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2019年6月，第一臺屬地組裝生產(chǎn)的福田汽車2020款全新TUNLAND皮卡在哥倫比亞下線，這也標志著福田全新皮卡正式登陸哥倫比亞市場。福田哥倫比亞KD工廠投產(chǎn)于2015年8月，位于波哥大首都工業(yè)開發(fā)區(qū)，占地近7000平方米，是中國商用車品牌在哥倫比亞設(shè)立的第一家KD工廠。這帶來的不僅是光彩奪目，更多的是實力的彰顯。
百尺竿頭，更進一步
經(jīng)過福田制造團隊的層層打磨，全新皮卡產(chǎn)品終于在2018年底正式完成。全新金屬鍍鉻外飾件，中高端一體化內(nèi)飾設(shè)計，超強動力匹配，許許多多的高光點積聚于一體，全新的體驗，超高的性價比，再一次技術(shù)與智慧的摩擦，讓全新的皮卡產(chǎn)品更加光彩奪目。歷經(jīng)五年之久，在技術(shù)日益成熟的時候，產(chǎn)品也順利完成了蛻變。滿足哥倫比亞市場多元性的選擇的同時，進一步提升了產(chǎn)品的競爭力。
路漫漫兮修遠，吾將上下而求索
五年前，福田哥倫比亞KD工廠建成之前，高昂的整車進口關(guān)稅讓福田屬地化戰(zhàn)略實施迫在眉睫。面對市場困境，福田哥倫比亞團隊克服屬地層層難關(guān)，讓KD散件形式出口變成可能，直接降低關(guān)稅30%。
成功不僅僅如此
為了實現(xiàn)屬地投產(chǎn)，工廠選址和基建又是一大困難，經(jīng)過福田團隊和經(jīng)銷商一年多的規(guī)劃布局，最終將哥倫比亞首都波哥大的Funza設(shè)為工廠基地，并逐步完成了底盤線、綜合險、檢測線、3000平米物料區(qū)的基礎(chǔ)再造和設(shè)備調(diào)試，同時分批培訓出多名高技術(shù)裝配工程師，為屬地工廠的正式投產(chǎn)運營提供軟了硬件保障。2015年，第一臺Tunland組裝完成下線，哥倫比亞工業(yè)部長在現(xiàn)場對哥倫比亞SKD工廠給予的高度評價，并連連稱贊福田團隊艱苦奮進的精神，也正是靠著這種奮進的精神及從未停止的腳步，保證了哥倫比亞市場高質(zhì)量產(chǎn)品的投放，取得了顧客一個又一個的口碑的同時，銷量一直昂首向前。福田汽車自2005年進入哥倫比亞市場，近5年各產(chǎn)品銷量超過1w臺，其中Tunland皮卡1700臺，并保持逐年穩(wěn)定增長。
世上本沒有路，走的人多了也便成了路
從來都沒有輕易達成的事，今天的哥倫比亞全新KD產(chǎn)品,背后凝聚了太多人的心血，記載著福田人太多艱苦奮斗的精神。這不僅僅是一次產(chǎn)品的升級，同時也是哥倫比亞市場一個嶄新的開始，隨著屬地業(yè)務深度推進，福田哥倫比亞KD工廠也將適時從單一皮卡生產(chǎn)線向微車、輕卡生產(chǎn)線拓展延伸，哥倫比亞市場也將成為福田美洲業(yè)務大放異彩的一顆明日之星。同時也讓我們向所有奮戰(zhàn)在海外一線的同事和同行致敬!
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