有出現(xiàn)任何問題,并且油耗低、做工好。從那時候起,江淮輕卡的過硬品質(zhì)就給李猛留下了深刻印象。
2015年,李猛成立了自己的物流公司,在運(yùn)輸車輛的選擇上,他沒有任何猶豫,直接選擇了江淮輕卡,首批就購置了3臺駿鈴。后來隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大,李總又購置了4臺帥鈴車型,這次購買的4臺帥鈴搭載的均是3.8L康明斯發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁。
由于業(yè)務(wù)繁忙,現(xiàn)在李猛還經(jīng)常親自駕駛帥鈴或者駿鈴進(jìn)行運(yùn)輸。李猛表示,江淮輕卡就是一直被模仿,從未被超越,自己后期還將增添寬體車型,進(jìn)一步滿足自己的需求。
第一次見到這么現(xiàn)代化的輕卡制造基地
王洪生來自河北黃驊,從事衛(wèi)浴運(yùn)輸業(yè),每天運(yùn)輸距離在300公里以上,公司目前的運(yùn)輸車型主要是江淮帥鈴。王總告訴我們,由于每天運(yùn)輸距離較長,車輛的損耗相對較大,和市面其他車型相比,帥鈴動力足、油耗低、故障少,并且競品的配件價格比較高,這讓他對江淮輕卡更加信賴。
王洪生表示,自己多年來一直與江淮輕卡打交道,很想去看看江淮輕卡的制造過程。本次的價值品鑒之旅為王洪生提供了這樣的機(jī)會。參觀完后,王洪生表示,“雖然沒見過其他汽車的制造工廠,但從新聞、網(wǎng)絡(luò)等方面也多多少少了解一些,感覺江淮輕卡的制造工廠與轎車的相比也是不遑多讓?!痹诳吹浇摧p卡世界級的智能智造工廠之后,王洪生對江淮輕卡的品質(zhì)有了更高的認(rèn)識,同時也有了新的計劃,就是購置一批江淮帥鈴國六車型。
江淮輕卡價值品鑒之旅,是江淮輕卡“敬客經(jīng)營”的重要組成部分,通過讓用戶零距離接觸江淮輕卡的品質(zhì)之源,讓用戶對江淮輕卡的技術(shù)力量和產(chǎn)品品質(zhì)有個更直觀和深刻的了解,同時通過與用戶的直接對話,了解一線用戶的需求、問題和建議,在未來打造出最懂物流人的輕卡產(chǎn)品。這也是江淮輕卡銷量不斷攀升、用戶口碑不斷創(chuàng)新高的真正原因。
相關(guān)新聞
2022-09-28 16:37:24
聚力發(fā)展智能化新能源環(huán)衛(wèi)生態(tài) 江汽集團(tuán)與勁旅環(huán)境戰(zhàn)略合作簽約
2022年9月27日,江汽集團(tuán)與勁旅環(huán)境戰(zhàn)略合作簽訂儀式在合肥舉行。雙方就環(huán)衛(wèi)車智能化、新能源化,以及底盤上裝一體化等領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作,并確定雙方聯(lián)合推廣5000輛新能源環(huán)衛(wèi)重卡。
2022-09-09 11:40:56
共同打造低碳綠能物流 江淮汽車與國家電投啟源芯動力簽署戰(zhàn)略合作
2022年9月8日,江淮汽車與國家電投啟源芯動力戰(zhàn)略合作簽約儀式在合肥舉行。
2022-08-24 17:31:51
萬里長行見奇跡,超越Q7百公里實測油耗31.33L
在“超越Q7萬里行”長測活動,江淮超越Q7先后經(jīng)歷了平原、國道、山路、沿海等不同工況,最終憑借著高效、節(jié)油、舒適、智能等優(yōu)秀表現(xiàn),得到了測評團(tuán)隊的一致好評。
2022-07-01 18:32:38
“百萬公里”與時俱進(jìn),江淮跨越K7憑啥能為用戶創(chuàng)造新價值
2022-06-20 13:57:54
城市垃圾運(yùn)輸選什么車?江淮格爾發(fā)自卸賺得多!
辛辛苦苦跑車為的是更好的收益,“吃得少,跑得快,剎得準(zhǔn),可靠性高”的小工程車是卡友普遍的心理訴求,反映到車輛相關(guān)性能上則是燃油經(jīng)濟(jì)性高,發(fā)動機(jī)扭矩大,制動系統(tǒng)性能突出以及出色的售后服務(wù)。如何選擇一輛致富好車?本文就為大家?guī)碓敿?xì)的解答。
2022-05-10 18:03:54
專業(yè)高效,A5X冷藏運(yùn)輸車守護(hù)食品運(yùn)輸安全
江淮重卡立足于冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨?,秉承深度定制理念打造了一款A(yù)5X冷藏運(yùn)輸車,針對三大痛點(diǎn)逐一擊破,實現(xiàn)了運(yùn)輸效率、保鮮能力的全面提升,賦能冷鏈運(yùn)輸,保障居民餐桌質(zhì)量安全和卡友的車生活品質(zhì)。
2022-04-22 11:40:59
瞄準(zhǔn)長途干線物流新需求,江淮跨越K7有這些“本領(lǐng)”
作為江淮重卡旗下最高端的車型,江淮跨越K7始終走在行業(yè)前列,不僅擁有國際一流的動力組合,更擁有豐富的智能化配置,不僅能提高運(yùn)輸安全性,還能為用戶帶來更優(yōu)TCO成本,充分滿足長途干線物流的新需求。
2022-03-09 18:15:06
“寬體新中面 創(chuàng)富新神器”--江豚盲訂 火爆開啟
“開新工坊”是基于對新能源物流及終端市場的服務(wù)場景深度理解下打造的服務(wù)模式,是對傳統(tǒng)服務(wù)渠道進(jìn)行全方位的賦能與升維,也是開瑞新能源在行業(yè)首創(chuàng)的綠色城配物流生態(tài)營銷模式:以司機(jī)為核心,通過先進(jìn)科技的應(yīng)用,打造出一個具備銷售租賃一體化、平臺運(yùn)力一體化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)一體化、數(shù)據(jù)服務(wù)平臺化的生態(tài)圈。
2022-01-27 11:37:37
卡車司機(jī)是他們的第二職業(yè) 走進(jìn)“現(xiàn)代麥客”的世界
麥客,一個古老的職業(yè),曾在北方陜、甘、寧一帶流行的一種農(nóng)民外出打工的一種方式,即每年麥?zhǔn)旒竟?jié),農(nóng)民專門外出走鄉(xiāng)到戶,替人收割麥子。隨著農(nóng)業(yè)的機(jī)械化發(fā)展,他們曾經(jīng)使用的工具鐮刀也演變成了現(xiàn)如今的收割機(jī)和收割機(jī)運(yùn)輸車
2021-12-31 13:56:57
車聯(lián)網(wǎng)時代卡友的賺錢秘籍,盡在江淮卡嘉APP
很多卡友會問車聯(lián)網(wǎng)是什么?車聯(lián)網(wǎng)即車輛物聯(lián)網(wǎng),它可以利用現(xiàn)代化信息通信技術(shù),實現(xiàn)與其他車輛、云平臺、路面基礎(chǔ)設(shè)施之間的相互“溝通”,從而提升車輛整體運(yùn)行效率,降低管理成本。隨著商用車行業(yè)數(shù)字化、智能化的趨勢越來越明顯,尤其是TCO觀念的深入人心,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已逐漸成為卡車新的“標(biāo)配”。車聯(lián)網(wǎng)對TCO潛在成本優(yōu)化空間巨大,行業(yè)各大品牌都陸續(xù)推出自己的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),旨在實現(xiàn)從產(chǎn)品的單一物流工具屬性向客戶價